安徽安慶工字鋼折彎機(jī)隧道支護(hù)專用
安徽安慶工字鋼折彎機(jī)隧道支護(hù)專用
產(chǎn)品價(jià)格:¥20000(人民幣)
  • 規(guī)格:WGJ-250
  • 發(fā)貨地:河南
  • 品牌:
  • 最小起訂量:1個(gè)
  • 誠信商家
    會(huì)員級別:金牌會(huì)員
    認(rèn)證類型:企業(yè)認(rèn)證
    企業(yè)證件:通過認(rèn)證

    商鋪名稱:河南漢越重工機(jī)械設(shè)備有限公司

    聯(lián)系人:江文斌(先生)

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    商品詳情

      安徽安慶工字鋼折彎機(jī)隧道支護(hù)專用 影響鋼材成品的好壞,主要因素為液壓油頂力度是否,鋼板以及壓緊輪是否水平。我廠生產(chǎn)的冷彎機(jī)液壓回饋穩(wěn)壓裝置,只需設(shè)定好頂輪位置即可。當(dāng)油壓,如果沒有穩(wěn)壓,頂輪會(huì)在鋼材產(chǎn)生的壓力作用下后退,從而造成弧度不一致。我廠冷彎機(jī)可以通過穩(wěn)壓調(diào)節(jié)達(dá)到壓力恒定,彎曲的鋼材沒根都一樣。安徽安慶工字鋼折彎機(jī)隧道支護(hù)專用

      甘肅隴南H型鋼冷彎機(jī)操作規(guī)程

      廣東肇慶工字鋼彎曲機(jī)價(jià)格優(yōu)惠

      數(shù)控工字鋼冷彎機(jī)新增三大特點(diǎn):
      1,控制方面:數(shù)控彎拱機(jī)有PLC程序控制器控制,全液壓系統(tǒng)自動(dòng)讀數(shù)器可手動(dòng)控制也可數(shù)控控制。
      2,操作方面:無限進(jìn)料,可進(jìn)可退,油缸進(jìn)度尺寸自動(dòng)定位無需人工測量,彎曲尺寸自動(dòng)讀數(shù)。
      3,安全方面:雙重自動(dòng)關(guān)機(jī)系統(tǒng),到達(dá)指定尺寸自動(dòng)關(guān)機(jī),紅外線剎車系統(tǒng),無料時(shí)自動(dòng)關(guān)機(jī)。

      我國的型鋼彎曲機(jī)經(jīng)過多年的市場需求的不斷探索,越來越向著靈活的方向發(fā)展了,所以現(xiàn)在我們國家的型鋼彎曲機(jī)越來越多的向著小型型鋼彎曲機(jī)的方向發(fā)展,型鋼彎曲機(jī)在鍛壓機(jī)械的八大類之中屬于彎曲校正的那一類產(chǎn)品,他的發(fā)展是從機(jī)械的原來變成后來具有更強(qiáng)動(dòng)力的液壓型鋼彎曲機(jī),從液壓又變成了現(xiàn)在更加智能的數(shù)控型鋼彎曲機(jī)控制的過程。

      鋼材彎曲效果

      鋼材彎曲效果

      在冷彎結(jié)束時(shí),關(guān)閉機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng) , 同時(shí)啟動(dòng)液壓系統(tǒng) , 使液壓缸收回。將冷彎型鋼放置在輔助系統(tǒng) 的門式托架上即可。這種冷彎作業(yè), 保證了材質(zhì)的強(qiáng)度, 提高了支護(hù)鋼拱架的質(zhì)量,極大地提高了工效,操作簡單、明了。冷彎機(jī)與壓床相比,具有良好的工作性能。

      彎曲隨心所欲

      彎曲隨心所欲

      產(chǎn)品型號
      WGJ-250
      總功率
      11Kw
      電壓
      380V
      液壓系統(tǒng)壓力
      30 Mpa
      油缸推進(jìn)速度
      1-13mm/s
      主驅(qū)動(dòng)輪轉(zhuǎn)速
      7r/min
      最小彎曲直徑
      2m 整機(jī)重量
      2560 kg
      整機(jī)尺寸 
      2.4m*1.6m*1.4m



      設(shè)備細(xì)節(jié)

      設(shè)備細(xì)節(jié)

      冷彎機(jī)的電器控制包括電動(dòng)機(jī)的正反轉(zhuǎn)控制,液壓泵的啟動(dòng)。有專門的電控柜,操作方便。冷彎型鋼在行走時(shí)主要受到輔助系統(tǒng)門式托架的滾動(dòng)摩擦阻力和冷彎滾輪的摩擦阻力。通過分析,這兩種力都比較小,主要是受到冷彎滾輪通過型鋼傳遞過來的擠壓力。經(jīng)分析得知,冷彎機(jī)驅(qū)動(dòng)主動(dòng)滾輪轉(zhuǎn)動(dòng)的力矩并不是很大,所以驅(qū)動(dòng)電機(jī)功率一般較小,4 kW即可滿足要求。

      小半徑的彎曲

      小半徑的彎曲

      全國政協(xié)委員、港珠澳大橋總工程師蘇權(quán)科。他表示,相對于港珠澳大橋,瓊州海峽要建一座跨海大橋難度系數(shù)太大。港珠澳大橋所處的海灣水深最深也才20多米,瓊州海峽最深處則超過100米,這樣基礎(chǔ)不好做。另外,瓊州海峽的海溝巖石覆蓋層埋得很深,自然條件要比港珠澳大橋所處的海灣惡劣很多。安徽銅陵工字鋼彎曲機(jī)供應(yīng)商


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