隴南礦車道岔鐵路道岔規格型號齊全

道岔廠家生產供應各種規格型號的礦用道岔，礦車道岔鐵路道岔，隴南礦車道岔鐵路道岔規格型號齊全，DX630-4-15渡線道岔/DC630-5-12對稱道岔，隴南礦車道岔鐵路道岔規格型號齊全，礦車道岔鐵路道岔

煤礦道岔在礦山生產中主要作用是完成礦車從一條軌道到另外一條軌道的變軌。標準道岔由轉轍器、連接部分、轍叉及護軌組成。當需要變軌時，道岔中的轉轍器上的尖軌會改變位置，與要轉換到的軌道進行對接，從而關閉原軌道，與新軌道對接。礦車運行到對接部位時，會沿著曲線軌道過度到轍叉和護軌單元，從而保護礦車的通過兩條軌道的交叉處，實現變軌。

礦用窄軌渡線道岔故障及處理方法

1.  詢問車站值班員故障現象，然后在控制臺上操縱道岔試驗。 　　

2.登記道岔停用設備 　　

3.判斷是道岔室內還是室外的原因 　　

　①如果是單動道岔，在操動時控制臺的電流表有指示，說明動作道岔的電已送至到道岔。如果這時道岔不能操到規定位置，是室外原因。在操動道岔時，如果控制臺的電流表沒有指示，首先到機械室的室外分線盤測量該道岔有沒有電壓，如果有電壓說明動作道岔的電已送出，是室外故障。　　

　②如果是雙動道岔，在操動時控制臺的電流表動一下就不動了，說明動作道岔的電已送到了一動道岔，故障出在一動道岔以后，是室外故障。　　

　③如果道岔定、反位都能操動，就是沒有表示。用萬用表交流250v檔，在分線盤測量X1(或X2）與X3間有無交流110V左右電壓，如果有電壓，則是室外故障，否則是室內故障。

我們的核心不是銷售，而是服務。相信無論提供怎樣高質量的產品，如果沒有高質量的服務，客戶的問題就得不到真正的解決，任何一個品牌都將一文不值。多年以來，我們一直堅持不懈積累的一流專業服務水準引入中國，以不斷提高的服務標準詮釋著“以客戶為中心，提供卓越服務，超越您的預期”的服務宗旨。

步入新常態，面對市場需求不足、產品價格走低、鋼鐵產能過剩、行業發展步履維艱的嚴峻局面，我市堅決貫徹落實中央和省、市供給側結構性改革戰略部署，加大力度積極主動化解鋼鐵行業過剩產能。根據市政府出臺的供給側結構性改革去產能實施意見和玉溪市化解鋼鐵過剩產能實施方案，明確2016年至2020年全市化解低效粗鋼過剩產能96萬噸目標。