棗莊礦車專用道岔窄軌道岔廠家現貨供應

道岔廠家生產供應各種規格型號的礦用道岔，礦車專用道岔窄軌道岔，棗莊礦車專用道岔窄軌道岔廠家現貨供應，DX630-4-15渡線道岔/DC630-5-12對稱道岔，棗莊礦車專用道岔窄軌道岔廠家現貨供應，礦車專用道岔窄軌道岔

煤礦道岔在礦山生產中主要作用是完成礦車從一條軌道到另外一條軌道的變軌。標準道岔由轉轍器、連接部分、轍叉及護軌組成。當需要變軌時，道岔中的轉轍器上的尖軌會改變位置，與要轉換到的軌道進行對接，從而關閉原軌道，與新軌道對接。礦車運行到對接部位時，會沿著曲線軌道過度到轍叉和護軌單元，從而保護礦車的通過兩條軌道的交叉處，實現變軌。

礦用窄軌渡線道岔故障及處理方法

1.  詢問車站值班員故障現象，然后在控制臺上操縱道岔試驗。 　　

2.登記道岔停用設備 　　

3.判斷是道岔室內還是室外的原因 　　

　①如果是單動道岔，在操動時控制臺的電流表有指示，說明動作道岔的電已送至到道岔。如果這時道岔不能操到規定位置，是室外原因。在操動道岔時，如果控制臺的電流表沒有指示，首先到機械室的室外分線盤測量該道岔有沒有電壓，如果有電壓說明動作道岔的電已送出，是室外故障。　　

　②如果是雙動道岔，在操動時控制臺的電流表動一下就不動了，說明動作道岔的電已送到了一動道岔，故障出在一動道岔以后，是室外故障。　　

　③如果道岔定、反位都能操動，就是沒有表示。用萬用表交流250v檔，在分線盤測量X1(或X2）與X3間有無交流110V左右電壓，如果有電壓，則是室外故障，否則是室內故障。

我們的核心不是銷售，而是服務。相信無論提供怎樣高質量的產品，如果沒有高質量的服務，客戶的問題就得不到真正的解決，任何一個品牌都將一文不值。多年以來，我們一直堅持不懈積累的一流專業服務水準引入中國，以不斷提高的服務標準詮釋著“以客戶為中心，提供卓越服務，超越您的預期”的服務宗旨。

3月17日，冶金工業經濟發展研究中心副主任鄭玉春從宏觀的角度對2016年的經濟形勢及鋼鐵行業的未來展望進行了分析，他認為，2016宏觀層面的環境會更寬松一些，固定資產投資增速下降會得到一定程度的緩解，鐵路、公路、水利、電網等重大項目投資都有所增加。但是，鄭玉春認為，今年的世界經濟形勢整體仍不樂觀，鋼材出口貿易所面臨的摩擦繼續加劇，出口增長難度加大，同時，去產能短期內難見實效，而且受房地產市場去庫存壓力的影響，2016整體鋼材需求還是呈下降趨勢。