湖北8字節加工機出售

生產現場

經過多年來產品的不斷研發、及客戶現場實踐應用,小導管尖頭加工機、數控小導管沖孔機、數控鋼筋焊網機、八字筋成型機、聯合剪沖一體機等設備成為了公司主導產產品,在國內施工領域有著極高的口碑和知名度;因其具有生產效率高、操作簡便、等優勢,市場占有率位居國內前茅。

成型模具 架立部分采用兩根20的槽鋼，根據模具與千斤頂的行程確定槽鋼長度。上邊用槽鋼將其連在一起，水平槽鋼上豎向固定千斤頂。架立槽鋼下邊與支撐平臺連接在一起，支撐平臺采用 20mm 厚的鋼板制作而成，形成框架結構。千斤頂與鋼板上分別固定的模具。模具用δ=16mm 厚的鋼板根據尺寸與結構要求焊接而成。整個模具的支撐根據方便操作的原則確定高度。模具要根據壓力的 大小，確定相應的剛度。

因為八字結是成型，要根據設計尺寸和考慮鋼材變形等因素，通過多次試驗確定鋼筋的長度和定位尺寸。

該設備結構緊湊，加工鋼筋范圍廣，具有自主知識產權。模具由電機液壓驅動，八字筋尺寸實現數字控制，模具響應快，定位精度高。立體頂彎采用液壓機構，力大，定位精度高。八字筋機可配置不同型號彎曲模具，用以加工不同要求的鋼筋。該機具有鋼筋加工準確，，節能。

售后服務時間承諾： 一、售后服務人員工作6×24小時制，為客戶提供技術。
二、售后服務部客服工作6×8小時制，在線服務。
三、所有來電信息，10分鐘內有響應，30分鐘內制定有效的方案給予答復。
四、售后服務人員距施工現場1000公里以內48小時到達所在城市，里程1500-2000公里內72小時到達，2000公里以上根據實際情況和客戶溝通協商，承諾到達時間。
五、客戶投訴30分鐘內回復，1個工作日內徹底解決，跟蹤客戶滿意為止。
六、小修4個小時內結束，大修8個小時內結束。調試產品視現場情況決定。

隴南段主線工程量包括：特大橋13座21493米、大橋49座31593米、中橋32座2287米、小橋7座182米、通道47座、涵洞111道、天橋10座、18座22476米、互通立交5處、停車區、服務區4處；連接線主要包括：大橋13座3343米、中橋3座238米、小橋9座234米、5座7421米。

八字結成型機特點

1、新改進型緩推式壓花，減小對鋼材的損傷。

2、操作控制采用直流調速與變頻調速控制。了電動機的效率，了電動機的噪聲，使您工作更環保，使用方便，度高。

3、機身結構合理緊湊，各個細節部位都做了充分地改進和加固。讓您使用更放心。整機面積小，挪動方便。

4.每天可生產在700-800個八字筋，并且可根據需要調節控制。

8字筋圖紙

格柵焊接
（1） 先將彎制成型的箍筋段位置及數量擺在模具中間，核定好數量。
（2） 將四個主筋一根一根地穿過夾持在模具卡槽上，并箍筋間 距，符合設計要求。
（3） 主筋、箍筋的完成后，進行點焊將箍筋與主筋焊平。但不允許焊的太深，主筋。
（4） 箍筋焊完成后，接焊附加筋及加強筋，必須保證焊縫的長度和高度。
（5） 后焊接連接板（角鋼L160×100×10）、焊前角鋼按設計尺寸鉆孔。連接板的焊接必須保證孔位與主筋的距離、及兩個板孔的模距必須一致。

鐵路初期支護既要能與圍巖共同變形，又要有足夠的強度和剛度控制圍巖變形。通常初期支護采用鋼架，尤其是“8”字形格柵鋼架，結合錨桿、鋼筋網、混凝土及超前小導管等超前支護措施。
等形成柔性受力體系，充分發揮對圍巖的加固作用及變形作用，使初期支護與圍巖共同進入良好的工作狀態。

八字筋鋼格柵的焊接

1、先將經過八字筋成型機彎制成型的箍筋段位置及數量擺在模具中間，核定好數量。

2、將四個主筋一根一根地穿過夾持在模具卡槽上，并箍筋間距，符合設計要求。

3、主筋、箍筋的完成后，進行點焊將箍筋與主筋焊平。但不允許焊的太深，主筋。

4、箍筋焊完成后，接焊附加筋及加強筋，必須保證焊縫的長度和高度。

西部，東北振興;中部崛起，東部率先;生產總值增速;藍鯨2號、蛟龍號、銀幕數量總和;全大的基本保障網;173項扶貧政策;人類歷大的射電望遠鏡FAST;高速公路網總里程……這一連串的數字，見證的是我國制造業的雄起，展現的是一個邁向科技強國的奮進腳步。

　　還有沒有可能再做出新的操作。倪光南的是肯定的：“絡大國，絡強國。此外我們有需要，一些行業非常愿意做自己特殊的，這是一方面；另外現在軟硬件的發展使得當下雙很流行，不需要付出任何代價就可以用兩個。