商鋪名稱:新鄉市豫龍工程機械有限公司
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形成了小導管與固結聯合的超前支護體系,提高圍巖的穩定性,抑制圍巖松弛變形,增加了施工安全性。加固效果穩妥可靠,注漿質量易于控制。采用超前支護手段,通過調整漿液凝固時間,可大大縮短暗挖工序時間。采用小型機械施作,無需配備專用設備,工藝操作簡單,一般工地都可施做。
小導管尖頭機,是隧道工程掘進施工防護的重要設備,主要用于隧道施工的預支護。超前小導管尖頭機是穩定開挖工作面的一種非常有效的輔助施工方法。
新疆小導管削頭機/鋼管錐度機
小導管加工時,鋼管與襯砌中線平行以8~14°仰角打入拱部圍巖。鋼管環向間距40cm。每打完一排鋼管后,超前小導管需要壓注水泥漿,等達到75%的強度后,開挖拱部及進行初噴、架設鋼架,初期支護完成后,隔2.40m再打下一排鋼管,超前小導管保持1.0m以上的搭接長度。為了減少超挖,應控制超前小導管打入角度,同時除洞口第一排超前小導管外其余超前小導管必須從型鋼鋼架腹部穿過,并與型鋼拱架焊接,即要求型鋼拱架在制作工程中在型鋼腹板位置要求穿孔。
設備型號:YL50NCB
加工管徑:42 50mm
加工能力:60根/小時
小導管尖頭機設備圖片
性能特點
該設備具有結構精密、噪音小,易操作,產量高,故障率低,性能穩定。工件成形時間短,效率高,加工表面光滑,工件無傷痕等優點。可代替5~8名工人,提高產量。設有閉路循環潤滑系統,確保機器長時間正常運行,機器模具更換簡單。機器配件采用進口元件,全合成機油,工作輕便、噪音小。
產品描述:
1.微電腦控制,液壓驅動。
2.移動式腳踏開關,具有自動,緊停,緊停連續三種功能,安全性高。
3.可進行縮管、擴管、鈍管、鼓包等多種方式加工,加工形狀包括凹凸節、長、扁、正方、拓、斜、V形、開口肘等,依用戶加工產品變化模具。
4.模具更換簡便,便于彈圌性生產。床結構緊湊,堅固,采用油壓動力,工作穩定,成品率高,振動小,噪音低。可作管端縮徑,擴徑,鼓包,鐓筋及其他形狀的加工成型。適用管件接插,汽車油管,風管,水管,空調管連接部位各種形狀的加工成型。
京沈客專5標管段內共有隧道6座,全長12.565公里,其中有約6.4公里為圍巖等級較差的軟弱圍巖,占到了隧道總長的51%。由于軟弱圍巖巖石破碎嚴重,加上遼寧朝陽地區泥巖遍布,隧道開挖后易風化、變形。因此,有效解決隧道軟弱圍巖施工,對該標段隧道施工安全和進度有著決定性影響。針對這一情況,中鐵四局建設者通過縮短隧道單次開挖進尺,嚴格將隧道單次開挖進尺控制在60公分,同時縮短開挖與隧道支護和初噴間隙,加密沉降觀測頻次,在控制好隧道施工安全的同時,加快隧道施工進度。
2017年作為“十三五”開局之年,中國工程機械行業應當全面實施“中國制造2025”戰略,重點加強“創新驅動、綠色發展、節能減排、質量效益”的發展模式,加快實施工程機械行業走出去戰略,使工程機械主要產品全面達到國際先進水平,為發展成為制造強國打下堅實基礎。
小導管成品圖片
小導管縮尖機設備操作步驟:
1、將管件放到送進機構夾緊處(其中前端在感應加熱爐圈內側);
2、腳踩加熱爐啟動開關,時間設定在8秒,待時間到時,管件加熱區域已呈現紅的發黑狀態即可;
3、腳踩送進機構啟動開關,送進機構夾緊管件,機構在推進氣缸的作用下送進縮尖主機;
4、在設定縮尖時間內成型后,送進機構會自動縮回將成品帶回,夾持機構松開,成品成型!
我公司擁有專利十余項。我公司提出隧道鋼構廠標準化施工解決方案,為客戶開發了一系列智能自動化裝備。未來,豫龍橋隧隧道裝備充分發揮行業技術優勢,不斷研發新裝備、新工藝。充分以市場為導向、以客戶為中心為我國隧道施工提供更加專業的服務!