①控制一次噴層厚度，以避免一次噴層過厚產生墜落。
②加強對混凝土機操作人員的技能培訓工作，技術素質，混凝土作業技術水平。
③控制骨料粒徑及砂率配比，使其符合規定要求。
④采用復合減水型速凝劑，噴混凝土粘度，可大量粉塵和回彈。
⑤嚴格控制機工作風壓，以避免噴頭處粉塵大量擴散。
⑥控制噴嘴與受噴面佳距離在0.6~1.2m范圍內，角度以垂直巖面為佳。

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混凝土濕噴機是綜合國內外濕噴機技術研發的新一代車載式混凝土濕噴機解決了小型濕噴機不能長大混凝土的不足，極大地了內部混凝土施工人員的工作，了施工效率，了混凝土消耗量，切實保障施工，雙動力工作，更低碳排放，更切合環保理念。是水利水電、鐵路、公路等施工的佳選擇。
隧址地質構造復雜，含水量大，隧址為涪江的支流水系，地表水主要為山間溝水及山間盆地水，受雨季影響較大。地下水主要為孔隙水、基巖裂隙水、構造裂隙水、巖溶水為主，且地下水主要受大氣降雨補給，補給強度遠大于蒸發強度。正常大涌水量為18253.9m3/d，本地雨季和旱季降雨量差異較大，旱季施工涌水量較少，而在5~9月份施工涌水量很大。防水主要由防水板,中埋式止水帶,背貼式止水帶、環,縱向透水軟管,橫向排水管,橫向引水槽,側邊溝和中心水溝等構成。工程施工因受工法，在仰拱二襯及拱墻二襯相接部位需要形成縱向施工縫，縫隙的存在極易滲水而影響施工。

工程車頭噴漿車

一、連接動力電纜時，連接抗拉強度、電纜接口密封、防爆面的保護等應符合GB3836.1-2000、GB3836.2-2000,的相關規定。
二、作業時，應嚴防如螺栓、螺母等較長較大的金屬物塊進入料腔，以免造成毀機事故。
三、進行作業時，主機操作人員應隨時觀察氣路壓力表的壓力，如氣壓異常偏高時，應停止加料，待氣路工作狀態正常后，再進入正常工作。
四、機中配套的部件及重要元部件、原材料均選用符合要求的部件或材料，用戶在使用中不得隨意更換，確實需要更換時，應選用符合相關要求的部件或原材料。

吊裝噴漿機組

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、及保措施 1、進入施工現場必須佩戴帽，作業臺架應搭設穩固。2、各種支護結構的原材料必須經檢驗合格方可使用。3、網片加工應精益求精，確保網片尺寸與設計相符，以保證連接精密安裝順利，網片焊接需保證焊接，不得有假焊、漏焊或焊接不牢固。4、由于網片是分片安裝，各搭接部位必須搭接一個網格，以便受力均勻。5、網片加工中產生的廢棄料、焊渣等應及時清理，集中存放統一處理。

當前，經濟正處于深度時期，經濟復蘇仍然艱難曲折，制約經濟啟穩回升的不利因素依然存在，工程機械行業有效需求不足、落后產能過剩、企業效益下滑的狀況仍未根本改變，行業的深度仍將延續。

施工現場

施工現場

目前我礦巷道的噴漿材料是將水泥，沙，石子等運入地下作業，現場進行攪拌，然后用噴漿機，直接到開采后的層面巖層上，水泥材料固化后，起到封閉支護的作用。 噴漿材料及作業法在噴漿施工中粉塵量大、回彈量多，嚴重污染了井下空氣和工作，并造成一定浪費，影響了錨噴支護新技術的發展與應用。根據調查，混凝土施工中粉塵濃度一般為150mg／m3左右，使用雙罐式機時粉塵濃度會更高，大大超過了《煤礦規程》規定的2～l0mg/m3的。混凝土的回彈量一般約在35％左右，達不到噴幫15％、噴頂25％以下的。

機械產品不但要有正確的開機步驟而且還要有正確的關機步驟，這對于操作人員來說也是非常有用的，也是對自己人身的負責，機待工作完成后要有正確的關機步驟，這樣才能保護噴涂設備，才可以保證操作人員的施工，在工作人員關閉機之前還要測量機的電壓情況，而且是用專業的電壓表，去測量機釋放出電壓壓力的參數，正常的電壓應該是在兩百伏特到兩百五十伏特之間，再這樣的電壓情況下，才能夠正常的關機，同時電源線的接地距離離操作人員要有一定的距離，還要注意這些接頭，目的就是電源頭是否有進行接地處理，同時，對其距離產品噴涂區的距離，是否是在以上的距離。電源線不可過長，電源線的長短問題主要是關系到其后的線的長短問題，操作人員要把噴涂機的線控制在九十米以內對于電源線上的電源插頭，操作人員也不可以隨意的拆卸下來，這樣才能的操作才能夠保證操作人員的人身問題！

施工中，一次襯砌也叫做初期支護，概念：是圍巖與支護結構的綜。開挖了地層的初始應力平衡，產生圍巖應力釋放和洞室變形，過量變形將圍巖松動甚至坍塌。在開挖后的洞室周邊，施作鋼、混凝土等支撐物，向洞室周邊提供抗力，控制圍巖變形，這種開挖后內的支撐體系，稱為的支護。為控制圍巖應力適量釋放和變形，結構和方便施工，開挖后立即施工剛度較小并作為悠久承載結構一部分的結構層，稱為初期支護。

混凝土噴漿機技術特點：
直通轉子式不粘結料腔，出料通暢，省時。
低壓、低速旋流風、稀薄流輸送，料流均勻、，噴層強度高。
四點彈性補償，密封效果好，機旁粘塵少，易損件壽命長。安徽車載式噴漿車購買

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