電動裝載機調節閥不動作或不起調節作用。電動裝載機氣動薄膜調節閥的常見故障                               

調節閥不動作的原因：沒有信號壓力或雖有信號壓力但膜片裂損、膜片漏氣，膜片推力減小；閥芯與閥座或襯套卡死，閥桿彎曲等原因使調節閥不能動作。

電動裝載機調節閥動作正常，但不起調節作用的原因：閥芯脫落，此時，雖然閥桿動作正常，但閥芯不動，因此無調節作用。另外管道堵塞，也會出現調節閥不起調節作用的現象。

電動裝載機調節閥動作遲鈍或跳動的原因：由于密封填料老化或干枯，使閥桿與填料的摩擦增大會造成動作遲鈍或跳動；或因閥體內含有粘性大的污物以及堵塞、結焦等情況而引起的調節閥動作遲鈍。膜片及“0”形密封圈等處泄漏也會引起單方向動作遲鈍。

調節閥不穩定或產生震蕩

調節閥徑選擇過大。經常在小開度下工作或單座閥介質在閥內流動方向與關閉方向相同。在閥芯與補套嚴重磨損，也可使調節閥在任何開度都發生震蕩。

怎樣防止電動裝載機檔位調速失去控制。怎樣防止電動裝載機檔位調速失去控制：1、電動裝載機調速器失靈；檢查調速系統是否“卡住“，檢修使之靈活。

2、大量燒機油；曲軸箱內機油太多，應減少機油量。3、燃油供給量失去控制；檢查噴油泵調節圓球是否裝入調速杠桿的長槽內，若未裝入應重新安裝。檢查噴油泵調節齒輪的記號是否對準。

電動裝載機電瓶應掌握充電時間一般情況下蓄電池都在夜間進行充電，平均充電時間在8小時左右，若是淺放電（充電后行駛里程很短），電瓶很快就會充滿，繼續充電就會出現過充現象，導致電瓶發熱，降低電瓶壽命，所以，蓄電池以放電深度為60％-70％（下去兩格電）時充一次電佳，實際使用時可折算成騎行里程，根據實際情況進行須要充電，避免傷害性充電。

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