一、工字鋼彎拱機(jī)250型鋼彎曲機(jī)：

螺旋千斤頂是采用螺桿或由螺桿推動(dòng)的升降套筒作為剛性頂舉件的千斤頂，屬于機(jī)械式千斤頂。這種千斤頂螺桿的螺旋角度小，自鎖好，因而在頂重后能自動(dòng)制動(dòng)，不需要裝安全搖柄。螺旋千斤頂?shù)奶攸c(diǎn)是：工作平穩(wěn)、準(zhǔn)確、可靠(有自鎖作用)，構(gòu)造簡(jiǎn)單耐用。經(jīng)計(jì)算和試驗(yàn)后，采用了型號(hào)為(2L100的普通螺旋千斤頂，其額定起重量為100t。

工字鋼冷彎?rùn)C(jī)設(shè)計(jì)的過(guò)程中應(yīng)該遵循平均受力的原則，冷彎?rùn)C(jī)讓各道次和滾輪都能夠平均受力，這樣磨損度就會(huì)非常均衡，從而延長(zhǎng)其使用壽命，同時(shí)也要注意冷彎?rùn)C(jī)的滾壓穩(wěn)定性問(wèn)題。在設(shè)計(jì)生產(chǎn)的時(shí)候要注意滾輪加工的對(duì)稱度，而且提前計(jì)算好變性去中性層和用料多少。工字鋼冷彎?rùn)C(jī)在生產(chǎn)的過(guò)程中可能會(huì)出現(xiàn)彎曲和扭曲的問(wèn)題，這現(xiàn)現(xiàn)象主要是由于受力不平衡，最佳的解決辦法是在設(shè)計(jì)的時(shí)候受力均衡，準(zhǔn)確加工。冷彎?rùn)C(jī)在生產(chǎn)的時(shí)候要注意滾輪加工的準(zhǔn)確度以及軌道圓弧部位的加工保護(hù)。

工字鋼彎拱機(jī)，從字面上理解，就是將直的材料彎曲為拱形材料的機(jī)械。工程上又叫冷彎?rùn)C(jī)，因?yàn)槭窃诶錉顟B(tài)對(duì)型鋼進(jìn)行的彎曲，故名冷彎?rùn)C(jī)。此外還有叫作，彎曲機(jī)、彎弧機(jī)、折彎?rùn)C(jī)、頂彎?rùn)C(jī)、拉彎?rùn)C(jī)等。

工字鋼彎曲機(jī)施工現(xiàn)場(chǎng)：http://v.youku.com/v_show/id_XMTYxMjE0MjYxNg==.html

工字鋼彎拱機(jī)250型鋼彎曲機(jī)施工現(xiàn)場(chǎng)

二、彎拱機(jī)規(guī)格與技術(shù)參數(shù)：

可彎曲鋼材：

工字鋼—10-25

H型鋼—175H

U型鋼—25U,29U,36U

礦工鋼—9#,11#

槽鋼、軌道鋼、圓管>89,方管等中大型鋼材均可。

液壓系統(tǒng)壓力 20Mpa

總功率 12KW

最小的彎曲半徑 2m

油缸推進(jìn)速度 1-13mm/s

主動(dòng)滾輪轉(zhuǎn)速 7r/min

整機(jī)重量 2380Kg

外形尺寸 2.5m×1.5m×1.4m

H型鋼冷彎?rùn)C(jī)拱架U型鋼彎曲機(jī)工字鋼彎拱機(jī)250型鋼彎曲機(jī) 彎曲機(jī)在現(xiàn)代化的工程施工中是不可缺少的設(shè)備，因?yàn)楝F(xiàn)代化建筑要求承重系數(shù)高。鋼結(jié)構(gòu)如何才能滿足要求，尤其是像路橋工程，支撐鋼材強(qiáng)度必須能夠承受足夠的應(yīng)力。豫龍牌彎曲機(jī)在型鋼彎曲方面全國(guó)創(chuàng)優(yōu)，在提高加工精度的同時(shí)，降低對(duì)鋼材原來(lái)結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的破壞，使拱梁拱架更加適應(yīng)于工程。為了追求這種完美，我們技術(shù)部工作人員從以下五個(gè)部分緊把技術(shù)關(guān)、質(zhì)量關(guān)。

型鋼冷彎?rùn)C(jī)300彎角機(jī) 彎曲機(jī)在現(xiàn)代化的工程施工中是不可缺少的設(shè)備，因?yàn)楝F(xiàn)代化建筑要求承重系數(shù)高。鋼結(jié)構(gòu)如何才能滿足要求，尤其是像路橋工程，支撐鋼材強(qiáng)度必須能夠承受足夠的應(yīng)力。豫龍牌彎曲機(jī)在型鋼彎曲方面全國(guó)創(chuàng)優(yōu)，在提高加工精度的同時(shí)，降低對(duì)鋼材原來(lái)結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的破壞，使拱梁拱架更加適應(yīng)于工程。為了追求這種完美，我們技術(shù)部工作人員從以下五個(gè)部分緊把技術(shù)關(guān)、質(zhì)量關(guān)。

