為提高鐵路隧道襯砌質(zhì)量，避免隧道拱頂出現(xiàn)空洞，防止今后鐵路運營過程中出現(xiàn)隧道拱頂混凝土掉塊現(xiàn)象，確保鐵路隧道運營安全，豫龍橋隧歷經(jīng)3個多月試驗探索，研發(fā)了隧道二次襯砌拱頂帶模注漿施工工藝，有效解決了傳統(tǒng)二襯空洞缺陷整治難的困局。

帶模注漿制漿注漿一體機廠家

1、BW-160/10 型泥漿泵結(jié)構(gòu)緊湊，質(zhì)量輕、體積小，外形美觀，可采用液壓馬達、電機、柴油機驅(qū)動。
2、BW-160/10 型泥漿泵在設(shè)計上多采用新的理念，應(yīng)用新結(jié)構(gòu)、新材料、新工藝；
3、BW-160/10 型泥漿泵提高標準化、系列化、通用化的水平泵體、曲軸、連桿、十字頭、泵頭以及部分相關(guān)另部件盡量系列化和通用化，減少另部件的種類。
4、BW-160/10 型泥漿泵易損件壽命長，可靠性高。

結(jié)構(gòu)及特點：
該泵結(jié)構(gòu)新穎、構(gòu)思獨特；避免了灌注稠漿較困難的不足，使用安全方便、效率高。本機主要由攪拌機構(gòu)、增壓機構(gòu)及電控系統(tǒng)等組成，其特點如下：
1、操作維護簡單，可靠性高，采用進口電器配置，綜合維護費用低，灌漿效率高。
2、整機結(jié)構(gòu)緊湊，輪式設(shè)計、移動方便，灌漿泵廠家直銷，售后有保障。
3、自帶攪拌機構(gòu)、攪拌和注漿可同時工作，提高工作效率；攪拌機構(gòu)有自動和手動攪拌兩種功能。
4、灌漿液水灰比范圍大，可連續(xù)輕松攪拌、輸送及灌注水泥漿、砂漿、灰漿、灌漿料等，特別適宜高濃度設(shè)計要求的稠漿。
5、可灌注漿液灰比、骨料砂漿粒徑范圍寬，易損件-定子耐磨性好。
6、壓力穩(wěn)定，無脈沖，可連續(xù)灌漿，避免了活塞泵過大的瞬時脈動壓力。
7、被動升壓，當漿液灌滿后，壓力逐漸升高，便于控制和保持灌漿壓力。
8、螺旋傳動，壓力可調(diào)，灌漿壓力達到設(shè)計壓力后，可反轉(zhuǎn)卸壓。
9、配合外加劑泵，可實現(xiàn)雙液灌注漿，外接空壓機及噴槍，可實現(xiàn)水泥砂漿、草籽等漿體噴涂/噴播施工作業(yè)。

產(chǎn)品圖片

技術(shù)參數(shù)

豫龍橋隧研發(fā)的新的注漿工裝設(shè)備為帶模注漿制漿注漿一體機廠家，該機采用雙層設(shè)計，上層制漿，下層拌漿，前端壓漿，實現(xiàn)一臺設(shè)備“打天下”，減少設(shè)備投入的同時，提高注漿工效2倍以上，也降低了現(xiàn)場作業(yè)人員的勞動強度。

新工藝的推行，將傳統(tǒng)的隧道后期缺陷修補轉(zhuǎn)變?yōu)榍捌谫|(zhì)量通病預(yù)防，將隱蔽的缺陷工程轉(zhuǎn)變?yōu)榭吹靡姷姆判墓こ蹋瑸槲覈�高鐵隧道建設(shè)質(zhì)量保駕護航，也為高鐵國家戰(zhàn)略提供可靠的質(zhì)量保障。

施工現(xiàn)場

該攪拌灌漿一體機是集攪拌、儲 漿和灌漿為一體的新型設(shè)備，其結(jié)構(gòu)合理、便于移動，使用安全方便、效率高，以解決現(xiàn)有技術(shù)存在的不足之處。

工作原理

電機通過減速機驅(qū)動具有特定軌跡的工作凸輪旋轉(zhuǎn)，推動活塞前進，回程由彈簧使活塞復(fù)位，形成活塞的往返行程。活塞在返程時工作缸和閥室相對形成真空，上閥 球下落，上閥室關(guān)閉，下閥球升起，下閥室打開，將砂漿由料斗經(jīng)吸漿管吸入下閥室 和工作缸。當活塞前進時工作缸和閥室內(nèi)壓力上升，下閥球下落，下閥室關(guān)閉，上閥 球升起，上閥室打開，活塞缸將工作缸及閥室內(nèi)的砂漿由上閥室泵出，如此循環(huán)反復(fù)，將砂漿連續(xù)不斷地泵送出去。

泥漿泵操作規(guī)程：
1、啟動前檢查，各連接部位要禁錮，電動選裝方向應(yīng)正確，離合器靈活可靠，管路連接牢固，密封可靠，底閥靈活有效。
2、液壓泥漿泵啟動前，吸水管、底閥、泵體內(nèi)必須注滿引水，壓力表緩沖器上端注滿油。
3、用手轉(zhuǎn)動，使活塞往復(fù)兩次，無阻梗且線路絕緣良好時方可空載啟動，啟動后，待運轉(zhuǎn)正常再逐步增加載荷。
4、運轉(zhuǎn)中應(yīng)注意各密封裝置的密封情況，必要時加以調(diào)整，拉桿及副桿要經(jīng)常涂油潤滑。
5、運轉(zhuǎn)中經(jīng)常測試泥漿含沙量不得超過10％。
6、有幾檔速度的泥漿泵為使?jié)櫥�可靠，�?yīng)在每班運轉(zhuǎn)中將幾檔速度分別運轉(zhuǎn)，時間均不少于30秒。7、嚴禁在運轉(zhuǎn)中變速，需變速時應(yīng)停泵換擋。

傳動系統(tǒng)由電機、減速機組成，結(jié)構(gòu)緊湊，安裝維護方便。

泵送系統(tǒng)是雙活塞泵工作系統(tǒng)，主要包括工作凸輪、搖臂機構(gòu)、滾輪、活塞系統(tǒng)、工作缸、閥室等部分。

電器系統(tǒng)根據(jù)不同需要由交流接觸器、控制按鈕、變頻器等選配組成，其全功能控制系統(tǒng)及其操作參見使用說明書。
安全保護系統(tǒng)由我公司專門研制的注漿機智能保護器（如帶變頻器則直接由變頻器內(nèi)置保護功能完成，可能無此保護裝置）及卸料閥等組成。

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