ZKC127DZ礦用司控道岔氣動司控道岔轉轍機
ZKC127DZ礦用司控道岔氣動司控道岔轉轍機
產品價格:¥2000(人民幣)
  • 規格:ZKC
  • 發貨地:山東濟寧
  • 品牌:
  • 最小起訂量:1臺
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    認證類型:企業認證
    企業證件:通過認證

    商鋪名稱:濟寧高博機械設備有限公司

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    商品詳情
      ZKC127DZ礦用司控道岔
      ZKC127DZ礦用司控道岔
      ZKC127DZ礦用司控道岔

      ZKC127DZ礦用司控道岔電源模塊別離和PLC模塊無線模塊繼電器道岔轉轍機信號機軌道電路電性銜接。ZKC127DZ礦用司控道岔主動操控道岔的設備存在有規劃不行完善和合理,然后導致在實踐操作進程中,使得維護量大且簡單留下許多安全危險等問題。

      ZKC127DZ礦用司控道岔產品詳情

      ZKC127DZ礦用司控道岔組成

      裝置由控制器、 電動轉轍機、發射機、 顯示器等部分組成。

      ZKC127DZ礦用司控道岔的特點

      (1)控制器采用抗干擾能力強的單片機進行信號采集識別判斷無線遙控能在遠距離對道岔進行準確遙控確保機車的安全行駛;

      (2)采用數字編碼技術系統抗干擾能力強;

      (3)顯示器直觀地指示出道岔目前位置司機可根據機車 目標方向在遠方遙控改變道岔開啟位置;(4)顯示器亮度高字型大方美觀顯示道岔方位準確、清晰。

      ZKC127DZ礦用司控道岔主要用途及應用范圍

      本裝置適用于煤礦、非 煤、礦井 、井底車場及運輸巷道中道岔的 集中控制以及單獨控制。

      ZKC127DZ礦用司控道岔主要技術參數

      (1)環境溫度: 0℃~+40℃;

      (2)相對濕度:≤96%(25℃);

      (3)安裝在無淋水、滴水劇烈振動的地方;

      (4)在有沼氣爆炸性混合物,但無破壞絕緣的 氣體或蒸汽環境的礦井場所。

      (5)工作電壓:AC127V50Hz;

      (6)防爆型式:礦用隔爆兼本質安全型防爆標志: Exd[ib]I。

      ZKC127DZ礦用司控道岔工作原理

          ZKC127DZ礦用司控道岔采用數字編解碼及微控制識別等先進技術設計而成主要由遙控器、接收器、微控制器系統(即單片機)、伺服機構、到位傳感器和 顯示器等六大部分組成其中微控制器是控制核心。結構簡略設備便利快捷而且安全牢靠數字編碼發射機可發出9種不同編碼信號分別代表相鄰的9個需要控制的道岔。數字接收機接收發射機數碼信號并在微控制器控制下完成不同的道岔識別以確保非控制道岔不動作。到位傳感器將完成道岔的到位檢測顯示器將顯示道岔代號、道岔目前到位狀態和裝置故障等信息。

           道岔代號用紅色的 單個數字表示 每個數字對應一組道岔。電動轉轍機中的電機在供電之后,經過減速器帶動主軸進行正向或許反向旋轉,固定在主軸上的換向片也跟著旋轉,而且換向片會經由銜接部件來帶動拉簧進行拉伸,然后由拉簧拉動岔頭以改動岔頭方位以進行岔頭方位鎖閉道岔目前狀態是指道岔目前所開啟的位置即直道、岔道狀態分別用醒目的綠色箭頭“↑” 和“→”表示。故障信息用 黑屏指示。

           工作原理如下:系統上電后首先完成自檢若自檢不正常將通過 顯示器顯示故障指示;若自檢正常系統就處于待工作狀態。當礦車進入數字接收機的接收范圍后司機通過顯示器上的顯示代號(1、2、3、4……9)按遙控器上與道岔代號對應按鍵此時數字接收機收到道岔代碼數字編碼后將其送于微控制器系統進行數碼識別;單軌吊用司控道岔設備,包含結構、活動軌、道軌、推移氣缸、斷定氣缸、主控器、以及由主控器操控并與主控器相連的電磁閥a和電磁閥b;還包含向主控器發送信息指令的紅外遙控設備;推移氣缸設于所述結構上并銜接所述活動軌;斷定氣缸設于所述活動軌與道軌相銜接的結尾;電磁閥a銜接推移氣缸并操控所述推移氣缸動作;電磁閥b銜接所述斷定氣缸并操控斷定氣缸動作確認成功后微控制器系統向道岔驅動器發出指令使道岔驅動器動作同時由到位傳感器檢測出道岔位置信息。如果道岔沒有到位控制器發出指令道岔驅動器反向歸位。此時應檢查道岔內是否夾有雜物等清除完畢后再次操作一次遙控器系統可恢復正常工作同時顯示器將顯示道岔目前位置。在機車重復作業運動進程中岔尖簡單遭到推進而發作位移,這給徹底行車留下危險本系統在控制器處裝置可選配手動操作按鈕完成手動道岔扳道操作以防遙控器電壓不足引起不能正常遙控時的應急處理確保系統可靠運行。



      接納天線和微操控體系組成,電動轉轍機由電動機、減速器、銜接主軸、多點觸控行程開關、搖臂組成,發射器宣布信號后,接納天線收到信號,選用抗干擾能力強的微操控體系對接納天線收到的信號進行收集辨認判別,然后發送操控信號給繼電器,繼電器輸出銜接到電動機上,經過電動機的滾動帶動銜接主軸,銜接主軸帶動搖臂動作完結道岔的改換,道岔改換自鎖后,電動機中止滾動并反應信號給微操控體系,然后微操控體系宣布操控信號給顯現器,顯現器對應顯現道岔狀況。ZKC127DZ礦用司控道岔現在市場上出售的司控道岔設備遙控器都是選用現有的轎車遙控器或燈火遙控器改裝而成,而改裝而成的遙控器的機殼一般選用一般的塑料體制成,因而不具備防水、防摔、防靜電等功用,因為井下挖掘環境有暗、潮、窄等特色,這會導致遙控器在實踐操作中易遇到受潮和摔損等狀況而影響正常操作,進而影響挖掘進程,導致不符合井下煤礦操作規程的要求。
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