一、彎拱機(jī)（冷彎?rùn)C(jī)）產(chǎn)品介紹:

隨著冷彎生產(chǎn)的高效率化、高附加值化、多品種化推動(dòng)了一系列冷彎技術(shù)的發(fā)展，包括過(guò)程模擬技術(shù)、優(yōu)化設(shè)計(jì)和CAE技術(shù)、高精度加工技術(shù)、柔性生產(chǎn)技術(shù)、復(fù)合加工及深度加工技術(shù)等，逐步使冷彎成型由工藝技術(shù)向工程科學(xué)過(guò)渡，向過(guò)程綜合、技術(shù)綜合和材料綜合的方向發(fā)展。 工字鋼冷彎?rùn)C(jī)在操作的過(guò)程中，最好是由一個(gè)人來(lái)統(tǒng)一操作指揮，避免多人指揮，造成混亂的狀態(tài)，然后一些操作人員要認(rèn)真配合好指揮人員的指揮，最后正確的去關(guān)閉機(jī)器。所以工字鋼冷彎?rùn)C(jī)在使用前需要檢查各部件。

型鋼彎拱機(jī)專(zhuān)用H型鋼彎弧機(jī)

工字鋼冷彎?rùn)C(jī)隧道彎弧機(jī)鋼拱架彎曲機(jī)300U型鋼彎曲機(jī)WGJ-250冷彎拱機(jī)是我廠研發(fā)的新型全自動(dòng)彎曲型鋼產(chǎn)品。采用液壓系統(tǒng)，具有傳動(dòng)平穩(wěn)，壓力大等特點(diǎn)，主要應(yīng)用于隧道，地鐵，水電站，地下洞室等工字鋼、槽鋼彎曲。

施工現(xiàn)場(chǎng)：http://v.youku.com/v_show/id_XMTYxMjE0ODcxMg==.html

工字鋼冷彎?rùn)C(jī)隧道彎弧機(jī)設(shè)備展示

二、彎拱機(jī)結(jié)構(gòu) :

該設(shè)備由主電機(jī)、減速器、滾輪、油泵電機(jī)、齒輪油泵、溢流閥、電磁換向閥、工作油缸、頂輪及油箱等部件組成，參見(jiàn)電器原理圖、液壓原理圖。

鋼拱架彎曲機(jī)專(zhuān)用H型鋼煨彎?rùn)C(jī) 針對(duì)傳統(tǒng)彎制方法的缺點(diǎn)，經(jīng)過(guò)反復(fù)研究和仔細(xì)計(jì)算，我廠設(shè)計(jì)制造了冷彎?rùn)C(jī)系統(tǒng)，該機(jī)克服了傳統(tǒng)彎制方法的所有缺點(diǎn)，具體闡述如下：一是工序簡(jiǎn)化。一根 12M 長(zhǎng)的工字鋼可以一次彎制成形，只到最后焊接時(shí)需割一次，且省去焦炭成本投入，使加工成本大大降低；二是工人勞動(dòng)強(qiáng)度大大減小，勞動(dòng)條件大為改善；三是勞動(dòng)生產(chǎn)率大幅提高。每噸工字鋼從原料到彎制成形，只需四人一組，且生產(chǎn)時(shí)間僅為二十分鐘左右；四是彎制質(zhì)量亦大大提高，不但有效消除了扭曲變形現(xiàn)象，而且彎制的拱架弧度均勻；五是彎制半徑可以在極大范圍內(nèi)調(diào)節(jié)，以適應(yīng)不同的需要。另外，根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)要求，該冷彎?rùn)C(jī)還可以用于彎制鋼管（如隧道穿線(xiàn)管），鋼筋（如隧道二襯鋼筋），校直鋼軌（如隧道二襯用砌臺(tái)車(chē)鋼軌）。工字鋼彎弧機(jī)拱架U型鋼彎曲機(jī)

