甘肅天水隧道襯砌注漿攪拌一體機(jī)
甘肅天水隧道襯砌注漿攪拌一體機(jī)
產(chǎn)品價格:(人民幣)
  • 規(guī)格:制漿注漿一體機(jī)
  • 發(fā)貨地:河南新鄉(xiāng)
  • 品牌:
  • 最小起訂量:1臺
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    商品詳情

      甘肅天水隧道襯砌注漿攪拌一體機(jī)

      甘肅天水隧道襯砌注漿攪拌一體機(jī)


      隧道內(nèi)有排水設(shè)施的,可在隧道內(nèi)清洗制漿注漿機(jī)、注漿管道;隧道無排水設(shè)施的,將設(shè)備拉到隧道外指定位臵進(jìn)行設(shè)備清洗。



      產(chǎn)品特點:

      (1)泵送壓力大,適合低水灰高粘度砂漿注漿;

      (2)攪拌、儲漿、注漿一體化,使用方便;

      (3)注漿管采用快速接頭連接,易于拆卸和清洗;

      (4)操作方便、安全可靠,易于維修保養(yǎng);

      (5)結(jié)構(gòu)緊湊,移動靈活,特別適宜于作業(yè)空間狹小的場所;


      BW型泥漿泵是一種臥式三缸往復(fù)單作用活塞泵,可以換八種不同壓力和流量,用于地質(zhì)巖心鉆探工程中向鉆孔輸送沖洗液(泥漿、清水、皂化液),適合1500米內(nèi)小口徑金剛石鉆探配套,也可以用于中低壓力、水泥漿灌注,本泵多檔變速變量、節(jié)省能源、結(jié)構(gòu)緊湊、體重輕、效率高、經(jīng)久耐用、操作安全方、維修方便、維持費(fèi)用低。該泵類主要用于地質(zhì)鉆探、地質(zhì)工程施工配套及地基處理。

      便攜式制漿注漿一體機(jī)

      便攜式制漿注漿一體機(jī)

      二襯專用注漿攪拌一體機(jī)

      二襯專用注漿攪拌一體機(jī)


      注漿機(jī)及注漿閥門下部各安裝一只具有隔離膜的耐振壓力表。注漿機(jī)壓力表量程為10MPa,精度為0.2MPa,2.5級;注漿閥門下部壓力表量程為4MPa,精度為0.1MPa,2.5級。宜采用數(shù)顯式壓力表。

      結(jié)構(gòu)及特點:
      該泵結(jié)構(gòu)新穎、構(gòu)思獨(dú)特;避免了灌注稠漿較困難的不足,使用安全方便、效率高。本機(jī)主要由攪拌機(jī)構(gòu)、增壓機(jī)構(gòu)及電控系統(tǒng)等組成,其特點如下:
      1、操作維護(hù)簡單,可靠性高,采用進(jìn)口電器配置,綜合維護(hù)費(fèi)用低,灌漿效率高。
      2、整機(jī)結(jié)構(gòu)緊湊,輪式設(shè)計、移動方便,灌漿泵廠家直銷,售后有保障。
      3、自帶攪拌機(jī)構(gòu)、攪拌和注漿可同時工作,提高工作效率;攪拌機(jī)構(gòu)有自動和手動攪拌兩種功能。
      4、灌漿液水灰比范圍大,可連續(xù)輕松攪拌、輸送及灌注水泥漿、砂漿、灰漿、灌漿料等,特別適宜高濃度設(shè)計要求的稠漿。
      5、可灌注漿液灰比、骨料砂漿粒徑范圍寬,易損件-定子耐磨性好。
      6、壓力穩(wěn)定,無脈沖,可連續(xù)灌漿,避免了活塞泵過大的瞬時脈動壓力。
      7、被動升壓,當(dāng)漿液灌滿后,壓力逐漸升高,便于控制和保持灌漿壓力。
      8、螺旋傳動,壓力可調(diào),灌漿壓力達(dá)到設(shè)計壓力后,可反轉(zhuǎn)卸壓。
      9、配合外加劑泵,可實現(xiàn)雙液灌注漿,外接空壓機(jī)及噴槍,可實現(xiàn)水泥砂漿、草籽等漿體噴涂/噴播施工作業(yè)。

      產(chǎn)品細(xì)節(jié)

      產(chǎn)品細(xì)節(jié)


      結(jié)構(gòu)特點:

        本機(jī)由攪拌機(jī)構(gòu)、增壓輸送機(jī)構(gòu)和電氣系統(tǒng)組成。增壓輸送機(jī)構(gòu)由電動機(jī)、減速器、輸送螺旋、增壓定子總成、測壓接頭、注漿管等組成。


      技術(shù)參數(shù):

      技術(shù)指標(biāo)

      技術(shù)參數(shù)

      容量

      200-400L

      電機(jī)功率(攪拌+注漿+震動)

      15-18kw

      轉(zhuǎn)速

      54-70r/min

      注漿機(jī)壓力

      4.0MPa

      攪拌量

      2-4m3/h

      重量

      700-800kg

      設(shè)備施工現(xiàn)場

      設(shè)備施工現(xiàn)場

      攪拌灌漿一體機(jī)的灌漿部分安裝有防止灌漿泵干燒的電器智能控制部分,能有效的保護(hù)灌漿部分的泵不被干磨而損壞。因此該攪拌灌漿一體機(jī)是集攪拌、儲漿和灌漿為一體的新型設(shè)備,其結(jié)構(gòu)合理、便于移動,解決了同時使用多臺設(shè)備灌漿效率低的現(xiàn)狀,與現(xiàn)有技術(shù)相比,具有操作使用方便,維護(hù)費(fèi)用低,效率高和不易損壞等優(yōu)點。是后張預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)施工中的一項新設(shè)備,可廣泛用于公路、鐵路隧道、城市地鐵和水電站地下洞室等灌注漿工程。

