吉林數控鋼筋網焊網機報價江蘇隧道支護網排焊機報價 焊網機控制系統(tǒng)方面采用大規(guī)模智能芯片，高度集成化設計，使核心控制系統(tǒng)完全集成再一個體積很小的控制器中，這個控制器集強電弱點控制的所有功能。只需經過標準插件引出很少的陰線便可控制整部機器運行，無需中間續(xù)電器，轉換電路板等贅余部件。傳感器全部采用二線制，從而最大限度的簡化線路方便用戶，并且功能強大實用還擁有其他控制系統(tǒng)不具備的功能。（例：二線制接線方式只有兩種，用戶自行更換時正負極接反，只需更換即可。三線制產生九種接法，很少有用戶能自行更換）

焊網機的使用的時候需要注意：
1、焊網機工作場地應保持干燥，通風良好。必須在潮濕處施焊時，焊工應站在絕緣木板上，不準用手觸摸焊機導線，不準用臂夾持帶電焊鉗，以免觸電。
2、應根據工件技術條件，選用合理的焊接工藝（焊條、焊接電流和暫載率），不允許超負載使用。
3、焊網機啟動時，應檢查轉子的旋轉的方向要符合焊機標志的箭頭方向。
4、使用時，必須先開啟風扇電機，電壓表指示值應正常，仔細察聽應無異響。
5、在焊接中，不準調節(jié)電流，必須在停焊時使用手柄調節(jié)焊機電流。
6、停機后，應清潔硅整流器及其它部件。

設備細節(jié)

寧夏數控網片焊接機優(yōu)勢該設備為隧道支護網焊接生產線，適用于隧道支護領域，該機型適合于隧道支護網的高速生產，該設備焊接速度快、網格尺寸準確、焊點牢固，代替人工綁扎、人工焊接與此相比更加節(jié)能、高效、環(huán)保。

吉林數控鋼筋網焊網機報價設備展示

山西鋼筋焊網機報價產品參數

產品細節(jié)

焊網機工作環(huán)境和使用條件：1、海拔高度不超過2000m。
2、環(huán)境溫度4℃~39℃之間，空氣濕度不大于85%。
3、周圍空氣、灰塵、酸、腐蝕氣體或物質不超過正常含量。
4、采用水冷卻方式時，進水溫度應在4℃~45℃范圍之內。進水壓力應保證焊機所必須流量，水質符合工業(yè)用水規(guī)定。
5、排焊機（焊網機）的工作用電位供電電壓380V，頻率50HZ和供電電壓220V，頻率60HZ。上述兩種情況供電電壓波動（當頻率為額定值時）不大于10%，頻率波動（當電壓為額定值時）不大于1%。電網高次諧波量在國家標準范圍之內。
6、排焊機（焊網機）被水淋濕或浸泡后必須完全干燥后，并且經專業(yè)人員檢測安全后方可使用。
7、排焊機（焊網機）供電分路總進線端必須使用合格的漏電保護器，焊網機及其輔助設施必須由符合國家相關標準的接地保護。

隧洞襯砌的作用是：承受山巖壓力、內水壓力和其他荷載；填塞巖層裂隙，防止水流、空氣和溫度變化及干濕度變化對巖石的破壞作用；防止漏水和減小洞身表面糙率。

焊網機又叫作排焊機，養(yǎng)殖用網焊網機、雞鴿兔籠網焊機、數控網欄排焊機數控網欄排焊機該設備是機電一體化最先進的焊網設備，數控網欄排焊機優(yōu)點是徑絲可調，數控網欄排焊機緯絲的孔徑輸入電腦就能達到您所達到的孔距，數控網欄排焊機在焊網中如您想讓焊接的孔距得到變化，您就把孔距輸入電腦就能達到你所要的孔距，孔距隨意可調。數控網欄排焊機所焊的網片平整，對角線誤差小，經焊網專家評定是最先進數控網欄排焊機。

吉林隧道支護網排焊機簡介該設備是機電一體化最先進的焊網設備，最大的優(yōu)點是徑絲可調，緯絲的孔徑輸入電腦就能達到您所達到的孔距，在焊網中如您想讓焊接的孔距得到變化，您就把孔距輸入電腦就能達到你所要的孔距，孔距隨意可調。
本機所焊的網片平整，對角線誤差小，經焊網專家評定是最先進的焊網設備。

隧道鋼筋網施工

設備工作圖片

焊網機出現(xiàn)故障確實是件讓人麻煩問題，尤其是拉網小車不拉網，更讓人摸不到頭腦，下面為您解決一下焊網機小車不拉網的問題。 拉網小車的主要驅動力是步進電機驅動，控制步進電機的是plc，控制開關是接近開關，在一般情況下焊網機小車不拉網問題就出在了這三個方面。 步進電機通常不會出現(xiàn)故障，因為步進電機扭矩大，動力好，受力小。Plc控制系統(tǒng)一般的是進口的，故障率也比較低。那么剩下的就是接近開關了，接近開關安裝在機器上，用螺絲固定，在長時間的使用中接近開關有時由于焊網機的振動而松動，導致感應失靈甚至損壞。 當焊網機拉網小車不拉網時請首先檢查接近開關是否損壞，必要時立即更換。

拉網系統(tǒng)：該機拉網系統(tǒng)采用伺服電機控制，自動循環(huán)拉網裝置，伺服電機動力足，拉網平整。

用戶須知
焊網機使用及維護用戶須知：
1、嚴格按照提供的設備使用說明書進行操作與維護。
2、嚴格按照要求準備安裝場地。
3、提供符合要求的電源與氣源。
4、設備應在車間內使用，工作環(huán)境會直接影響到設備的性能和使用壽命。

當鋼拱架翼緣應力狀態(tài)安全系數λ判斷安全級別高于內力準則判斷級別時，可采用將內力判斷級別提高一級作為安全判別狀態(tài)；當翼緣應力狀態(tài)安全系數λ判斷安全級別低于內力判斷級別時采取低安全判別狀態(tài)。總之，從整個橫斷面分析考慮，應以最不利級別為本斷面安全級別。

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