陜西小導管尖頭一體機/小導管錐形成型機
陜西小導管尖頭一體機/小導管錐形成型機
產品價格:¥40000(人民幣)
  • 規格:42 50
  • 發貨地:河南
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  • 最小起訂量:1臺
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    商品詳情

      下面小編為大家整理一下小導管縮尖機的操作方法,方便大家上手:
      1. 氣動高頻加熱設備,將所加工小導管端部送入加熱線圈進行加熱,待小導管加熱燒紅取出;
      2. 放入鋼管,將小導管放入氣動送料架夾緊磨具中,踩下腳踏開關,夾緊管子;
      3. 再次踩下腳踏開關,送料架自動將小導管送入尖頭機主機;
      4. 主機旋轉帶動機內四瓣縮尖磨具完成小導管縮尖加工,成型后自動退出小導管,冷卻即可。
      總結如下:取料——加熱——夾緊——送料——縮尖——退料——冷卻——成型。

      小導管采用φ42無縫鋼管,長度為3.5m,管身前端2.5m范圍布置6-8mm泄漿孔,孔間距20-30cm。

      超前小導管配合型鋼鋼架使用,應用于隧道Ⅳ、Ⅴ級圍巖拱部超前注漿預支護,其縱向搭接長度不小于1m。

      小導管縮尖機設備介紹:

      全自動超前小導管縮尖機是由徐州邁斯特機械科技有限公司研發部技術人員經過精心設計、多次實驗而發明的全新工藝和設備,設備經過多次改良后,目前可以適合多數客戶的使用需求。該設備可以實現超前小導管前端縮成圓錐型的尖頭,原料通過自動夾緊送料機構送進高頻感應加熱爐、溫度設置在再結晶溫度850攝氏度左右,加熱時間在6秒至8秒。加熱后的半成品被送進縮尖主機,縮尖主機中4片旋轉壓型模具在高速旋轉時將管件加熱區域逐漸縮成圓錐形。

      該設備采用簡易流水線設計,安全、可靠,特別是縮尖主機采用臺灣全新靜音技術設計,現場噪音更低!成型效果更好!選配節能型高頻感應加熱爐,加熱速度快、節能。

      陜西小導管尖頭一體機/小導管錐形成型機

      隧道小導管尖頭加工機優勢明顯:
      1,可代替3-6名工人,提高產量;
      2、不需要co2氧氣,節省耗材,降低成本;
      3、加工的成品標準統一,符合技術標準。

      小導管尖頭機構造:用槽鋼焊一個地盤,動力端裝有電機、減速機、卡頭(卡管子用,可用車床卡盤代替)。另一端安裝支撐座(可打開的),支撐座上外端固定一個加熱環(8-10個噴嘴,用氣焊靠搶嘴焊在一個銅管環上)。最外邊是一個活動的支架,上面安裝一個合金模具。使用方法:將管子固定在縮管機上,打開加熱器(環)。待溫度達到后,推動合金模具,管頭形狀即達到要求。整個過程約15分鐘。

      型號

      YL50NCB

      加工管徑

      42mm

      生產能力

      60根/小時

      功率

      55kw

      電壓

      380V

      模具

      4瓣

      重量

      1200kg

      設備圖片

         在裝備制造業率先打造了以客戶和市場為中心的信息化平臺,根據“互聯、智慧、可控、安全”的“兩化”融合方針,著力鍛造以互聯為基礎的全球營銷及服務能力,以智慧為基礎的全球產品生命周期管理能力,以戰略為導向的全球風險內控能力,以及產品生命周期的全程安全運行能力。為全球化蓄力起跑奠定基礎,成為踐行國家“互聯網+”戰略的先鋒。

      格柵鋼架施工及技術要求 (1)格柵鋼架在加工廠冷彎分段制作,然后運到施工現場,鋼架各段之間采用連接鋼板、螺栓連接。 (2)格柵鋼架的加工焊接應符合鋼筋焊接規定。 (3)加工成型的格柵鋼架應圓順;允許偏差為:拱架矢高及弧長+20mm,架長±20mm。 (4)格柵鋼架組裝后應在同一個平面內,斷面尺寸允許偏差為士±20mm,扭曲度為20mm。 (5)格柵鋼架應架設在與隧道軸線垂直的平面內,安裝位置允許偏差為:與線路中線位置支距不大于30mm,垂直度5%。 (6)格柵鋼架保護層厚度應大于25mm,其背后應保證噴射混凝土密實。 (7)格柵鋼架安設正確后,縱向必須連接牢固,并與鎖腳錨桿焊接成一整體。

       

      小導管縮尖機設備準備信息:

      1、將本機置于平整地面,采用膨脹螺釘固定設備機體;

      2、接通電源進線,其中縮尖主機選用最低50平方三芯的銅線。加熱爐采用3根最低50平方的單芯銅線;(電源為380V50HZ);

      3、冷卻水桶內注入百分之80水位的純凈水(最好是軟水),開啟水泵,檢測水路循環效果(系統不報警即為無誤);

      4、接通氣路,采用直徑10mm的氣管接通氣源兩聯件AFL2000,壓力設置為0.2MPA即可;

      5、縮尖主機前下網篩位置注入20L機油(用于潤滑、冷卻主機關鍵零部件);

      6、空載試運行:啟動電源、開啟氣泵、啟動主機旋轉、啟動加熱爐待加熱狀態,腳踏送進機構腳踏開關,檢測工步時間是否正確、工步是否順暢。

      超前小導管

      超前小導管

       

      某隧道采用超前支護方式對不良地質進行預加固。對隧道自穩時間小于完成支護所需時間的地段進行超前支護。對于隧道洞身Ⅴ級圍巖段一般采用小導管支護施工工藝進行超前支護。

      黔張常鐵路西起重慶市黔江區黔江站,途經湖北省恩施州咸豐縣、來鳳縣,向東進入湖南省湘西自治州龍山縣、永順縣,經張家界市桑植縣、永定區、慈利縣,常德市桃源縣,而后止于常德火車站,全長329.2公里,設計標準為國家Ⅰ級鐵路雙線,設計時速為200公里/小時(預留250公里/小時)。該鐵路橫跨渝懷線、枝柳線、石長鐵路,溝通成渝線、京廣線、浙贛線等鐵路干線,是一條重要的省際干線鐵路,它的建設為渝、鄂、湘三省市打通了一條便捷的東西通道,使路網布局更加合理,運輸更加靈活,節省物資和人員進出的時間,適應該地區經濟發展和擴大對外開放的需要。

      小導管沖孔機

      設備施工案例

        另一方面,中國中產階層不斷擴大,且公眾關注環境和健康的意識正在逐步提高。此外,中國水污染問題也是影響凈水行業的關鍵因素。“作為世界工廠,中國水污染形勢十分嚴峻,并且飲用水水質信息公開程度不足,在這樣的情形下,家庭及工業凈水設備都有大量的需求釋放,而勇于承擔環境責任的企業獲得更多機會,獲得公眾的信任。

       

       

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