超前支護與預(yù)加固圍巖施工質(zhì)量檢測 隧道在淺埋地段、自穩(wěn)性差的軟弱破碎地層，嚴重偏壓、巖溶流泥地段，砂土層、砂卵（礫）石層、斷層破碎帶以及大面積淋水或涌水地段施工時，由于開挖后圍巖的自穩(wěn)時間小于完成支護所需的時間，往往會發(fā)生開挖面圍巖失穩(wěn)，或由于初期支護的強度不能夠滿足圍巖穩(wěn)定的要求以及大面積淋水、涌水而導(dǎo)致洞體圍巖喪失穩(wěn)定而產(chǎn)生坍塌、冒頂。這時需要進行超前支護或預(yù)加固。

小導(dǎo)管尖頭機，是隧道工程掘進施工防護的重要設(shè)備，主要用于隧道施工的預(yù)支護。超前小導(dǎo)管尖頭機是穩(wěn)定開挖工作面的一種非常有效的輔助施工方法。

小導(dǎo)管尖頭一體機/小導(dǎo)管尖頭機

設(shè)備型號：YL50NCB

加工管徑：42 50mm

加工能力：60根/小時

小導(dǎo)管尖頭機設(shè)備圖片

性能特點

該設(shè)備具有結(jié)構(gòu)精密、噪音小，易操作，產(chǎn)量高，故障率低，性能穩(wěn)定。工件成形時間短，效率高，加工表面光滑，工件無傷痕等優(yōu)點。可代替5~8名工人，提高產(chǎn)量。設(shè)有閉路循環(huán)潤滑系統(tǒng)，確保機器長時間正常運行，機器模具更換簡單。機器配件采用進口元件，全合成機油，工作輕便、噪音小。

小導(dǎo)管尖頭成型機的操作說明：
1、將本機置于室內(nèi)平整地面上，有可靠的接地（或者接零）。
2、向油箱內(nèi)注入牌號L-HM46#的抗磨液壓油，油位加注至液位計頂端。
3、配備水箱，按裝水泵，接上水管。
4、檢查料架前側(cè)的導(dǎo)向套、加熱銅管及機架進料口是否在一條線上，即保證在操作時，進料順暢。
5、檢查電控箱里的電路及腳踏開關(guān)等是否有異常，如電路未發(fā)現(xiàn)異常即可接上主機電源線。 6、先啟動水泵，確保水循環(huán)正常，即電控箱上的缺水指示燈不亮。
7、旋轉(zhuǎn)功率調(diào)節(jié)按鈕，調(diào)節(jié)輸入電流大小。
8、打開定時器，調(diào)節(jié)加熱的時間，一般電流越大，加熱所需的時間越短。（加熱時間一般在4秒左右）
9、啟動油泵，確保油泵油路正常循環(huán)。
10、水路及油路都正常循環(huán)后，再啟動主機進行操作。

在施工過程中，首先在隧道拱部將縱向中線標出，從拱部逐步向兩側(cè)邊墻鋪設(shè)無紡布，并在基層上使用射釘將緩沖層固定好，拱部固定點的間隔距離為0.5~0.8m，邊墻固定點的間隔距離為0.8~1.0m，按照梅花形布置。左右成行固定，接縫處搭設(shè)寬度控制在50mm以上并采用環(huán)向接縫的方法進行施工。

（一）堅持創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略。
（二）著力提升工程機械產(chǎn)品可靠性、耐久性及環(huán)保、安全性。
（三）加快工程機械產(chǎn)業(yè)走出去步伐。
（四）建立和完善技術(shù)標準體系，加強國際交流。
（五）制定行業(yè)企業(yè)“互聯(lián)網(wǎng)+”行動計劃，推動移動互聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)與工程機械數(shù)字化智能化制造相結(jié)合。

小導(dǎo)管成品圖片

小導(dǎo)管縮尖機設(shè)備操作步驟：

 1、將管件放到送進機構(gòu)夾緊處（其中前端在感應(yīng)加熱爐圈內(nèi)側(cè)）；

 2、腳踩加熱爐啟動開關(guān)，時間設(shè)定在8秒，待時間到時，管件加熱區(qū)域已呈現(xiàn)紅的發(fā)黑狀態(tài)即可；

 3、腳踩送進機構(gòu)啟動開關(guān)，送進機構(gòu)夾緊管件，機構(gòu)在推進氣缸的作用下送進縮尖主機；

 4、在設(shè)定縮尖時間內(nèi)成型后，送進機構(gòu)會自動縮回將成品帶回，夾持機構(gòu)松開，成品成型！

　　專注于高品質(zhì)硬質(zhì)合金球齒、圓棒、板材、模具材料、耐磨合金材料、汽車輪胎防滑釘產(chǎn)品研發(fā)和生產(chǎn)，配套硬質(zhì)合金精密零件、軸承、軸套、閥門件加工，通過多年發(fā)展，以穩(wěn)定的產(chǎn)品質(zhì)量，豐富的產(chǎn)品品類獲得了廣大客戶的青睞。