超前小導管配合型鋼鋼架使用，應用于Ⅳ、Ⅴ級圍巖拱部超前注漿預支護，其縱向搭接長度不小于1m。

該機引進國外先進技術，采用4片打擊模對工件打擊成形，結構新穎、性能、更換不同模具可完成錐縮、壓花等生產要求。該機可采用自動進出料，大大了生產效率，勞動強度。

小導管注漿施工安全：
（1）泥漿排渣鉆機，要作好排水和泥漿池，避免污染。
（2）導管注漿時，施工人員要避免正對注漿管。
（3）經常檢查并及時更換損壞的注漿管接頭。

2017年4月4日，高鐵“走出去”首單項目——印尼雅加達至萬隆高速鐵路（簡稱“雅萬高鐵”）工程總承包合同在雅加達簽署。“雅萬高鐵”是國外條采用技術、、裝備，并由建設的高速鐵路，是高速鐵路整體走出去的單項目，奠定了高鐵產業的“”，具有重要的示范效應。