1、定期檢查轉向油罐內油面高度及油液質量。

2、設備停放較長時間或維修后，加油時應排盡空氣，具體方法如下：頂起前橋，將油充滿轉向油罐，啟動發動機并在1000r/min轉速下，左右轉動方向盤，直到兩端打到極限位置（在極限位置不能停留過久，否則轉向油泵會發熱），反復十余次。在進行上述操作中，應不斷往轉向油罐內補充油，直至油液充滿整個系統，液面到油標位置。再轉動方向盤，油面保持平靜，無氣泡。

3、轉向傳動機構應經常檢查各連接處螺母緊固情況，若發現松動應緊固。

4、檢查各接合面處應無滲漏，若有應緊固螺母或更換密封件。

5、各桿件和鉸接處應按時潤滑。

6、每行駛2500km后，檢查調整前橋。調整時將其停放在平地上，將前輪打正，松開橫拉桿上的鎖緊螺母，轉動軸套調整橫拉桿長度，使前束為0mm～3mm，然后擰緊螺母。

7、當轉動轉向盤時顫動厲害，表明油路中混雜空氣，油泵吸空。解決方法：應首先檢查油面，若油少，加足液壓油，按上述方法排除空氣。若油液充足應檢查粗濾器是否堵塞，轉向油罐的空氣濾蓋透氣孔是否堵塞，若堵塞拆下進行清洗再裝上。

8、礦用四不像自卸車在行駛5000公里時需要更換轉向用油及油罐中的濾芯，以后每行駛24000km或油變質時，必須更換油液及油罐濾芯。

9、檢查液壓系統的泄露液壓系統泄露，會使轉向系統不能正常工作，檢查以下內容：各油管、接頭連接處；轉向助力缸伸縮處；轉向泵軸；轉向器端蓋處。

10、其它部位

①檢查各鉸接部位是否缺油，在轉向時如發出嘎嘎的響聲，則說明各鉸接部位缺油，應及時補充。

②檢查助力缸缸筒有無外傷、變形、如有應修理或更換；

③各連接部分是否松弛磨損，若有磨損則需加注潤滑脂，對于松曠嚴重的應更換。

④檢查各處的軟管有無老化、裂紋、外傷、泄漏以及管路接頭有無松動，如發現應及時緊固或更換。

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