小導管沖孔機該設備由機架、模具、沖孔機動力機構、油壓、電控系統等組成；機架：機身由型材焊接而成，包括工具箱，電箱，油箱為一體。設備各部分的零部件根據實際工作狀況進行必要的處理，以滿足部件具有足夠的抗振性能；模具：模具帶刻度尺，方便直接讀數，可隨意調試沖半孔或全孔，沖口平整，定位準�？缮�產各種新型菱形、梅花管、圓管方管等。

小導管尖頭機，是隧道工程掘進施工防護的重要設備，主要用于隧道施工的預支護。超前小導管尖頭機是穩定開挖工作面的一種非常有效的輔助施工方法。

陜西小導管縮徑機/小導管尖頭機

設備型號：YL50NCB

加工管徑：42 50mm

加工能力：60根/小時

小導管尖頭機設備圖片

性能特點

該設備具有結構精密、噪音小，易操作，產量高，故障率低，性能穩定。工件成形時間短，效率高，加工表面光滑，工件無傷痕等優點�？纱�替5~8名工人，提高產量。設有閉路循環潤滑系統，確保機器長時間正常運行，機器模具更換簡單。機器配件采用進口元件，全合成機油，工作輕便、噪音小。

小導管注漿施工安全：
（1）泥漿排渣鉆機，要作好排水和泥漿池，避免污染環境。
（2）導管注漿時，施工人員要避免正對注漿管。
（3）經常檢查并及時更換損壞的注漿管接頭。

中國鐵路總公司總經理陸東福在中國鐵路總公司年度工作會議上表示，持續推進鐵路建設，全面加強工程質量安全。以西部鐵路建設為重點，按照《中長期鐵路網規劃》和“十三五”鐵路建設規劃，科學合理安排建設項目，有序推進項目組織實施，加強質量安全。

位于仙居縣橫溪鎮紫巖村的紫巖隧道，是金臺鐵路工期控制性工程之一，也是全線59座隧道中第30座貫通的隧道�；厥走^去兩年的建設過程，金臺鐵路4標項目部負責人說，正是有了全體參建人員迎難而上，勇闖土質、進度、質量三大關，才確保了工程保質保量按期貫通。
“土質松弱是擺在眼前的第一道難關�！睋�施工人員介紹，紫巖隧道出口進洞70米范圍內左側斜坡為殘坡積層，以粉質黏土及碎石土為主，加之當地多雨季，使整個巖層形成了松弱泥土層，從而導致隧道邊仰坡沿天溝內側出現裂紋，邊、仰坡發生變形。為保證施工安全，金臺鐵路公司召集施工單位、監理公司及設計院進行四方會審，調整施工方案，加大加固支護措施。例如，針對松弱地層地表進行卸載，加強沉降觀測；針對軟化地基承載力不達標問題，采用基地換填。一系列舉措有效保障了隧道的安全和進度。施工步入正軌后，紫巖隧道平均月成洞達150多米。
闖過了洞口巖層松弱這一關，金臺鐵路公司和施工單位進一步倒排工期，制定了具體的施工方案，召開生產動員大會，周密部署施工計劃。自今年4月中旬至完工之時，僅用時六個半月，出口單洞即完成1000余米，在保證施工紅線的安全情況下，創下月成洞180米的好成績。

小導管成品圖片

小導管縮尖機設備操作步驟：

 1、將管件放到送進機構夾緊處（其中前端在感應加熱爐圈內側）；

 2、腳踩加熱爐啟動開關，時間設定在8秒，待時間到時，管件加熱區域已呈現紅的發黑狀態即可；

 3、腳踩送進機構啟動開關，送進機構夾緊管件，機構在推進氣缸的作用下送進縮尖主機；

 4、在設定縮尖時間內成型后，送進機構會自動縮回將成品帶回，夾持機構松開，成品成型！

　　今年為更好地為企業服務，提供“綜合服務包”等內容，設置產業項目100個。項目選擇上，精心篩選對促進經濟社會發展具有基礎性、先導性、全局性意義，有利于發揮調結構、補短板、促消費等多重作用，有利于轉化為未來發展動力、形成新的經濟增長點的帶動性項目。