1.1 導軌上部的自由懸臂上的緊固螺母沒有安裝

      安全事故都有一個特點，那就是施工升降機導軌上的自由懸臂的安裝加節(jié)的緊固螺栓沒有加螺母，或者說是緊固螺母的漏裝，這樣引起的問題就是一旦升降機的吊籠上升的高度達到了附加墻的頂部高度之后，由于懸臂的連接缺少緊固螺母，連接部位容易產(chǎn)生松動，直接引起整個結(jié)構(gòu)的受力不平衡，力矩產(chǎn)生傾斜，所以導軌架也會產(chǎn)生偏心傾斜，最后的結(jié)果就是整個施工升降機吊籠發(fā)生墜落。

1.2 拆裝人員的違規(guī)操作或者是檢查驗收的疏忽

      操作人員在進行施工升降機的升降操作時，一定要嚴格地按照操作行為規(guī)范進行操作，尤其不能超重或者是過載，也不能超過施工升降機所規(guī)定的最大高度。由于施工升降機的安全檢驗和安全驗收的問題，造成安全事故也不少。部分安全檢查人員在進行安全驗收作業(yè)時十分大意，沒有安全意識，并沒有按照國家安全標準來進行驗收和檢驗，還有一些拆裝人員同樣如此，進行螺栓、螺釘以及螺母等緊固件的安裝時，沒有擰緊標準件，或者是忘記加上螺母，為了省事而少裝幾個緊固件，這樣一來就會給施工升降機的運行埋下重大的安全隱患，最后引起安全事故。而另一方面，武漢東西湖地區(qū)的施工安全事故則是由于導軌架正常停機位置的自由懸臂的緊固螺栓漏裝，所以當施工升降機到達正常位置而繼續(xù)上升的時候，由于連接處的受力不平衡，導致導軌架的松動，最后才發(fā)生施工升降機的墜落事故。安裝人員的疏忽大意以及違規(guī)操作都會引發(fā)施工升降機事故，造成慘劇。

1.3 無證人員的違規(guī)操作

     福建地區(qū)和長沙地區(qū)的安全事故的發(fā)生間隔不到2 個月，事故發(fā)生的時候，施工升降機都沒有徹底完成裝配，仍然處于一個尚未加節(jié)的階段，但施工的工人們?yōu)榱朔奖闵蠘且约斑\輸，擅自進行違規(guī)操作。另一方面，在武漢東西湖地區(qū)的安全事故發(fā)生前一直是專業(yè)人員進行正常操作，在施工升降機上升到規(guī)定位置時就停止，但是由于螺栓緊固時候出現(xiàn)問題，所以在上升到導軌架的一定高度之后發(fā)生了傾斜，才引起最后的安全事故，是無證人員的違規(guī)操作造成的，因而我們應該注意這類問題，嚴格地按照國家操作規(guī)定進行，防止施工升降機吊籠墜落事故的再次發(fā)生。

1.4 施工升降機的使用習慣問題

     施工升降機吊籠在使用時應該關(guān)門，防止安全事故的發(fā)生，在使用完之后還要切斷電源，或者是在容易看到的地方懸掛一個標識牌，防止無關(guān)人員隨意進行操作。而很多的施工升降機吊籠墜落事故的發(fā)生正是由于在使用施工升降機的時候沒有關(guān)門，或者是在使用完成之后沒有及時的切斷電源，這樣一來，有一些無關(guān)人員就能隨意地使用施工升降機。將施工升降機上升到危險高度，或者進行一些其他的違規(guī)操作，大大地增加了安全事故發(fā)生的概率。

2 預防施工升降機吊籠墜落事故發(fā)生的措施

2.1 對于緊固標準件的檢查

     對于施工升降機的加節(jié)工作一定要做到細致認真，這是比較容易出現(xiàn)安全事故的一個環(huán)節(jié)。在導軌架的自由懸臂增加標準節(jié)之后，一定要做好螺栓、螺釘以及螺母的緊固工作，并且反復檢查記錄。國家有明確的規(guī)定，在進行加節(jié)工作之后，應該由國家的專業(yè)人員進行驗收和檢查，并且記錄其安全等級，只有 在收到合格的通知之后才能讓施工升降機正常工作。

2.2 按照標準進行緊固件的緊固操作

      機械安裝習慣是螺桿從上面往下面貫穿，然后在底部和上部套上螺母。現(xiàn)在的安裝工作人員都是按照這個習慣來進行安裝作業(yè)的，對于施工升降機的連接處的緊固標準件安裝，有專門的安裝規(guī)定：螺桿在下，螺母在上。即是螺桿從下而上的貫穿孔，然后再套上螺母，這樣做的目的很簡單：就是為了防止部分工作人員在進行緊固件的擰緊工作時候，由于自己的粗心大意而忘記擰上螺母從而失去標準件的緊固作用。所以從下往上的緊固方式便于檢查的時候發(fā)現(xiàn)問題，也在一定程度上防止了下部螺母的脫落。

2.3 防止無關(guān)人員觸碰施工升降機

     施工人員在使用完施工升降機吊籠之后，應該及時的切斷電源，然后鎖上吊籠們，防止無關(guān)的人員隨意地使用施工升降機，造成安全事故或者是埋下安全隱患。還要在醒目位置懸掛上警示牌，警告無關(guān)人員遠離施工升降機。這樣可以有效地防止無證人員的隨意使用以及違規(guī)操作等等行為發(fā)生，一定程度上降低了施工升降機吊籠墜落事故發(fā)生的概率。

2.4提高操作人員們專業(yè)知識水平

      操作人員要熟悉施工升降機設備的正常停放點和能夠上升的最大高度，運輸時不能超過吊籠所能承受的最大重量，上升和下降的時候一定要嚴格地按照國家操作標準來進行操作。上級部門注意開展專業(yè)知識的培訓工作，讓操作人員掌握必要的專業(yè)知識和技能，避免安全事故的發(fā)生。操作人員自身也要注意提高自己的安全意識，嚴格地按照規(guī)定進行施工升降機設備的上下傳動，不能因為自己的經(jīng)驗或者是憑借自己的感覺來進行操作，因為一旦出現(xiàn)問題，可能危害的就是整個施工升降機吊籠內(nèi)部的所有施工人員。因此，專業(yè)操作人員一定要富有責任心和安全意識，保證施工和運輸?shù)捻樌�進行。

     通過對施工升降機吊籠事故原因進行分析，提出了幾條比較有效的對策和防止措施：完善施工安全制度、加強安全監(jiān)督，提高整體員工們的安全意識。注意定期的設備檢修和零部件的更換，防止無關(guān)人員的違規(guī)操作，盡量將施工升降機的安全事故發(fā)生概率降至最低，保證施工質(zhì)量和施工安全。

安全重在管理、事故重在預防

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