八字筋成型機

設備展示

　　 在裝備制造業率先打造了以客戶和市場為中心的信息化平臺，根據“互聯、智慧、可控、”的“兩化”融合方針，著力鍛造以互聯為基礎的全球及服務能力，以智慧為基礎的全球產品生命周期能力，以戰略為導向的全球風險內控能力，以及產品生命周期的全程運行能力。為全球化蓄力起跑奠定基礎，成為踐行“互聯網+”戰略的先鋒。

關于模具：
(1)模具采用線切割一次成型、外觀好、誤差小，采用壓板安裝，拆換方便；(2)模具均采用度板材，耐磨耐用，壽命長；

具有以下特點：
1、新改進型緩推式壓花，減小對鋼材的損傷。
2、操作控制采用直流調速與變頻調速控制。了電動機的效率，了電動機的噪聲，使您工作更環保，使用方便，度高。
3、機身結構合理緊湊，各個細節部位都做了充分地改進和加固。讓您使用更放心。整機面積小，挪動方便。
4.每小時可生產在300~500個八字鋼聯系筋，并且可根據需要調節控制。

柵鋼架在現場設計的工裝臺上加工。工作臺為δ=20mm的鋼板制成，其上根據不同斷面的鋼架主筋輪廓放樣成鋼筋彎曲模型。鋼架的焊接在胎模內焊接，控制變形。按設計加工好各單元格柵鋼架后，組織試拼，檢查鋼架尺寸及輪廓是否合格。格柵鋼架各單元必須明確標出類型和單元號，并分單元堆放于地面干燥的防雨蓬內。

型號：YL8S-20                     鋼筋規格：≤20              

設備總功率：5.5KW              設備整體尺寸：2500*800*1390mm                            

設備整體：1200kg

  鄭萬高鐵是鄭渝（鄭州—重慶）高鐵的重要組成部分，也是鐵路網縱線骨架—京昆高鐵大通道的重要一段，線路全長818公里。中鐵十八局集團承建鄭萬高鐵湖北段6標線路全長35.633公里，11座總長29.415公里，四、五級軟弱圍巖占總長的88.3%“這不是在修高鐵，而是在修地鐵。”專家們如此形容鄭萬高鐵沿線橋隧多、修建困難的狀況。

成品鋼筋8字結

八字格柵架制作

格柵八字結圖紙

努瓦克肖特：13日在毛里塔尼亞開展了次陸上油氣勘探，石油天然氣集團公司長城鉆探公司負責鉆井作業。毛里塔尼亞能源和石油部長阿里與駐毛里塔尼亞大使李國學共同性鉆井儀式。阿里說，這是毛里塔尼亞次勘探井，具有重要意義。阿里表示，能源領域的合作將深化毛里塔尼亞與現有的友好合作關系。他高度贊賞石油一貫堅持，健康，環保，造福當地社會的理念，希望為毛里塔尼亞的經濟發展做出新的貢獻。陸上石油和天然氣勘探被稱為“白鷺1號”，位于毛里塔尼亞和塞內加爾邊界附近的20號石油和天然氣勘探區塊。預計勘探井深度將達到3800米，鉆井期將為3個月。今年2月，毛里塔尼亞制造了歷桶海上石油，并于3月份開始出口石油。毛里塔尼亞位于非洲撒哈拉沙漠的西部，2004年土地面積為103萬平方公里，人口297萬。設備