錐度縮管機工作原理：錐度縮管機油泵在電機驅(qū)動下，輸出液壓油，推動扣壓油缸內(nèi)的柱塞向前運動，使柱塞、前缸蓋上的兩個內(nèi)錐套推動具有對稱錐面的模座徑向收縮，實現(xiàn)模塊對膠管的扣壓。當收縮量達到標尺調(diào)定值時，扣壓自動停止，電磁換向閥換向后，液壓油進入兩個開模油缸，推動扣壓柱塞反向運動，模座在彈簧作用下帶動模塊復原。

1、超前小導管所用的鋼管進場檢驗必須符合驗標的規(guī)定。
2、超前小導管所用鋼管的品種和規(guī)格必須符合設計要求。 檢驗數(shù)量：施工單位、監(jiān)理單位全部檢查。 檢驗：觀察，尺量。
3、超前小導管與支撐結(jié)構(gòu)的連接應符合設計要求。 檢驗數(shù)量：施工單位、監(jiān)理單位全部檢查。 檢驗：觀察。
4、超前小導管的縱向搭接長度應符合設計要求。 檢驗數(shù)量：施工單位、監(jiān)理單位全部檢查。 檢驗：尺量。
5、注漿漿液配合比的檢驗應符合本6.6.4條的規(guī)定。
6、超前小導管注漿壓力應符合設計要求，漿液必須充滿鋼管及其周圍的空隙。 檢驗數(shù)量：施工單位全部檢查。監(jiān)理單位按施工單位檢查數(shù)量的20%檢查。 檢驗：施工單位查施工記錄的注漿量和注漿壓力，觀察。監(jiān)理單位見證檢查。

什么是超前小導管？
通過淺埋、自穩(wěn)性差的軟弱破碎地層、斷層破碎帶等地段時，常發(fā)生開挖面圍巖失穩(wěn)，初期支護的強度不能圍巖需要，采用的一種超前支護形式，通過對開挖面前方巖體進行注漿加固巖體以保證性，輔助開挖及初期支護，一般是42、50mm直徑，并留有注漿孔，布設范圍一般為拱部中線兩側(cè)60-75度，可見《公路設計規(guī)范JTGD70-2004》

回顧過去，全球化的浪潮使得國與國之間的制造業(yè)競爭，突出為對產(chǎn)業(yè)生態(tài)的掌控。工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，催生新的基礎設施、業(yè)務和產(chǎn)業(yè)關(guān)系，正在給全球制造業(yè)產(chǎn)業(yè)生態(tài)帶來新的變革。