攪拌斗裝載機(jī)中首重工雙減速機(jī)馬達(dá)葉片式絞龍式攪拌鏟車(chē)應(yīng)有盡有

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帶攪拌斗裝載機(jī)使用方便，省工省時(shí)一機(jī)多用，是您發(fā)家致富的好幫手 可以提供操作產(chǎn)品標(biāo)價(jià)為參考價(jià)，詳情以電話(huà)咨詢(xún)?yōu)闇?zhǔn)。簽合同發(fā)貨 歡迎到公司參觀驗(yàn)貨《可按您的要求定做》廠家直銷(xiāo)！質(zhì)量有！

輪式裝載機(jī)的保養(yǎng)預(yù)性保養(yǎng)的目的

1、通過(guò)對(duì)裝載機(jī)運(yùn)行的跟蹤檢查，有計(jì)劃地停機(jī)，做好變速箱的保養(yǎng)和修理安排。

2、主要機(jī)械故障和與之相關(guān)的部件損壞，在故障萌發(fā)之前就進(jìn)行修理，以節(jié)約大量維修成本。

3、使整機(jī)部件具有較長(zhǎng)的使用壽命，設(shè)備機(jī)臺(tái)效益，保持良好的工作性能。

4、維修難度和工作量。

載機(jī)鏟斗式液壓混凝土攪拌機(jī)外觀呈鏟斗狀，攪拌缸體呈圓柱狀，鏟斗后端弧形部分設(shè)計(jì)成與柱狀攪拌缸體同心圓重合，柱狀攪拌缸體和鏟斗平面底板結(jié)合部位設(shè)計(jì)成滑移式可啟閉倉(cāng)門(mén)，滑移式可啟閉倉(cāng)門(mén)呈弧狀，嵌在固定在鏟斗兩側(cè)鋼板的U型槽內(nèi)，由一臺(tái)液壓支柱控制倉(cāng)門(mén)的啟閉，操控裝置安裝在駕駛室。進(jìn)料口和出料口為同一倉(cāng)門(mén)。通過(guò)操控裝載機(jī)、鏟斗式攪拌缸和滑移式倉(cāng)門(mén)實(shí)現(xiàn)攪拌缸的上料。
以上價(jià)格為參考價(jià)格，廠家按照車(chē)型配置具體報(bào)價(jià)！

3、在裝載機(jī)駕駛室上方安裝一個(gè)儲(chǔ)水箱，通過(guò)水管連接攪拌機(jī)進(jìn)水口，在裝載機(jī)駕駛室安裝進(jìn)水控制電子開(kāi)關(guān)，通過(guò)控制開(kāi)關(guān)調(diào)節(jié)攪拌機(jī)進(jìn)水量。本發(fā)明相比現(xiàn)有具有如下優(yōu)點(diǎn)一是利用一臺(tái)裝載機(jī)把鏟斗部位拆除，安裝上鏟斗式攪拌缸及其配套系統(tǒng)就是一臺(tái)裝載機(jī)鏟斗式混凝土攪拌機(jī)，實(shí)現(xiàn)自行上料、拌合、 轉(zhuǎn)場(chǎng)、卸料功能。二是拆除攪拌缸及其附屬系統(tǒng)，安裝上鏟斗又成了一臺(tái)裝載機(jī)，發(fā)揮裝載機(jī)的功能。
裝載機(jī)攪拌機(jī)式液壓混凝土攪拌機(jī)主要包括裝載機(jī)主體部位、鏟斗式攪拌缸、液壓拌合系統(tǒng)、自動(dòng)系統(tǒng)。主要組成部分
(1)攪拌缸(外形輪廓為鏟斗型，內(nèi)嵌圓柱體攪拌機(jī)缸體)
(2)攪拌缸滑移式可啟閉倉(cāng)門(mén)，倉(cāng)門(mén)兩側(cè)為未能在圖中顯示的凹槽式軌道
(3)驅(qū)動(dòng)滑移式可啟閉倉(cāng)門(mén)的液壓油缸
(4)進(jìn)料倉(cāng)口擋板
(5)低速大扭矩液壓馬達(dá)
(6)液壓馬達(dá)進(jìn)油管
(7)液壓馬達(dá)出油管
裝載機(jī)攪拌機(jī)是一種裝載機(jī)鏟斗式液壓混凝土攪拌機(jī)，利用裝載機(jī)的裝卸原理、自行移動(dòng)原理和強(qiáng)制式混凝土攪拌機(jī)的工作原理，實(shí)現(xiàn)混凝土攪拌自行上料、拌合、轉(zhuǎn)場(chǎng)、卸料，從而施工成本和能源消耗。本裝載機(jī)攪拌機(jī)具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便、操作者勞動(dòng)強(qiáng)度低、工作效率高、電源的特點(diǎn)，適合小場(chǎng)地、野外混凝土作業(yè)，一機(jī)多用，工作效率，是混凝土施工工程的理想設(shè)備。