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1、整體車架結構，強度更高，穩定性好；
2、采用久保田原裝發動機，動力強勁，節能環保，達到epa interim tier iv&eu stageiiia排放標準；
3、采用美國薩奧丹佛斯，德國力士樂液壓系統，整體系統穩定可靠；
4、駕駛室采用大角度后翻設計，維修更便利；
5、符合fops/rops國際安全標準的高強度駕駛室，駕駛空間更大更舒適；
6、一體化控制面板設計，整機性能參數一目了然，確保使用時全面掌握整機性能；
7、液壓操作控制，采用電控自鎖互鎖設計，減少誤操作，使用更安全；
8、雙重油門控制，手動油門更便利，腳踩油門更符合日常操作習慣；
9、采用國際通用的快速裝置，能夠快速方便的更換各種屬具，液壓快速接頭通用性強。
滑移裝載機網站http://www.huayizhuangzaiji.com/QQ：2012179208電話14769826805 簽合同發貨 歡迎到公司參觀驗貨 可按您的要求定做廠家承諾：是北京、天津、河北同行質量好、價格低、并可享受公司直接上門
   
2.2裝載機驅動方式  裝載機驅動方式分為
1、前輪驅動式：以行走結構的前輪作為驅動輪的裝載機。
2、2、 后輪驅動式：以行走結構的后輪作為驅動輪的裝載機。
3、3、全輪驅動式：行走結構的前、后輪都作為驅動輪的裝載機。
  2.3裝載機的車身  裝載機的車身形式有兩種
1、發動機前置式的裝載機，
2、2、發動機后置前翻車蓋式的裝載機。  
2.4滑移式裝載機工作臂  滑移式裝載機主機動臂多采用箱形截面結構，借以提高其扭轉剛度。為整機布置所限，動臂提升只能采用雙液壓缸的形式。轉斗液壓缸通常設置在動臂前端，為解決在動臂提升過程種的“鏟斗平移”問題，部分機采用四連桿結構，以減少動臂提升過程中鏟斗的后翻角度，但卻有礙司機視野。即便如此，也依然無法實現動臂下降時的“鏟斗自動放平”。可以在動臂后短裝設一對補償缸，使其與轉斗缸同向并聯，上述“鏟斗平移”和“鏟斗自動放平”的問題有所改善的同時，巧妙地利用鏟斗載荷力矩的作用，增大了動臂提升過程中的提升力。
 
滑移式裝載機的特點是整機外形尺寸小，且可實現原地轉向；可在作業現場隨機快速更換或掛接各種工作裝置。其主要用于作業場地狹小、地面起伏不平、作業內容變換頻繁的場合，適用于基礎設施建設、工業應用、碼頭裝卸、市區街道、住宅、谷倉、畜舍、機場跑道等，同時還可作為大型工程施工機械輔助設備使用。
滑移鏟車.由于其轉向半徑尚不足同等級鉸接裝載機的一半，特別適用于如城市基礎設施、道路或建筑工地、廠房車間、倉庫、碼頭、輪船甲板甚至船艙內等狹窄場地的作業。
滑移式裝載機機械結構設計  摘要  本次設計是以滑移式裝載機為研究對象，主要是對滑移式裝載機的機械結構部分進行詳細設計。滑移式裝載機的機械結構設計可以分為兩個部分來詳細闡述。部分：根據滑移式裝載機設計的原始數據進行詳細分析，收集資料設計出滑移裝載機的鏟斗，并且初步定出滑移裝載機的總體尺寸。根據鏟斗形狀和尺寸，設計出滑移裝載機鏟斗的快換裝置。再通過鏟斗和負載要求，完成滑移裝載機舉升和卸載液壓缸的選型。部分設計的重點在工作臂的設計計算，和快換裝置結構的詳細設計，這要求我們對一些機械結構有一定的了解。第二部分：第二部分的設計主要是針對滑移裝載機行走裝置的設計。這部分的設計包括輪胎，行走液壓馬達的選擇等一些標準零件的選型。在第二部分的設計中，還需要計算并確定滑移裝載機的一些工作指標，例如爬坡角，行駛速度等。第二部分的重點在于滑移裝載機底盤結構的設計。底盤結構的設計包括許多的內容，其中有底盤上各鉸點分布的設計，輪子分布的設計計算。滑移裝載機大部分的設計都要圍繞底盤來設計，因此為了協調，底盤的結構需要時常改動。
