935鏟車攪拌斗2立方攪拌斗山地作業攪拌鏟車

鏟車攪拌斗在混凝土之前，應使攪拌斗在10-12轉/分的轉速下轉動1分鐘，再進行排料。。 攪拌斗內安裝有耐磨襯板，如有損壞，可以更換，方便快捷。。 攪拌斗鏟斗中的葉片可靈活調節位置，使其攪拌方向性靈活，攪拌斗葉片采用組合、焊接葉片，讓其結構合理，也讓攪拌斗的更換方便，同時攪拌機部件采用全封閉系統。。

下開口攪拌斗在下部進行了開口設計并裝有月瓣型靈活開關裝置，可從下方直接漏料，不需要再像常規攪拌斗一樣進行鏟斗翻轉卸料，從而達到卸載高度高。 。 攪拌斗鏟車兩個驅動馬達，動力足，裝載機3.5τ以上才能帶動攪拌斗，攪拌斗鏟車雙液壓散熱系統。。 鏟車攪拌斗作業中，如發現故障不能繼續運轉時，應切斷電源，將攪拌筒內的混凝土弄干凈，然后進行檢修。。

攪拌斗鏟車減速機全封閉，不會出現泥沙進入減速器從而損壞減速器這一問題。。 鏟車攪拌斗固定式混凝土攪拌機，應安裝在臺座上，當長期使用時，應埋置地腳螺栓；如短期使用，可在機座下鋪設枕木并找平放穩。。 鏟車攪拌斗的攪拌是啟動液壓馬達控制閥，使低速大扭矩液壓馬達帶動攪拌葉片對攪拌缸內的混凝土物料進行攪拌，完成攪拌工作。。

攪拌斗裝載機利用成熟的裝載機生產技術和混凝土攪拌機生產技術，把混凝土攪拌機經過改裝安裝在裝載機的鏟斗位置。。 裝載機攪拌斗克服混凝土工程施工過程中使用機械多、人員多、占用場地大、對電源依賴性大等缺點，實現一機多用，靈活方便，降低施工成本和能源消耗的目的，節能減排。。 裝載機攪拌機的發明是一種裝載機鏟斗式液壓混凝土攪拌機，利用裝載機的裝卸原理、自行移動原理和混凝土攪拌機的工作原理，實現混凝土攪拌自行上料、拌合、轉場、卸料，從而降低施工成本和能源消耗。。

裝載機攪拌斗的結構，其斗體常用低碳、耐磨、高強度鋼板焊接制成，切削刃采用耐磨的中錳合金鋼材料，側切削刃和加強角板都用高強度耐磨鋼材料制成。。 攪拌斗部件采用全封閉系統，避免了攪拌物料時飛濺、散落到攪拌機內部損傷機器，其斗容量也有多重尺寸供應選擇。。 攪拌斗鏟車利用裝載機的液壓傳動裝置驅動攪拌機工作，既可發揮裝載機方便的性能和自行上料、卸料的優勢，又可以利用混凝土攪拌機的拌合功能，一臺機械即可實現上料、拌合、轉場、卸料的多重功能。。

940裝載機攪拌機上料攪拌一體機攪拌斗可改裝定做：http://www.jdzj.com/chanpin/ku1_7653657.html