PZ系列混凝土噴漿機是利用壓縮空氣，將按一定配比的混凝土拌和料通過管道輸送并高速到受噴面上凝結硬化，從而形成混凝土支護層。近年來，混凝土技術以其簡單的工藝、獨特的效應、經(jīng)濟的造價和快捷的施工速度，在建筑、鐵公路施工、礦山井巷建設、邊坡加固等領域廣泛應用。

貴州引水涵洞噴漿車

噴漿機的日常
噴漿機的日常非常簡單，大致和普通工程設備一樣，大致有如下幾點：
1、每日工作結束過后需要對設備進行清理，夏季清理時間好在工作結束二十分鐘內，冬季可以一個小時，但是需要注意的是如果天氣過于寒冷需要及時清理設備內部和管道的漿料，防止因為天氣寒冷漿料和水凝固結冰。
2、檢查設備個部件是否正常，油液是否充足，線路、管路是否正常等。
3、對傳動部件進行仔細的檢查，如發(fā)現(xiàn)裂紋或則部件失效需要及時更換。
結合施工位置采用針對性的止水帶進行施工操作工作，本案例止水帶分中埋式及背貼式止水帶，止水帶主要安裝在施工縫及變形縫處，嚴格按照工程安裝和施工設計要求，安裝在固定位置。止水帶連接采用熱熔焊接，搭接長度>15cm，止水帶在安裝時，應避免環(huán)、縱向接頭在同一位置。背貼式止水帶與防水板采用黏結法進行連接，并擦洗清潔，同時確保止水帶安裝順直，止水帶外漏長度施工需求（施工縫對應止水帶中心線進行布置）。中埋式止水帶安裝在襯砌端頭及仰拱矮邊墻上，采用自制式止水帶夾具固定，以施工縫為中心兩邊對稱進行埋設，在澆筑混凝土中，嚴格控制振搗的沖擊力，防止止水帶發(fā)生偏移。

工程車頭噴漿車

噴錨車故障與解決
噴錨車的常見故障和解決大致有如下幾點；
噴漿機堵塞：堵塞是所有噴漿設備為致命的一個缺陷，一般噴漿機堵塞多是發(fā)生在雙噴或者三噴等型號的設備上，它是因為漿料從料斗下到噴漿機內因為下料口下料較多，然后經(jīng)過分料口的時候突然變狹窄從而容易造成堵塞，而下料不多的漿料又不合格，所以十分的麻煩
噴漿機堵塞解決：噴漿機堵塞的好是用鐵絲疏通，但是效果不是很大。而堵塞多出現(xiàn)在濕噴的情況，基本上無法避免。所以只有好上料的度，這樣勉強能避免堵塞。

吊裝噴漿機組

電動型混凝土機是以電力為驅動源，用于干噴、混凝土的設備，它具有技術先進、結構合理、性能、操型作方便、使用壽命長等特點，廣泛適用于、涵洞、地鐵、水電工程、地下工程及煤礦高沼礦井巷道混凝土施工作業(yè)。

工程機械行業(yè)“十二五”規(guī)劃凝聚了工程機械行業(yè)科學發(fā)展共識，勾畫了行業(yè)未來五年的發(fā)展藍圖，它的編制和發(fā)布，對行業(yè)未來五年轉型、升級，科學可地發(fā)展起到了方向性的導引作用，對推動行業(yè)實施“走出去”和“制造強國”戰(zhàn)略具有重大的指導意義。

安裝前先準確定出每榀鋼架的位臵，清理拱角或墻角的松碴，鋼架底角應臵于牢固的基礎上。處理欠挖部位至設計斷面，格柵（型鋼）鋼架按設計位臵拼裝，格柵（型鋼）鋼架與封閉砼之間間隙大時增設墊塊定位，沿鋼架外緣每隔2m應用鋼鍥或混凝土預制塊鍥緊。鋼架應盡量密貼圍巖并與錨桿焊接牢固，兩排鋼架間縱向按設計要求用鋼筋聯(lián)接，形成縱向連接體系。鋼架安裝完成后，打設鎖腳錨桿或與之相的錨桿頭焊接牢固，使之成為整體結構。

施工現(xiàn)場

施工現(xiàn)場

①控制一次噴層厚度，以避免一次噴層過厚產(chǎn)生墜落。
②加強對混凝土機操作人員的技能培訓工作，技術素質，混凝土作業(yè)技術水平。
③控制骨料粒徑及砂率配比，使其符合規(guī)定要求。
④采用復合減水型速凝劑，噴混凝土粘度，可大量粉塵和回彈。
⑤嚴格控制機工作風壓，以避免噴頭處粉塵大量擴散。
⑥控制噴嘴與受噴面佳距離在0.6~1.2m范圍內，角度以垂直巖面為佳。

噴漿機冬季施工的注意事項主要正對北方和高原地寒冷的，南方的冬季雖然寒冷但是結冰的現(xiàn)象很少，主要做好和防銹處理即可。后值得注意的一點事項就是東西施工比較寒冷，所以施工的兄弟伙些一定要多穿些衣服，這樣不僅僅溫暖而且手腳也靈活。

施工要點： ①鋼筋使用前，應污銹。 ②鋼筋網(wǎng)預制好后，應妥善堆放，以免雨淋生銹。 ③鋼筋網(wǎng)應順巖面起伏鋪設，鋼筋網(wǎng)與巖面或與初噴混凝土面的間隙宜為3～4cm。鋼筋網(wǎng)的噴混凝土保護層厚度不小于2cm。 ④鋼筋網(wǎng)應與錨桿、鋼架等固定裝置聯(lián)接牢固，在混凝土時鋼筋網(wǎng)不得晃動。 ⑤鋼筋網(wǎng)安裝時應互相搭接，搭接長度不應小于20cm。

溫馨提示：購買噴漿機時，建議您購買一些原廠生產(chǎn)的噴漿機常用易損配件，隨機器一起運輸，這樣您不僅能到更優(yōu)惠的價格，而且還節(jié)省了運輸成本，又保證了您的工作正常進行。貴州引水涵洞噴漿車

設備發(fā)貨現(xiàn)場