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鏟車、叉車日常定期維護保養注意事項    
1. 每班啟動車輛前應檢查事項
① 繞車目測車輛停放地面是否有漏油漏水  
② 檢查各軟管、油管、接頭是否有漏氣、漏油、滲漏現象  
③ 檢查輪胎、傳動軸等各連接螺栓、鏟斗銷軸（叉車提升鏈條，發動機皮 帶，風扇皮帶漲緊度是否緊固牢靠  
④ 檢查燃油、變速箱油、液壓油、發動機油、制動液等潤滑油位是非正常
⑤ 檢查冷卻水是否需要添加  
⑥ 檢查蓄電池各樁頭及聯系是否緊固破損
⑦ 檢查輪胎氣壓及損壞情況  
⑧ 檢查儲氣罐是否有水并把水放干凈  
⑨ 檢查空氣濾芯臟污情況，破損程度，是否需要清潔、更換
2. 啟動車輛運轉注意事項  
① 儀表讀數是否在正常范圍內  
② 操縱桿、踏板是否靈活，行程是否合乎規定  
③ 傾聽發動機工作是否正常，車輛是否有異常響聲、漏油、漏水
 3. 車輛停車交班前清洗車輛，目測車輛狀況有無異常
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2.滑移鏟車采用全輪驅動，不設輪間差速器有利于在起伏不平的場地上進行作業。
3.滑移鏟車于作業現場瞬息間即可更換或掛接不同的工作裝置，滑移鏟車一般僅需數分鐘。從而可分別進行鏟運、堆垛、起重、挖掘、鉆孔、破碎、抓取、推扒，松土、開溝、道路清掃和路面壓實等作業。  
2.2裝載機驅動方式  裝載機驅動方式分為
1、前輪驅動式：以行走結構的前輪作為驅動輪的裝載機。
2、2、 后輪驅動式：以行走結構的后輪作為驅動輪的裝載機。
3、3、全輪驅動式：行走結構的前、后輪都作為驅動輪的裝載機。
  2.3裝載機的車身  裝載機的車身形式有兩種
1、發動機前置式的裝載機，
2、2、發動機后置前翻車蓋式的裝載機。  
2.4滑移式裝載機工作臂  滑移式裝載機主機動臂多采用箱形截面結構，借以提高其扭轉剛度。為整機布置所限，動臂提升只能采用雙液壓缸的形式。轉斗液壓缸通常設置在動臂前端，為解決在動臂提升過程種的“鏟斗平移”問題，部分機采用四連桿結構，以減少動臂提升過程中鏟斗的后翻角度，但卻有礙司機視野。即便如此，也依然無法實現動臂下降時的“鏟斗自動放平”。可以在動臂后短裝設一對補償缸，使其與轉斗缸同向并聯，上述“鏟斗平移”和“鏟斗自動放平”的問題有所改善的同時，巧妙地利用鏟斗載荷力矩的作用，增大了動臂提升過程中的提升力。
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  操作安全常識  操作機器作業時必須首先熟悉工作場地，盡量縮短作業循環時間。 作業時首先平整好作業場地。  作業時駕駛員盡量避開下風向，以免粉塵進入駕駛室，危害操作員。 作業區域不得有閑雜人員和車輛。  注意作業區域下埋管線，盡量避免斜坡作業。 寒冷天氣條件下的機器操作注意問題： 電瓶和電氣系統  保持電瓶清潔，始終處于充滿電的狀態。保持電瓶樁極和線纜清潔，必要時噴涂潤滑脂以防止樁極腐蝕。 潤滑油  根據操作環境溫度選擇合適的潤滑油。 燃油系統  保證燃油的清潔根據環境溫度選用合適的燃油。有的發動機安裝有進氣預熱裝置，因此，禁止使用啟動液強行啟動發動機。  斜坡上行走注意問題：  考慮到滑移裝載機機身的重量分配，滿載上坡時，應當面對斜坡高處，前進行駛到高處
 
