鋼管端頭呈尖椎狀，椎頭長15～20cm尾部1m不設(shè)注漿孔，鋼壁每隔10cm～20cm交錯鉆眼，孔徑為Φ６～８mm。

小導(dǎo)管尖頭機，是隧道工程掘進施工防護的重要設(shè)備，主要用于隧道施工的預(yù)支護。超前小導(dǎo)管尖頭機是穩(wěn)定開挖工作面的一種非常有效的輔助施工方法。

廣西小導(dǎo)管削頭機/小導(dǎo)管尖頭加工機

設(shè)備型號：YL50NCB

加工管徑：42 50mm

加工能力：60根/小時

小導(dǎo)管尖頭機設(shè)備圖片

性能特點

該設(shè)備具有結(jié)構(gòu)精密、噪音小，易操作，產(chǎn)量高，故障率低，性能穩(wěn)定。工件成形時間短，效率高，加工表面光滑，工件無傷痕等優(yōu)點。可代替5~8名工人，提高產(chǎn)量。設(shè)有閉路循環(huán)潤滑系統(tǒng)，確保機器長時間正常運行，機器模具更換簡單。機器配件采用進口元件，全合成機油，工作輕便、噪音小。

注漿施工應(yīng)根據(jù)土質(zhì)條件選擇注漿法：在砂卵石地層中宜采用滲入注漿法；在砂層中宜采用劈裂注漿法；在粘土層中宜采用劈裂或電動硅化注漿法；在淤泥質(zhì)軟土層中宜采用高壓噴射注漿法。

研究方法采用現(xiàn)場對比試驗，為了使試驗結(jié)果有可比性，選取試驗條件基本相同的賀家莊隧道洞身段作為試驗段，分別設(shè)置型鋼拱架段40m和格柵拱架段40m。測試內(nèi)容有：拱頂下沉、拱腳下沉、水平收斂、圍巖壓力、初支鋼架應(yīng)力等。試驗結(jié)果表明：格柵拱架比型鋼拱架的沉降略大，水平收斂基本相等；格柵拱架比型鋼拱架應(yīng)力小，且應(yīng)力分布相對均勻；土壓力普遍很小，但格柵拱架土壓力更小些；隧道掘進四榀鋼架（3.2m）后，鋼架沉降達總沉降的26%左右，最大應(yīng)力達總應(yīng)力的33%左右。經(jīng)綜合分析認為型鋼拱架及格柵拱架均能適用于IV級黏質(zhì)老黃土隧道，但格柵拱架更具優(yōu)越性。

近年來,隨著人口紅利的慢慢消弱,人力成本的大幅上漲,從事開挖的炮工成為各家施工單位爭搶的“香餑餑”。為適應(yīng)時代發(fā)展的需要,探索隧道專業(yè)化、機械化施工的新模式,中鐵五局五公司組建了機械化作業(yè)一隊負責(zé)玉磨鐵路項目部四工區(qū)的工程施工任務(wù),以及安定隧道進口和莫郎山隧道出口的施工任務(wù),機械化作業(yè)一隊配備了國內(nèi)最先進的阿特拉斯·科普柯BoomerXE3三臂掘進鑿巖臺車等設(shè)備。 在中鐵五局玉磨鐵路項目部四工區(qū)，一臺阿特拉斯·科普柯三臂鑿巖臺車從安定隧道進口駛?cè)肽�郎山隧道出口掌子面，開始快速的掘進作業(yè)，3名操作人員3個小時就可以完成全斷面3.5m的鉆孔工作，而傳統(tǒng)的手持風(fēng)鉆則需12人在4小時左右才能完成同樣的工作。

小導(dǎo)管成品圖片

小導(dǎo)管縮尖機設(shè)備操作步驟：

 1、將管件放到送進機構(gòu)夾緊處（其中前端在感應(yīng)加熱爐圈內(nèi)側(cè)）；

 2、腳踩加熱爐啟動開關(guān)，時間設(shè)定在8秒，待時間到時，管件加熱區(qū)域已呈現(xiàn)紅的發(fā)黑狀態(tài)即可；

 3、腳踩送進機構(gòu)啟動開關(guān)，送進機構(gòu)夾緊管件，機構(gòu)在推進氣缸的作用下送進縮尖主機；

 4、在設(shè)定縮尖時間內(nèi)成型后，送進機構(gòu)會自動縮回將成品帶回，夾持機構(gòu)松開，成品成型！

　　觸摸方式導(dǎo)致機器很難明白用戶的意圖，同時機器也難以主動和用戶進行交流來了解用戶需求：如用戶需要搜索需要的東西，只能依賴關(guān)鍵字，而關(guān)鍵字往往不能一次性的有效的表達出用戶的真實想法，這使得用戶需要不停嘗試新的關(guān)鍵字，即使關(guān)鍵字有效，也會出現(xiàn)很多搜索的結(jié)果需要用戶自己去排查。