工字鋼彎拱機(jī)250型鋼彎曲機(jī)設(shè)備實(shí)拍

加強(qiáng)型工字鋼冷彎?rùn)C(jī)

三、彎拱機(jī)（冷彎?rùn)C(jī)）分類：

根據(jù)彎曲型鋼的類別可分為：工字鋼彎拱機(jī)、槽鋼彎拱機(jī)、U型鋼彎拱機(jī)、H鋼彎拱機(jī)、角鋼彎拱機(jī)、軌道鋼彎拱機(jī)、方鋼彎拱機(jī)以及一些特種型鋼彎拱機(jī)。

根據(jù)頂彎力度可分為：250彎拱機(jī)、300彎拱機(jī)、320彎拱機(jī)。

全自動(dòng)數(shù)控冷彎?rùn)C(jī)細(xì)節(jié) 

四、彎拱機(jī)結(jié)構(gòu)組成：

液壓冷彎供機(jī)由兩套主電機(jī)及減速器組，主動(dòng)滾輪。被動(dòng)滾輪及油泵電機(jī)，齒輪泵，溢流閥，電磁轉(zhuǎn)向閥工作油缸組成的液壓工作站等部件組成。

五、彎拱機(jī)工作原理：

工作時(shí)，將所需冷彎加工的型鋼由輔助系統(tǒng)的門式托架推放在兩主動(dòng)滾輪之間，啟動(dòng)液壓系統(tǒng)使液壓缸推動(dòng)燕尾槽和冷彎滾輪冷壓型鋼，待達(dá)到設(shè)計(jì)所需弧度時(shí)關(guān)閉液壓系統(tǒng)，啟動(dòng)機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)， 使主動(dòng)滾輪轉(zhuǎn)動(dòng)并依靠摩擦力帶動(dòng)型鋼平穩(wěn)緩慢前行，從而實(shí)現(xiàn)連續(xù)冷彎作業(yè)。在冷彎結(jié)束時(shí)，關(guān)閉機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng) ，同時(shí)啟動(dòng)液壓系統(tǒng) ，使液壓缸收回。將冷彎型鋼放置在輔助系統(tǒng) 的門式托架上即可。這種冷彎作業(yè)，保證了材質(zhì)的強(qiáng)度，提高了支護(hù)鋼拱架的質(zhì)量，極大地提高了工效，操作簡(jiǎn)單、明了。冷彎?rùn)C(jī)與壓床相比，具有良好的工作性能。

設(shè)備優(yōu)點(diǎn)

六、廠家簡(jiǎn)介：

豫龍產(chǎn)品經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)與現(xiàn)代創(chuàng)新技術(shù)的結(jié)合，以鄭州大學(xué)、河南科技學(xué)院、河南機(jī)電學(xué)院等高校技術(shù)為依托。使其所生產(chǎn)的產(chǎn)品能夠在各類工況環(huán)境中，尤其體現(xiàn)它高效、優(yōu)質(zhì)的性能。公司擁有強(qiáng)大的售后服務(wù)技術(shù)指導(dǎo)團(tuán)隊(duì)，工作人員素質(zhì)高，在各類工程建設(shè)中具有豐富經(jīng)驗(yàn)，豫龍?jiān)附哒\(chéng)為客戶朋友們?nèi)�面提供設(shè)備的技術(shù)指導(dǎo) 服務(wù)以及維護(hù)保養(yǎng)經(jīng)驗(yàn)。

目前，我國(guó)隧道施工機(jī)械化程度低，特別在爆破后拱架安裝方面均是以人工為主的粗放型作業(yè)模式，作業(yè)效率低下、工期較長(zhǎng)、同時(shí)還存在很大的安全隱患。該車完全適用我國(guó)現(xiàn)有的隧道施工方法，可廣泛用于我國(guó)隧道施工中拱架安裝，并可兼顧焊連接筋、隧道缺陷處理、打錨桿、掛鋼筋網(wǎng)、噴混凝土等作業(yè)，與國(guó)外同類型產(chǎn)品相比，性價(jià)比優(yōu)勢(shì)凸顯，受到客戶的青睞。該設(shè)備的研制成功，對(duì)推進(jìn)我國(guó)隧道施工的機(jī)械化進(jìn)程，縮短鐵路、公路隧道的建設(shè)周期，有力保障人員、設(shè)備的安全等具有重要意義。

施工要點(diǎn)： ①鋼筋使用前，應(yīng)清除污銹。 ②鋼筋網(wǎng)預(yù)制好后，應(yīng)妥善堆放，以免雨淋生銹。 ③鋼筋網(wǎng)應(yīng)順巖面起伏鋪設(shè)，鋼筋網(wǎng)與巖面或與初噴混凝土面的間隙宜為3～4cm。鋼筋網(wǎng)的噴混凝土保護(hù)層厚度不小于2cm。 ④鋼筋網(wǎng)應(yīng)與錨桿、鋼架等固定裝置聯(lián)接牢固，在噴射混凝土?xí)r鋼筋網(wǎng)不得晃動(dòng)。 ⑤鋼筋網(wǎng)安裝時(shí)應(yīng)互相搭接，搭接長(zhǎng)度不應(yīng)小于20cm。

鋼拱架彎曲成型

豫龍橋隧