4.用于大型工程機械的后勤保障、場地清理及工程收尾等作業。
5.可以作為移動式泵站使用，為手持式液壓鎬等液壓機具提供動力源。
6.道路保障中可以直接用于清雪作業和清潔作業，配合清雪、除冰輔件，滑移設備能夠快速清理大面積積雪和結冰，同時得益與設備本身的機動性，保證了相關設備的有效大范圍工作。  
1.由于其轉向半徑尚不足同等級鉸接裝載機的一半，特別適用于如城市基礎設施、道路或建筑工地、廠房車間、倉庫、碼頭、輪船甲板甚至船艙內等狹窄場地的作業。
2.采用全輪驅動，不設輪間差速器有利于在起伏不平的場地上進行作業。
3.于作業現場瞬息間即可更換或掛接不同的工作裝置，一般僅需數分鐘。從而可分別進行鏟運、堆垛、起重、挖掘、鉆孔、破碎、抓取、推扒，松土、開溝、道路清掃和路面壓實等作業。
4.用于大型工程機械的后勤保障、場地清理及工程收尾等作業。
5.可以作為移動式泵站使用，為手持式液壓鎬等液壓機具提供動力源。
6.道路保障中可以直接用于清雪作業和清潔作業，配合清雪、除冰輔件，滑移設備能夠快速清理大面積積雪和結冰，同時得益與設備本身的機動性，保證了相關設備的有效大范圍工作。
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  借用應急液壓轉向系統作為壓力源）或氣壓式（手動氣泵）應急解脫系統。  在工業發達國家中，靜液壓傳動已廣泛用于工程機械。普遍采用靜液壓傳動裝置作為行走制動，附加機械操縱停車與應急制動器這樣的制動系統。只有少數速度特別高（>50 km/h）或有特殊要求的車輛才加設常規機械式行走制動系統。
裝載機破碎錘的安裝和使用

滑移式裝載機機械結構設計  摘要  本次設計是以滑移式裝載機為研究對象，主要是對滑移式裝載機的機械結構部分進行詳細設計。滑移式裝載機的機械結構設計可以分為兩個部分來詳細闡述。部分：根據滑移式裝載機設計的原始數據進行詳細分析，收集資料設計出滑移裝載機的鏟斗，并且初步定出滑移裝載機的總體尺寸。根據鏟斗形狀和尺寸，設計出滑移裝載機鏟斗的快換裝置。再通過鏟斗和負載要求，完成滑移裝載機舉升和卸載液壓缸的選型。部分設計的重點在工作臂的設計計算，和快換裝置結構的詳細設計，這要求我們對一些機械結構有一定的了解。第二部分：第二部分的設計主要是針對滑移裝載機行走裝置的設計。這部分的設計包括輪胎，行走液壓馬達的選擇等一些標準零件的選型。在第二部分的設計中，還需要計算并確定滑移裝載機的一些工作指標，例如爬坡角，行駛速度等。第二部分的重點在于滑移裝載機底盤結構的設計。底盤結構的設計包括許多的內容，其中有底盤上各鉸點分布的設計，輪子分布的設計計算。滑移裝載機大部分的設計都要圍繞底盤來設計，因此為了協調，底盤的結構需要時常改動。
 
滑移鏟車寧津縣金宏機械有限責任公http://www.huayizhuangzaiji.com 品牌:中首重工 仝經理TEL:14769826805  Q Q:2012179208
迷你滑移電動小裝載機是公司采用標準設計研發的，是一款高效、美觀、安全、可靠的新一代產品。該產品采用輪式行走機構，全輪驅動，滑移轉向，可于作業現場隨機快速更換或掛接多種工作裝置，以適應不同的工作環境和作業內容。它是在國內外同類產品技術的基礎上，運用虛擬樣機、有限元分析等現代化設計手段開發的小型多功能工程機械，性能上較同類產品有明顯的優越性。非常適合于作業場地狹小，地面起伏不平，作業內容變換頻繁的場合。也可為大興工程機械施工機械輔助設備使用。廣泛適用于道路維護、管道鋪設、園林綠化、積雪清理、運轉貨物、開鑿破碎等作業
