銅玉城際鐵路全長47.71公里，對完善貴州鐵路網(wǎng)絡具有重大意義。施工中，銅玉鐵路項目部對格柵拱架八字結(jié)加工工藝技術打破常規(guī)共同研發(fā)，對其進行反復測試，最終完成了利用油壓千斤頂壓制模具使八字結(jié)成形的加工工藝，解決了八字結(jié)批量生產(chǎn)的難題。這種工藝把回型筋彎制成形、回型筋焊接成環(huán)和八字結(jié)平面頂彎三道工序，加工速度快，明顯提高了加工效率，大大減少了人工和機械費用，降低了加工成本。寧夏銀川8字鋼筋彎曲機

“8”字形格柵鋼架由拱部單元、邊墻單元及仰拱單元(根據(jù)設置部位確定)組成，各單元由主筋、“8”字形鋼筋(箍筋)、加強筋焊接成型；兩單元鋼架接頭部位通過連接角鋼、鋼板、螺栓螺母焊接。接頭以上位置設置鎖腳鋼管錨固；兩榀鋼架通過縱向連接鋼筋焊接；鋼架與圍巖間設置混凝土墊塊楔緊。

        我公司是專業(yè)生產(chǎn)隧道、地鐵項目用自動化設備的企業(yè)。設備主要有格柵花拱架八字筋成型機、數(shù)控隧道支護網(wǎng)焊網(wǎng)機、數(shù)控聯(lián)合沖剪機、數(shù)控工字鋼冷彎機、鋼筋調(diào)直機、鋼筋彎箍機、鋼筋切斷機、鋼筋套絲機、鋼筋彎弧機等全套隧道、地鐵拱架、支護施工用自動化設備。

山東濟寧格柵拱架八字筋彎曲機成型工藝：

1根據(jù)圖紙切斷機切割鋼筋；

2計算數(shù)據(jù)，彎箍機預制鋼筋框，焊接點；

3橫向平面8彎曲成型，焊接點；

4立面8彎曲成型  

5內(nèi)部8字最終焊接。

八字筋成型機常用于隧道、橋梁、地鐵等建筑項目中具有支撐作用的格柵拱架八字筋的制作，格柵拱架是由主筋，八字筋，U型鋼筋，匝筋，角鋼連接板組成。而八字筋在其中起到支撐主筋的作用，所以如何做好格柵拱架中的八字筋是整個工程中至關重要的一個環(huán)節(jié)。

寧夏銀川8字鋼筋彎曲機

寧夏銀川8字鋼筋彎曲機生產(chǎn)車間

格柵鋼架制作

產(chǎn)品優(yōu)勢：

1、新改進型緩推式送面系統(tǒng)，減少了對鋼筋的損傷，產(chǎn)量增大。
2、操作控制系統(tǒng)采用直流調(diào)速與變頻調(diào)速控制，提高了電動機的效率，降低了電動機的噪聲，使您工作環(huán)境更環(huán)保，使用方便，精準度高。
3、機身結(jié)構(gòu)合理緊湊，各個細節(jié)部位都做了充分地改進和加固。讓您使用更放心。整機占地面積小，挪動方便。
4.每小時可生產(chǎn)在300~500個八字筋，并且可根據(jù)需要調(diào)節(jié)控制。
5、做出的鋼材大小一致，型號整齊。現(xiàn)在用人工成本很高，使用八字筋壓花機減少了用工成本告別了繁重的勞作，是社會發(fā)展趨勢。

湖北武漢格柵拱架八字筋成型機 目前我國在隧道施工中對不同圍巖進行的初期支護，普遍采用支護網(wǎng)和花拱架或鋼拱架作主體支撐。項目施工由于沒有好的解決方案，加工產(chǎn)能達不到、加工質(zhì)量不達標，嚴重影響了項目施工進展。我公司結(jié)合隧道施工要求，充分發(fā)揮我公司優(yōu)勢，開發(fā)了一系列全自動化數(shù)控加工裝備，為隧道施工提供更加高效的解決方案。 ①格柵花拱架八字筋解決方案： 鋼筋切斷機+鋼筋彎箍機+格柵花拱架八字筋成型機 數(shù)控格柵花拱架八字筋生產(chǎn)線 ②鋼拱架解決方案： 便攜式數(shù)控切割機+數(shù)控聯(lián)合沖剪機+數(shù)控工字鋼冷彎機 ③支護網(wǎng)解決方案： 鋼筋調(diào)直機+數(shù)控隧道支護網(wǎng)焊網(wǎng)機 ④地鐵花拱架V型筋解決方案： 數(shù)控連續(xù)V型筋自動加工機+鋼筋切斷機

鋼架（鋼格柵）作為初期支護的重要組成部分，與噴射混凝土、錨桿、鋼筋網(wǎng)片形成支護體系，廣泛使用于鐵路、公路軟弱圍巖隧道（Ⅳ級以上）結(jié)構(gòu)中，在CD法、CRD法等隧道開挖中，由于拱架支護架設方便、能夠及時受力，為保證隧道施工安全具有重要作用。

八字節(jié)鋼筋現(xiàn)場制作

八字筋圖紙

豫龍橋隧