一、

工字鋼冷彎機流水線設置有上壓模和下壓模內稆設置有的冷卻水路，該冷卻水路的出口和入口分別位于上壓模或者下壓模上。冷彎機流水線中間輥之間的中心距增大，能夠在快速淬火冷卻的同時避免雜質對具或坯的侵蝕，從而保證具或坯的表面和硬度相結構的品質。

我們很多的廠家看到市場好，不去追求品質，而去追求短期利益，在產品和技術不能夠嚴格把關，很多的產品在用了不久之后就出現各種各樣的問題。雖然我們的公司已經有十多的年的歷史了，但是我們的冷彎機械市場還有很大的一部分空白，我們的廠家也不應該只是停留在工字鋼冷彎機的研發生產上面，對于已有的設備我們應該不斷進行改進，不斷向環保化和智能化靠近，并且不斷向空白市場拓展，立足于技術，為顧客著想，從而實現長遠發展。

工字鋼彎拱機，從字面上理解，就是將直的材料彎曲為拱形材料的機械。工程上又叫冷彎機，因為是在冷狀態對型鋼進行的彎曲，故名冷彎機。此外還有叫作，彎曲機、彎弧機、折彎機、頂彎機、拉彎機等。

湖北工字鋼彎曲機廠家批發

二、彎拱機規格與技術參數：

可彎曲鋼材：

工字鋼—10-25

H型鋼—175H

U型鋼—25U,29U,36U

礦工鋼—9#,11#

槽鋼、軌道鋼、圓管>89,方管等中大型鋼材均可。

液壓壓力 20Mpa

總功率 12KW

小的彎曲半徑 2m

油缸推進速度 1-13mm/s

滾輪轉速 7r/min

整機重量 2380Kg

外形尺寸 2.5m×1.5m×1.4m

湖北工字鋼彎曲機廠家批發 冷彎機的主要結構分為6部分，冷彎，液壓，電氣控制，底座，電壓，機械傳動，冷彎可以使鋼材的密度變松，所以用冷彎技術把鋼材制成它滿意的形狀，然后迅速恢復溫度，這樣的好處主要是不會使鋼材脆弱，而且可以合出很多意想不到的材料。由此可以看出冷彎機還是很重要的，所以在挑選冷彎機的時候也要根據它的性能以及來挑選。

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設備實拍

加強型工字鋼冷彎機

三、彎拱機（冷彎機）分類：

根據彎曲型鋼的類別可分為：工字鋼彎拱機、槽鋼彎拱機、U型鋼彎拱機、H鋼彎拱機、角鋼彎拱機、軌道鋼彎拱機、方鋼彎拱機以及一些特種型鋼彎拱機。

根據頂彎力度可分為：250彎拱機、300彎拱機、320彎拱機。

全自動數控冷彎機細節 

四、彎拱機結構組成：

液壓冷彎供機由兩套主電機及減速器組，滾輪。被動滾輪及油泵電機，齒輪泵，溢流閥，電磁轉向閥工作油缸組成的液壓工作站等部件組成。

五、彎拱機工作原理：

工作時，將所需冷彎加工的型鋼由輔助的門式托架推兩滾輪之間，啟動液壓使液壓缸推動燕尾槽和冷彎滾輪冷壓型鋼，待達到設計所需弧度時關閉液壓，啟動機械傳動， 使滾輪轉動并依靠力帶動型鋼平穩前行，從而實現連續冷彎作業。在冷彎結束時，關閉機械傳動 ，同時啟動液壓 ，使液壓缸收回。將冷彎型鋼放置在輔助 的門式托架上即可。這種冷彎作業，保證了材質的強度，了支護鋼拱架的，極大地了工效，操作簡單、明了。冷彎機與壓床相比，具有良好的工作性能。

設備優點

六、廠家簡介：

豫龍產品經過長期實踐與現代創新技術的結合，以鄭州大學、河南科技學院、河南理工大學等高校技術為依托。使其所生產的產品能夠在各類工況中，尤其體現它、優質的性能。公司擁有強大的售后服務技術指導團隊，工作人員素質高，在各類工程建設中具有豐富，豫龍愿竭誠為客戶朋友們提供設備的技術指導 服務以及。

鋼筋網安裝搭接長度為1～2個網格，網與網之間采用焊接或鉛絲綁扎。鋼筋網鋪設在砂漿錨桿施作后安設。在初噴混凝土（厚度為4cm）以后鋪掛，沿環向壓緊后再噴混凝土。

在鐵路方面，建成川藏鐵路成都至雅安段、成昆鐵路成峨段及米攀段擴能改造等鐵路。加快建設川藏鐵路雅安至康定(新都橋)段等鐵路。推進蓉京高鐵成都經南充至達州段、包頭至海口高鐵西安經達州至重慶段、成都至格爾木、川藏鐵路康定(新都橋)至林芝段前期工作，規劃研究西昌至宜賓鐵路、攀枝花至大理(麗江)鐵路。

　　太重輪軸廠職工劉洪斌總觀察后，太原將“再接再厲”的囑托應用到創新開展和轉型開展上，輪軸廠流程再造項目就是主要舉措之一，我有幸成為該項目標擔負人之一。這個項目標定位是全部壓裝花費線要完成從輪、軸上線至壓裝完玉成線化、及時靜態模擬、全物流跟蹤，如許的智能化花費完成。

鋼拱架彎曲成型

豫龍橋隧

豫龍橋隧設備施工案例