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 滑移鏟車基于國家政策的整改 ，全國的建設行業很不景氣，連鎖反應的導致了一系列建筑機械行業的蕭條。有很多的生產企業終以破產為結局，而他們之前生產的裝載機的經銷商就會在這個時候低價處理所有的裝載機鏟車。許多的銷售者就會為之動心。可是后果他們卻沒有想到，裝載機械是個長期使用的機械，等到以后易損件、配件壞了，滑移鏟車他們到哪里去買，經銷商也是需要到生產公司買，可生產公司都不存在了。其實對于長期使用的東西我們不僅要看質量價格，更要注重它的售后。所以如果想購買裝載機還是請購買具有生產實力的品牌裝載機為上策 
3、總結  滑移式裝載機的設計要求主要是以下幾點：
1、前翻駕駛室，后開機罩，維修方便；
2、良好的減震裝置，符合人機工程設計；、維修點布置合理，維修方便；4、能滿足用戶多用途作業需要。結合設計要求及滑移式裝載機的機械結構形式，滑移式裝載機各個部分的設計方案如下  1、車身設計采用前翻駕駛室，后開機罩式。  2、驅動方式設計采用全輪驅動的形式，轉向通過兩側輪子的轉速差來實現轉向。本次設計主要強調用戶多用途作業需要，因而采用前卸式符合本次的設計要求。其結構簡單、工作可靠、視野好的優點也決定了采用前卸式。  3、滑移式裝載機的工作臂可設計成三角機架的形式，當需要舉升時，位于工作臂的下方的液壓缸將工作臂往上推，當需要卸載時，液壓缸收縮。在舉升和卸載的過程中，都始終都要與地面保持水平，此時可以通過工作臂上的另一個液
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滑移裝載機在中國的主要應用  近幾年，隨著我國經濟的快速發展，兩頭忙和滑移裝載機等小型工程機械市場逐漸升溫，為業內人士普遍看好。小型工程機械因其綜合使用率高、回報豐厚將取代部分大中型工程機械的市場份額，逐漸成為市場的新一輪熱點。開始使用或正在接觸兩頭忙或滑移裝載機，為了讓大家更好的了解兩頭忙和滑移裝載機這兩種小型設備。    滑移式裝載機亦稱滑移，不同于普通的輪式裝載機，滑移裝載機是利用兩側車輪線速度差而實現車輛轉向的，采用輪式行走機構，全輪驅動，滑移轉向，可于作業現場隨機快速更換或掛接各種附件，以適應不同的工作環境和作業內容。滑移式裝載機的動力一般為20~50千瓦，主機質量2~4噸，車速為每小時10~15公里左右。主要用于作業場地狹小，地面起伏不平，作業內容變換頻繁的場合，同時作為大型工程施工機械輔助設備使用。
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1.滑移裝載機轉向半徑尚不足鉸接裝載機的一半，特別適用于如城市基礎設施、道路或建筑工地、廠房車間、倉庫、碼頭、輪船甲板甚至船艙內等狹窄場地的作業。
2.采用全輪驅動，不設輪間差速器有利于在起伏不平的場地上進行作業。
3.滑移裝載機可更換或掛接不同的工作裝置，一般僅需數分鐘。從而可分別進行鏟運、堆垛、起重、挖掘、鉆孔、破碎、抓取、推扒，松土、開溝、道路清掃和路面壓實等作業。
6.履帶式滑移裝載機配合清雪、除冰輔件，能夠快速清理大面積積雪和結冰，同時得益于設備本身的機動性，直接用于清雪作業和清潔作業