特點(diǎn)：該機(jī)是我廠(chǎng)的傳統(tǒng)機(jī)型，也是我廠(chǎng)多年來(lái)的主導(dǎo)產(chǎn)品，暢銷(xiāo)產(chǎn)品，外形美觀，結(jié)構(gòu)緊湊，操作簡(jiǎn)單，扣壓到位時(shí)油缸自動(dòng)回位，可采用手動(dòng)和自動(dòng)方式操作，運(yùn)行平穩(wěn)可靠，故障率低。模具與模座為軸向滑動(dòng)。燕尾連接，滿(mǎn)足了雙碗頭膠管的自圌由扣壓。河南超前小導(dǎo)管尖頭設(shè)備 生產(chǎn)效率高：每分鐘可壓縮3-5根工件，比車(chē)床加工效率提高3-5倍。每臺(tái)床每班可生產(chǎn)2000-3000件，非常適合大規(guī)模生產(chǎn)。

河南超前小導(dǎo)管尖頭設(shè)備

河南超前小導(dǎo)管尖頭設(shè)備

超前小導(dǎo)管打孔機(jī)

技術(shù)參數(shù)：

設(shè)備名稱(chēng)：超前小導(dǎo)管尖頭加工機(jī)

型      號(hào)：YL50NCB          最大加工直徑：50mm（需具體尺寸）

高頻爐功率：50（KW）        高頻爐加熱速度：≥20s/根

電動(dòng)機(jī)功率：5.5（KW）       外形尺寸：1000*1000*1400

為保證小導(dǎo)管的支護(hù)效果，減小小導(dǎo)管的外插角，型鋼鋼架支護(hù)地段，可以在型鋼腹板穿孔以便小導(dǎo)管穿過(guò)，鋼管尾部應(yīng)于鋼架焊接。

小導(dǎo)管成型圖

小導(dǎo)管尖頭加工步驟

超前小導(dǎo)管縮尖機(jī)是我廠(chǎng)根據(jù)市場(chǎng)需求，研制出的新一代注漿小導(dǎo)管成型設(shè)備，適用于隧道地鐵等工程的施工。該設(shè)備外型美觀，結(jié)構(gòu)緊湊，操作簡(jiǎn)單，更換模具簡(jiǎn)單快捷，加工速度快，成型美觀標(biāo)準(zhǔn)，不僅提高了工程的施工進(jìn)度，而且改變了原有的施工工藝。我廠(chǎng)研發(fā)的超前小導(dǎo)管縮尖機(jī)先進(jìn)性，穩(wěn)定性處于國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平，深受廣大用戶(hù)信賴(lài)，并給予一致好評(píng)。

超前小導(dǎo)管縮尖機(jī)是我廠(chǎng)根據(jù)市場(chǎng)需求，研制出的新一代注漿小導(dǎo)管成型設(shè)備，適用于隧道地鐵等工程的施工。該設(shè)備外型美觀，結(jié)構(gòu)緊湊，操作簡(jiǎn)單，更換模具簡(jiǎn)單快捷，加工速度快，成型美觀標(biāo)準(zhǔn)，不僅提高了工程的施工進(jìn)度，而且改變了原有的施工工藝。我廠(chǎng)研發(fā)的超前小導(dǎo)管縮尖機(jī)先進(jìn)性，穩(wěn)定性處于國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平，深受廣大用戶(hù)信賴(lài)，并給予一致好評(píng)。

小導(dǎo)管在隧道開(kāi)挖時(shí)承受地層的壓力，為保證灌漿質(zhì)量防止漏漿，小導(dǎo)管的尾部需設(shè)置封堵孔。