工字鋼冷彎?rùn)C(jī)的動(dòng)力由一個(gè)普通的三相電機(jī)提供，電動(dòng)機(jī)輸出的動(dòng)力經(jīng)由擺線(xiàn)針輪減速器后傳至螺旋千斤頂，驅(qū)動(dòng)螺旋千斤頂螺桿伸出和縮回，在螺旋千斤頂螺桿頂部安裝一個(gè)弧形壓頭，在螺旋千斤頂螺桿伸出時(shí)壓頭壓制工件使其彎曲變形。螺桿運(yùn)動(dòng)方向的改變是通過(guò)電機(jī)的正反轉(zhuǎn)來(lái)實(shí)現(xiàn)的。由于擺線(xiàn)針輪減速器和螺旋千斤頂?shù)臏p速增扭作用，故可在采用較小電機(jī)的情況下使螺旋千斤頂螺桿產(chǎn)生足夠大的作用力，從而使工件變形彎曲。工字鋼彎曲機(jī)250型鋼彎曲機(jī) 彎拱機(jī)分類(lèi)：
根據(jù)彎曲型鋼的類(lèi)別可分為：工字鋼彎拱機(jī)、槽鋼彎拱機(jī)、U型鋼彎拱機(jī)、H鋼彎拱機(jī)、角鋼彎拱機(jī)、軌道鋼彎拱機(jī)、方鋼彎拱機(jī)以及一些特種型鋼彎拱機(jī)。
根據(jù)頂彎力度可分為：100彎拱機(jī)、150彎拱機(jī)、250彎拱機(jī)、300彎拱機(jī)、350彎拱機(jī)。

三、技術(shù)參數(shù)：

250型鋼冷彎?rùn)C(jī)

300型工字鋼冷彎?rùn)C(jī)

 四、工作原理：

把工字鋼放在冷彎?rùn)C(jī)上，與減速器帶動(dòng)的滾輪接觸后，將壓緊手柄進(jìn)給鎖緊，啟動(dòng)電機(jī)油泵組，由電動(dòng)油泵輸出的高壓油經(jīng)溢流閥（可調(diào)整所需壓力），進(jìn)入聚成塊到電液閥，有電液閥和點(diǎn)動(dòng)開(kāi)關(guān)（點(diǎn)進(jìn)、點(diǎn)退）控制油缸工作，工作油缸推進(jìn)，將工字鋼與三個(gè)支撐滾輪壓緊并未發(fā)生彎曲變形時(shí)開(kāi)始計(jì)算，油缸再推進(jìn)的長(zhǎng)度進(jìn)程為每次10mm-15mm，開(kāi)主電機(jī)正轉(zhuǎn)或反轉(zhuǎn)，由主電機(jī)帶動(dòng)工字鋼工作，反復(fù)操作，達(dá)到所需為止。冷彎?rùn)C(jī)隧道H型鋼彎曲機(jī)

數(shù)控全自動(dòng)冷彎?rùn)C(jī)

五、彎拱機(jī)特點(diǎn)：

1、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單

2、成本較低

3、安全可靠

4、型鋼弧度加工速度快

5、效率高耗功低

被眾多行業(yè)工程所采納并廣泛應(yīng)用。

隧道鋼拱架

河南豫龍橋隧

隧道加工設(shè)備

六、豫龍廠家介紹：

豫龍橋隧是國(guó)內(nèi)冷彎?rùn)C(jī)最資深生產(chǎn)廠家，公司成立于1998年，公司冷彎?rùn)C(jī)型號(hào)多樣化多型化。為適應(yīng)市場(chǎng)需求，我們以工字鋼冷彎?rùn)C(jī)為核心型號(hào)，發(fā)展多樣化冷彎?rùn)C(jī)，包括U型鋼冷彎?rùn)C(jī)、槽鋼冷彎?rùn)C(jī)、H鋼冷彎?rùn)C(jī)、角鋼冷彎?rùn)C(jī)等。并且除此之外，針對(duì)同一型鋼，考慮到成本問(wèn)題，做出了不同規(guī)格的冷彎?rùn)C(jī)。譬如，工字鋼冷彎?rùn)C(jī)分為小型、中型、大型三種。

雖然冷彎?rùn)C(jī)種類(lèi)頗多，但是，我們保證每一臺(tái)冷彎?rùn)C(jī)的使用壽命，保證每一臺(tái)冷彎?rùn)C(jī)的加工精度，保證每一臺(tái)冷彎?rùn)C(jī)的加工成本，以給予用戶(hù)最物美價(jià)廉的設(shè)備。

面對(duì)高鐵軟弱破碎圍巖地段施工難題，中鐵十八局集團(tuán)鄭萬(wàn)高鐵湖北段指揮部上下勠力同心、不畏艱險(xiǎn)、勇于創(chuàng)新，落實(shí)十九大報(bào)告提出的建設(shè)科技強(qiáng)國(guó)、交通強(qiáng)國(guó)目標(biāo)，發(fā)起科技攻關(guān)戰(zhàn)，奏響“中國(guó)高速鐵路標(biāo)準(zhǔn)化管理示范工程”強(qiáng)音。

 工字鋼冷彎?rùn)C(jī)隧道彎弧機(jī)鋼拱架彎曲機(jī)300H型鋼彎拱機(jī)工字鋼彎拱機(jī)250H型鋼彎曲機(jī)冷彎?rùn)C(jī)300卷圓機(jī)