小導管注漿是淺埋暗挖支護的一種措施。在軟弱、破碎地層中鑿空后極易塌孔，且施作超前錨桿比較困難或者結(jié)構(gòu)斷面較大時，應采取超前小導管支護。超前小導管支護必須配合鋼拱架使用。在條件允許時，也可在地面進行超前注漿加固；在有導洞時，也可在導洞內(nèi)對周邊進行徑向注漿加固。

某采用超前支護對不良地質(zhì)進行預加固。對自穩(wěn)時間小于完成支護所需時間的地段進行超前支護。對于洞身Ⅴ級圍巖段一般采用小導管支護施工工藝進行超前支護。

說明一下，高溫淬火后模具通常呈現(xiàn)黑色，這是正常現(xiàn)象，反倒光滑锃亮的模具是沒有經(jīng)過淬火工序的，模具的強度可想而知，所以在此豫龍橋隧提醒廣大客戶，模具發(fā)黑不是使用了什么劣質(zhì)材料，這說明你買到了強度更高的模具，買到了經(jīng)過正常淬火工序加工而成的模具，這不是劣質(zhì)材料，反而對我們的設(shè)備使用是一種保障。

工程機械行業(yè)從2016年下半年開始，在基建項目投資增長和嚴格的環(huán)保措施實施、工程設(shè)備更新?lián)Q代需求等因素的推動下，在經(jīng)歷長達5年的市場下滑后出現(xiàn)止跌回升態(tài)勢。根據(jù)協(xié)會統(tǒng)計，2017年行業(yè)重點企業(yè)集團營業(yè)收入同比增長了22%，部分主要產(chǎn)品銷量增長了45%。2018年1月雖然行業(yè)部分產(chǎn)品銷量環(huán)比有所下降，但行業(yè)整體上升趨勢不改，協(xié)會2018年全行業(yè)營業(yè)收入將增長15%左右。