本機特點：
1、完全代替人工切割的方式；
2、增加定位裝置解決鋼管和鐵管扣壓尺寸長短不一的問題；
3、箭頭縮管重新改進，大大提高生產效果，日工作效率1000根；
4、體積小，占地面積少，移動方便；
5、專用模具精度高，扣壓后不會出現鋼管鐵管裂痕等現象；
6、模具靈活，可根據客戶需求定制（解決方型管、長方型管及六棱型縮頭）
7、省時、省力、省人工，箭頭光滑遠超人工切割的不規整。

設備用途及優點：
1、隧道超前小導管采用直徑為φ42mm壁厚3.5mm，采用一次成型！解決超前小導管前端尖角加工難的問題！
2、加工工件成形時間短，效率高，加工表面光滑，工件無傷痕;
3、機器性能穩定，結構堅固，成品率高，振動小，噪音低;

小導管專用尖頭加工機主要應用于隧道超前小導管尖頭自動化加工，是新鄉中隧根據市場需要研發的最新機型，屬于國內首創產品。具有加工速度快、操作簡單、成品標準，大大節省耗材，提高效率，目前在國內市場占有率85%以上。

小導管縮尖機設備介紹：

全自動超前小導管縮尖機是由徐州邁斯特機械科技有限公司研發部技術人員經過精心設計、多次實驗而發明的全新工藝和設備，設備經過多次改良后，目前可以適合多數客戶的使用需求。該設備可以實現超前小導管前端縮成圓錐型的尖頭，原料通過自動夾緊送料機構送進高頻感應加熱爐、溫度設置在再結晶溫度850攝氏度左右，加熱時間在6秒至8秒。加熱后的半成品被送進縮尖主機，縮尖主機中4片旋轉壓型模具在高速旋轉時將管件加熱區域逐漸縮成圓錐形。

該設備采用簡易流水線設計，安全、可靠，特別是縮尖主機采用臺灣全新靜音技術設計，現場噪音更低！成型效果更好！選配節能型高頻感應加熱爐，加熱速度快、節能。

陜西小導管錐形加工機/小導管尖頭機

注意事項：
1、如加工出來的尖頭不光滑，則是因為四塊錐管模磨損或者錐管模內孔有鐵沙，一定要及時更換或者清理。
2、如果缺水指示燈亮起，首先檢查水箱內水是否充足，如果充足，則將放水口的調節閥調小，確保水壓上來缺水指示燈熄滅了以后，再正常排水。

我們從幾個方面來對比
效率對比：
工人手工去縮尖且打孔一個合格的小導管大約需要20分鐘。
機器加熱縮尖一氣呵成僅需要1分20秒即可。
效率是人工的10倍還要多。

設備圖片

“并軌國際，成就未來”， 雖然，公司取得了很大的成績，但前行的腳步并沒有停息，新鄉市中隧機電設備有限公司規劃了更加宏偉的的遠景戰略目標，依托科技創新、人才發展戰略、強大技術與真誠態度，豫龍機械正跨步走向世界。

我國經濟發展進入速度變化、結構優化和動力轉換的新常態。推進供給側結構性改革，促進經濟提質增效、轉型升級，迫切需要依靠科技創新培育發展新動力。協調推進新型工業化、信息化、城鎮化、農業現代化和綠色化，建設生態文明，迫切需要依靠科技創新突破資源環境瓶頸制約。應對人口老齡化、消除貧困、增強人民健康素質、創新社會治理，迫切需要依靠科技創新支撐民生改善。落實總體國家安全觀，維護國家安全和戰略利益，迫切需要依靠科技創新提供強大保障。同時，我國國民收入穩步增加，市場需求加速釋放，產業體系更加完備，體制活力顯著增強，教育水平和人力資本素質持續提升，經濟具有持續向好發展的巨大潛力、韌性和回旋余地，綜合國力將再上新臺階，必將為科技創新的加速突破提供堅實基礎。

小導管縮尖機設備準備信息：

1、將本機置于平整地面,采用膨脹螺釘固定設備機體；

2、接通電源進線，其中縮尖主機選用最低50平方三芯的銅線。加熱爐采用3根最低50平方的單芯銅線；(電源為380V50HZ)；

3、冷卻水桶內注入百分之80水位的純凈水（最好是軟水），開啟水泵，檢測水路循環效果（系統不報警即為無誤）；

4、接通氣路，采用直徑10mm的氣管接通氣源兩聯件AFL2000，壓力設置為0.2MPA即可；

5、縮尖主機前下網篩位置注入20L機油（用于潤滑、冷卻主機關鍵零部件）；

6、空載試運行：啟動電源、開啟氣泵、啟動主機旋轉、啟動加熱爐待加熱狀態，腳踏送進機構腳踏開關，檢測工步時間是否正確、工步是否順暢。

超前小導管

隧道超前支護是通過在打孔后的小導管內，注漿凝固從而預防坍塌的施工技術，所使用的超前導管一般為42~50直徑，壁厚一般為3~5mm，而這種管材不經過高溫加熱是很難一次成型的.傳統人工加工產生的廢棄管材多，效率低下，而阜康機電生產的小導管縮尖一體機配備了一體式高頻加熱器充分為您解決了這一難題，加熱縮尖一次成型大大了提高工程進度。

“木寨嶺隧道，位于我省定西市漳縣、岷縣的交界處，全長15226米，最大埋深629.1米。隧道路線穿越12條大斷層破碎帶以及炭質板巖地層，地質構造作用強烈，變形量級突破了地下工程界所遵從的理論和認知水平，設計施工難以預測圍巖的變化規律，拆換拱率高，施工難度極大�！蔽嘉涓咚夙椖慷ㄎ鞫雾椖哭k副主任李昱岐向記者介紹，渭武高速公路是G（國道）75蘭州至�？趪�家高速公路的最后一段，也是甘肅省迄今為止投資規模最大、建設難度最高的高速公路建設項目。其控制性工程木寨嶺特長隧道穿越漳河與洮河的分水嶺木寨嶺，橫跨漳縣、岷縣兩縣，這是我省最長公路隧道，也是全國公路第二長隧道。