為提高鐵路隧道襯砌質量，避免隧道拱頂出現空洞，防止今后鐵路運營過程中出現隧道拱頂混凝土掉塊現象，確保鐵路隧道運營安全，豫龍橋隧歷經3個多月試驗探索，研發了隧道二次襯砌拱頂帶模注漿施工工藝，有效解決了傳統二襯空洞缺陷整治難的困局。

帶模注漿注漿攪拌一體機品牌

新鄉市中隧機電設備有限公司位于河南省新鄉市，成立于1998年（新鄉市豫龍錨噴支護設備廠），從業19年專注于混凝土機械行業，是一家集設計、研發、革新、生產、銷售服務為一體的生產服務型企業。
公司主要生產混凝土噴漿機系列、注漿泵系列、砂漿輸送及噴涂機系列、型鋼冷彎設備、攪拌制漿機系列、輸送泵系列及綠化噴播機系列等產品，以及高技術含量先進的礦建產品和新產品的研發，所有產品均有國家頒發的許可。
18年來，公司以高質量的產品和完善的技術服務于全國煤炭、礦山、鐵路、公路、水利、水電、橋涵、冶金、化工等各行業，豫龍牌產品在客戶心中樹立了良好的口碑。

非軌道式標準版攪灌一體泵廣泛用于公路、鐵路隧道、城市地鐵、邊坡、公路脫空層、橋梁病蟲害、水電站地下洞室等錨桿灌漿、固結灌漿、回填灌漿等錨固灌注漿工程及修補加固注漿施工。

產品圖片

技術參數

豫龍橋隧研發的新的注漿工裝設備為帶模注漿注漿攪拌一體機品牌，該機采用雙層設計，上層制漿，下層拌漿，前端壓漿，實現一臺設備“打天下”，減少設備投入的同時，提高注漿工效2倍以上，也降低了現場作業人員的勞動強度。

新工藝的推行，將傳統的隧道后期缺陷修補轉變為前期質量通病預防，將隱蔽的缺陷工程轉變為看得見的放心工程，為我國高鐵隧道建設質量保駕護航，也為高鐵國家戰略提供可靠的質量保障。

施工現場

工作原理

電機通過減速機驅動具有特定軌跡的工作凸輪旋轉，推動活塞前進，回程由彈簧使活塞復位，形成活塞的往返行程。活塞在返程時工作缸和閥室相對形成真空，上閥 球下落，上閥室關閉，下閥球升起，下閥室打開，將砂漿由料斗經吸漿管吸入下閥室 和工作缸。當活塞前進時工作缸和閥室內壓力上升，下閥球下落，下閥室關閉，上閥 球升起，上閥室打開，活塞缸將工作缸及閥室內的砂漿由上閥室泵出，如此循環反復，將砂漿連續不斷地泵送出去。

壓密注漿是指通過在土中灌入極濃的漿液，在注漿點使土體擠密，在注漿管端部附近形成“漿泡”。
適用條件：壓密注漿常用于中砂地基，粘土地基中若有適宜的排水條件也可以采用。如遇排水困難而可能在土體中引起高孔隙水壓力時，這就必須采用很低的注漿速率。壓密注漿還可用于非飽和的土體，以調整不均勻沉降進行的托換技術，以及在大開挖或隧道開挖時對鄰近土體進行加固。

傳動系統由電機、減速機組成，結構緊湊，安裝維護方便。

泵送系統是雙活塞泵工作系統，主要包括工作凸輪、搖臂機構、滾輪、活塞系統、工作缸、閥室等部分。

電器系統根據不同需要由交流接觸器、控制按鈕、變頻器等選配組成，其全功能控制系統及其操作參見使用說明書。
安全保護系統由我公司專門研制的注漿機智能保護器（如帶變頻器則直接由變頻器內置保護功能完成，可能無此保護裝置）及卸料閥等組成。

新鄉市中隧機電設備有限公司已負責了京滬、京津、京石、津保、張唐、吉圖琿、哈齊、京福、成渝、滬昆、大西、蘭新第二雙線、青榮、龍煙、呼張、石濟、京沈、濟青、大張、青連、哈佳、合安、太焦、京霸等項目的等產品的生產與供應、混凝土耐久性修補、修復與保護；承接了滬昆高鐵萍鄉北站、石太客專陽泉北站無砟軌道整治工程施工；衢寧、哈牧、太焦、新白廣等鐵路工程的隧道二襯拱頂帶模注漿施工與技術服務。與中鐵一至十局，中鐵建十一至二十五局、中國建筑、中國交通建設等各大施工單位多個項目部建立了良好的合作關系，產品質量及技術服務均受到一致肯定與好評。

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