      砂漿專用攪拌灌漿一體機(jī)

      砂漿專用攪拌灌漿一體機(jī)

      注漿泵的安裝與調(diào)試:
      1、注漿泵的工作環(huán)境海拔高度不超過3000m,超過3000m應(yīng)作為特殊情況處理。
      2、注漿泵工作時整機(jī)應(yīng)放置水平,放置在堅實的地面,工作過程中不應(yīng)下陷。
      3、通過油箱加油口加46號或68號抗磨液壓油,至油標(biāo)中線以上,不得少于油箱容積的80%。
      4、將2根吸漿管分別接至吸漿口,用管箍或鐵絲卡緊,不能漏氣。
      5、將兩根高壓出漿管與高壓三通出口用U形卡連接。
      6、準(zhǔn)備好清水筒,清水筒容積不少于泵額定流量,筒內(nèi)放滿清水。
      7、將2根吸漿管及龍頭放置在清水筒中,同時出漿管也放置在清水。
      8、電機(jī)接電,點動,保證電機(jī)按標(biāo)識方向旋轉(zhuǎn)。若反轉(zhuǎn),電機(jī)結(jié)合齒會發(fā)出“咔,咔” 聲,停機(jī)后齒會自動結(jié)合,如不能在彈簧力下結(jié)合,可敲擊電機(jī)軸頭結(jié)合齒,幫助其結(jié)合。
      9、擰緊卸荷開關(guān),慢慢順時針擰緊溢流閥手柄,調(diào)高油壓,此時泵應(yīng)做往復(fù)運(yùn)動,2根出漿管應(yīng)同時往外排出清水。
      10、試運(yùn)轉(zhuǎn)1分鐘后,若無異常現(xiàn)象,可將2根出漿管接至?xí)掀鳎邏洪y門,注漿孔口管連接,準(zhǔn)備注漿。

      應(yīng)用案例

      應(yīng)用案例

      現(xiàn)場甘肅天水隧道襯砌注漿攪拌一體機(jī)施工的工作流程:
        1、施工辦法超前的錨桿注漿泵施工按超前小導(dǎo)管的施工辦法進(jìn)行。中空錨桿由廠家訂貨,汽車運(yùn)至工作面。注漿在上臺階上人工現(xiàn)場拌制注漿液,裝置注漿機(jī)灌注漿液。
        2、施工工藝流程
        (1)依據(jù)描繪需求選定公正的鉆機(jī)、注漿泵。
        (2)斷面測量,按描繪需求畫出鉆孔方位。
        (3)鉆機(jī)就位及按描繪需求鉆孔。
        (4)查看鉆孔的傾斜度和方向。
        (5)按廠家供給的使用說明裝置中空錨桿。
        (6)注漿:使用中空錨桿進(jìn)行注漿,人工現(xiàn)場拌制注漿液,用注漿機(jī)注漿。
        3、超前錨桿描繪參數(shù)
        (1)超前錨桿選用Φ25中空錨桿,長5.0m,環(huán)向距離0.8m,外插角20度,縱向相鄰兩排錨桿的水平搭接長度3.2m。
        (2)中空錨桿注漿參數(shù):選用30號水泥漿液,水灰比1:1(分量比),注漿壓力:0.5~1.0Mpa。
        4、中空錨桿施工需求同超前小導(dǎo)管施工
        5、作業(yè)安排勞動力安排(每班):電工1人,電焊工1人,鉆眼打管6人,注漿泵司機(jī)1人,注漿3人,空壓機(jī)司機(jī)1人。合計13人。


      隧道水泥水玻璃注漿機(jī)是一種雙缸雙作用活塞泵,可輸送水泥漿、黃泥漿、水玻璃、油、水等多種介質(zhì),可同時輸送兩種介質(zhì)也可單獨(dú)輸送一種介質(zhì),性能穩(wěn)定,結(jié)構(gòu)緊湊,操作維護(hù)方便。隧道水泥水玻璃注漿機(jī)廣泛應(yīng)用于公路隧道,鐵路隧道,地鐵隧道,礦井采掘工作面注漿堵水;巖巷及混凝土井壁注漿堵漏水;隧道裂痕,破碎巖體,疏散巖石的加固補(bǔ)強(qiáng);錨固注漿;回填注漿和防止地表下沉,防止滑坡,糾正建筑物偏斜所進(jìn)行的注漿等。


      隧道襯砌拱頂帶模注漿工藝核心是在襯砌臺車模板頂部上設(shè)置注漿孔,安裝SM-RPC管,該管兼做測量混凝土的襯砌厚度,用來判定拱頂混凝土是否澆筑飽滿的依據(jù);在襯砌端頭模板頂端安裝攝像頭,對混凝土澆筑進(jìn)行實時監(jiān)控,傳輸?shù)奖O(jiān)控室,有效監(jiān)控襯砌混凝土的灌注質(zhì)量。在襯砌混凝土澆筑完成后及時通過預(yù)埋徑向注漿管進(jìn)行帶模注漿,以達(dá)到拱頂襯砌充填密實,且水泥漿與襯砌混凝土能夠形成整體結(jié)構(gòu),滿足結(jié)構(gòu)受力要求。

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