超前小導管實際上是在開挖前對圍巖施加徑向力，與徑向錨桿一起作用，在圍巖內部形成一個比較完整的承載體，從而保持圍巖的。它比在開挖之后再進行錨桿施工更為合理。因超前小導管直接承受由于隧挖而引起的圍巖應力重分布，是地約束。而開挖之后打入的錨桿主要是承受圍巖的應力，則是被動地承受。這一點兩者是完全不同的。

小導管尖頭機，是工程掘進施工防護的重要設備，主要用于施工的預支護。超前小導管尖頭機是開挖工作面的一種非常有效的輔助施工。

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小導管尖頭機設備圖片

性能特點

該設備具有結構精密、噪音小，易操作，產量高，故障率低，性能。工件成形時間短，效率高，加工表面光滑，工件無傷痕等優點。可代替5~8名工人，產量。設有閉路循環，確保機器長時間正常運行，機器模具更換簡單。機器配件采用進口元件，全合成機油，工作輕便、噪音小。

襯砌設計和施工的要旨在于盡可能地發揮和利用圍巖的自持能力，使襯砌設計更經濟合理。襯砌作業是施工的關鍵工序之一，應考慮其綜合機械化和預制裝配工業化，進一步襯砌，并加速施工進度。

目前對鋼拱架應力分析多集中在對其變形和強度的極限狀態分析，而作為初期支護骨架的鋼拱架，其內力的變化反映施工中支護結構的性，因此有必要建立鋼拱架現場實時監測，并通過綜合考慮其受彎及應力狀態，對其進行實時性預判，及時指導現場施工控制，盡早發現失穩情況，避免塌方事故發生。對鋼拱架性預判可以采用兩種判別，一是利用翼緣應力安全系數判別，二是作為拱結構的鋼拱架應考慮其內力（彎矩、軸力）狀態進行安全性預判。

小導管成品圖片

小導管縮尖機設備操作步驟：

 1、將管件放到送進機構處（其中前端在感應加熱爐圈內側）；

 2、腳踩加熱爐啟動開關，時間設定在8秒，待時間到時，管件加熱區域已呈現紅的發黑狀態即可；

 3、腳踩送進機構啟動開關，送進機構管件，機構在推進氣缸的作用下送進縮尖主機；

 4、在設定縮尖時間內成型后，送進機構會自動縮回將成品帶回，夾持機構松開，成品成型！

　　首艘船“M/FTychoBrahe”號將于2017年4月進入干船塢，改裝完成后將實現全電力。第2艘船“M/FAurora”號也將在2017年10月進行相同的改裝。ABB公司的改裝項目還包括安裝4個全自動的岸側充電臂，充電臂目前正在ABB工廠制造。