蝴蝶筋成型機使用：
1、根據蝶形筋展開長度切割鋼筋下料。
2、在鋼筋加工平臺上根據尺寸要求人工彎制成矩形方框，接頭留在一側長邊的中間，搭接約20mm。
3、漿人中彎制而成的矩形方框水平平臺上，套住兩個心形架塊，使前后左右對稱。開動矩形方框接頭搭接一側的液壓千斤頂，推壓鋼筋到兩心形尖部相對的位置，此時鋼筋搭接的部分張開，達到鋼筋切面剛好相對的位置（加工矩形方框時接口的搭接長度要經過幾次才能達到這種效果），啟動另一端的千斤頂，推壓過來，兩側鋼筋在一起，形成3cm并行部分，焊接在一起后，收回千斤頂，取下加工成型機的8字筋，進行下一個加工。
4、蝶形筋的成型：漿撤下平臺的8字筋，根據設計的焊縫長度與焊接要求焊接，焊接后立刻放入垂直加壓模具成型。

八字筋機設備制度：
1.工作用油推薦采用46號抗磨液壓油，使用油溫在15～60攝氏度范圍內。
　 2．油液進行嚴格過濾后才允許加入油箱。
　 3．工作油液每一年更換一次，其中次更換時間不應超過三個月；
　 4．滑塊應經常注油，立柱外表露面應經常保持清潔，每次工作前應先噴注機油。
　 5．在公稱壓力500T下集中載荷允許偏心40mm。偏心過大易使立柱拉傷或出現其它不良現象。
　 6．每半年校正檢查一次壓力表；
　 7．機器較長期停用，應將各加部位表面擦洗干凈并涂以防銹油。

格柵拱架八字筋彎曲機主要功能：高鐵花拱架、、8字筋、壓花成型一體。

銅玉城際鐵路全長47.71公里，對完善貴州鐵路網絡具有重大意義。施工中，銅玉鐵路項目部對格柵拱架八字結加工工藝技術打破常規共同研發，對其進行反復，終完成了利用油壓千斤頂壓制模具使八字結成形的加工工藝，解決了八字結批量生產的難題。這種工藝把回型筋彎制成形、回型筋焊接成環和八字結平面頂彎三道工序，加工速度快，明顯了加工效率，大大了人工和機械費用，了加工成本。

廣東8字節加工機每日報價

格柵與連接板的焊接采用CO2氣體保護焊，由于格柵與連接板面積小，如采用的焊條焊接，存在焊接砂眼、夾渣、假焊、焊縫不飽滿等焊接通病。

格柵拱之間必須按設計要求進行縱向聯接，并采用Ф20的螺紋鋼筋連接，環向間距為1m。以保證格柵拱之間處于良好的聯合受力狀態，采用格柵拱加強地段，一次施用格柵拱的數量不應少于5榀。

面對復雜地質條件下高風險施工考驗，項目部完善制度建設，加強對地質結構的觀察、排查、量測等，不斷科技含量，有效了施工風險，全力推進立體作業，狠抓現場工序銜接，了工效，順利實現貫通。

在國外建筑業發達的早有應用機械制作的歷史，而在我國，機械化制作鋼筋籠的案例記載在2006年中鐵十八局承建的武廣客運專線上，而其所應用的由廈門連環研發的鋼筋籠滾焊機也是國內首臺此類設備，經過幾年的發展，2008年開始國內其他機械廠家也有涉足研發，相信未來的發展，鋼筋籠自動成型必然會取代人工、解放勞動力。

以客戶為導向。我們不僅僅只是一個供應商。您可以把我們視為一個建設性的合作伙伴。我們能深入分析您的需求和機會，并且為您找到高的解決方案，使得您的業務在將來不斷地加強和發展。我們重要的價值觀是發掘各種可能，并且不斷創新。我們做的不只是一個鋼筋加工設備廠家，而是一個面向事業的百年企業。如果我們自己在工作時能夠有創造性，那么我們也必定能夠因此加強客戶的競爭力。而且，當我們的員工不斷新的挑戰，并且能夠戰勝這些挑戰時，他們的滿意度必然也會。相互尊重和信任是我們處理客戶關系的一個信條。特別是如果我們被您接受，并且成為您的一個嚴肅認真的合作伙伴時，堅持這一信條就顯得尤為重要。因此對于我們來說與客戶之間的討論尤為重要，而且我們將遵守我們的每一個承諾。

　　今年入冬以來，原本已是寒冬的輪胎行業，卻高調反彈，出現大范圍的一片漲價潮。原因是材料價格上漲。是市場需求。還是調控。種種猜測還是一種商業本質的回歸。經過2001至2011年十年的快速發展期，輪胎企業規模成為核心競爭力。