黔西南道岔左右單開(kāi)道岔生產(chǎn)廠家/軌道交通設(shè)備
黔西南道岔左右單開(kāi)道岔生產(chǎn)廠家/軌道交通設(shè)備
產(chǎn)品價(jià)格:¥1(人民幣)
  • 規(guī)格:齊全
  • 發(fā)貨地:泰安
  • 品牌:
  • 最小起訂量:1臺(tái)
  • 誠(chéng)信商家
    會(huì)員級(jí)別:鉆石會(huì)員
    認(rèn)證類型:企業(yè)認(rèn)證
    企業(yè)證件:通過(guò)認(rèn)證

    商鋪名稱:泰安市安泰礦山設(shè)備有限公司

    聯(lián)系人:李經(jīng)理(先生)

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    郵編:271000

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    商品詳情

      黔西南道岔左右單開(kāi)道岔生產(chǎn)廠家/軌道交通設(shè)備

      我廠常年大量生產(chǎn)供應(yīng)DK型號(hào)單開(kāi)道岔、DC型號(hào)對(duì)稱道岔和DX渡線道岔,希望廣大客戶來(lái)電咨詢!

      道岔是我國(guó)煤炭系統(tǒng)使用的專用鐵路道岔,是窄軌道鐵路線路連接的基本設(shè)備,量大面廣、種類繁多,對(duì)實(shí)現(xiàn)窄軌鐵路標(biāo)準(zhǔn)化、現(xiàn)代化和生產(chǎn)有著重要意義。

      規(guī)格:

       道岔系列

      6086126157159156187189186227229226247249246307309309386435060

       二十一個(gè)系列

      道岔類型

      單開(kāi)、對(duì)稱、渡線、交叉渡線、對(duì)稱組合、菱形交叉、四軌套線

      七種類型

      軌距

      6007629001435

      四中軌距

      軌型

      8121522243038435060

      十一種軌型

      轍叉號(hào)

      2345678912

      九種轍叉號(hào)

      曲線半徑

      4691215202530405070

      十一種曲線半徑

      線路間距

      120013001400150017001800190022002500

      十種線路間距


      我公司長(zhǎng)期加工定制多種規(guī)格道岔,質(zhì)優(yōu)價(jià)廉,銷往全國(guó)各地,客戶不計(jì)其數(shù),用過(guò)的都說(shuō)好,還在猶豫的老板經(jīng)理們趕快拿起你們的電話訂購(gòu)吧,我們的服務(wù)讓您滿意,我們的質(zhì)量讓您放心。

      單開(kāi)道岔,其主線為直線,側(cè)線由主線向左或向右岔出,也稱左開(kāi)道岔和右開(kāi)道岔,其數(shù)量占各類道岔總數(shù)的90%以上。下面簡(jiǎn)單介紹單開(kāi)道岔的組成。   

       單開(kāi)道岔由轉(zhuǎn)轍器、轍岔、護(hù)軌及連接部分和岔枕組成。

       轉(zhuǎn)轍器是用來(lái)引導(dǎo)機(jī)車車輛由正線轉(zhuǎn)向側(cè)線或由側(cè)線轉(zhuǎn)向正線的轉(zhuǎn)向設(shè)備;

       轍岔及護(hù)軌是使機(jī)車車輛的車輪由一股鋼軌越過(guò)另一股鋼軌的過(guò)渡設(shè)備;轉(zhuǎn)轍器和轍岔由連接部分連接。  

       轉(zhuǎn)轍器由一對(duì)尖軌、一對(duì)基本軌、轉(zhuǎn)轍裝置及一些連接零件所組成。轉(zhuǎn)轍裝置也稱扳道器,由閘座及道岔表示器、拉桿、拐桿等組成,以來(lái)操作尖軌的左右擺動(dòng)以及改變道岔的開(kāi)通方向。轍岔設(shè)置于道岔側(cè)線鋼軌與主線鋼軌的相交處,護(hù)軌設(shè)于轍岔的兩側(cè)。轍岔由翼軌和叉心組成,翼軌是叉心旁邊兩根彎折的鋼軌,是車輪進(jìn)出叉心的過(guò)渡裝置。叉心兩工作邊的交角,稱之為轍叉角,轍叉角的余切值稱之為轍叉號(hào)。連接部分的作用是連接轉(zhuǎn)轍器和轍岔,他有直股和曲股兩部分,直股和普通直線線路一樣,曲股一般為圓曲線,也叫導(dǎo)曲線。


      我們的核心不是銷售,而是服務(wù)。相信無(wú)論提供怎樣高質(zhì)量的產(chǎn)品,如果沒(méi)有高質(zhì)量的服務(wù),客戶的問(wèn)題就得不到真正的解決,任何一個(gè)品牌都將一文不值。多年以來(lái),我們一直堅(jiān)持不懈積累的一流專業(yè)服務(wù)水準(zhǔn)引入中國(guó),以不斷提高的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)詮釋著以客戶為中心,提供卓越服務(wù),超越您的預(yù)期的服務(wù)宗旨。

      黔西南道岔左右單開(kāi)道岔生產(chǎn)廠家/軌道交通設(shè)備  結(jié)合視頻分析軟件,該集成攝像頭模塊還可提供除了持續(xù)監(jiān)測(cè)空車位之外的更多功能,例如監(jiān)控車流量,及時(shí)發(fā)現(xiàn)交通擁堵、事故以及逆行車輛等,將城市照明基礎(chǔ)設(shè)施變成一個(gè)有絡(luò)。從以上企業(yè)所采用的控制和通信技術(shù)來(lái)看,藍(lán)牙Mesh從以前的零星出現(xiàn)到現(xiàn)在逐漸成為本次展會(huì)的主流。

      黔西南道岔左右單開(kāi)道岔生產(chǎn)廠家/軌道交通設(shè)備  至此,自2011年以來(lái),日本木材自給率已連續(xù)6年持續(xù)增長(zhǎng),到2016年增長(zhǎng)了34.8%,較2015年上升了1.6%。國(guó)產(chǎn)材生產(chǎn)量增長(zhǎng),為進(jìn)口材增長(zhǎng)量的3倍,這是日本木材自給率持續(xù)增長(zhǎng)的主要原因。依據(jù)日本木材利用的相關(guān)法律,在促進(jìn)公共建筑物等使用國(guó)產(chǎn)材的同時(shí),為促進(jìn)公共建筑物以外其他途徑的木材利用,日本特制定了縣產(chǎn)材利用條例。

      黔西南道岔左右單開(kāi)道岔生產(chǎn)廠家/軌道交通設(shè)備  一般而言,衛(wèi)浴五金主要從三個(gè)大方面進(jìn)行檢測(cè)。一是,使用壽命的檢測(cè),個(gè)體根據(jù)五金件的種類會(huì)有個(gè)別不同,具體可以參考五金使用壽命檢測(cè)的國(guó)標(biāo);二是,耐腐蝕性的檢測(cè),一般是測(cè)試鹽水噴霧后是否能達(dá)到48小時(shí)耐腐蝕;三是負(fù)重(承重)能力的檢測(cè)。

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