重慶全自動(dòng)H型鋼冷彎?rùn)C(jī)
重慶全自動(dòng)H型鋼冷彎?rùn)C(jī)
產(chǎn)品價(jià)格:(人民幣)
  • 規(guī)格:WGJ-250 WGJ-300
  • 發(fā)貨地:河南新鄉(xiāng)
  • 品牌:
  • 最小起訂量:1個(gè)
  • 誠(chéng)信商家
    會(huì)員級(jí)別:金牌會(huì)員
    認(rèn)證類型:企業(yè)認(rèn)證
    企業(yè)證件:通過認(rèn)證

    商鋪名稱:新鄉(xiāng)市豫龍工程機(jī)械有限公司

    聯(lián)系人:秦經(jīng)理(先生)

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    聯(lián)系地址:河南省新鄉(xiāng)市封丘縣應(yīng)舉鎮(zhèn)

    郵編:454000

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    商品詳情

      重慶全自動(dòng)H型鋼冷彎?rùn)C(jī)

      重慶全自動(dòng)H型鋼冷彎?rùn)C(jī)

      工字鋼冷彎?rùn)C(jī)在工作的時(shí)候,將所需要的冷彎加工的型鋼由輔助系統(tǒng)的門式托架堆放在兩主動(dòng)滾輪之間,啟動(dòng)液壓系統(tǒng)使液壓缸推動(dòng)燕尾槽和冷彎滾輪冷壓型鋼,待達(dá)到設(shè)計(jì)所需弧度時(shí)關(guān)閉液壓系統(tǒng),啟動(dòng)機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng),使主動(dòng)滾輪轉(zhuǎn)動(dòng)并且依靠摩擦力帶動(dòng)型鋼平穩(wěn)緩慢前行,從而實(shí)現(xiàn)連續(xù)冷彎作業(yè)。 工字鋼冷彎?rùn)C(jī)的價(jià)格是很多準(zhǔn)備購(gòu)買冷彎?rùn)C(jī)設(shè)備客戶最為關(guān)系的話題,它的具體價(jià)格是根據(jù)品牌和型號(hào)的不同,價(jià)格也有所不同。通常來說其價(jià)格都在1萬左右至3萬之間,在工程設(shè)備中其價(jià)格算是比較便宜的。一般的國(guó)產(chǎn)二線品牌冷彎?rùn)C(jī)的一般配置,其價(jià)格約24000左右。因?yàn)闄C(jī)械設(shè)備大多數(shù)都是可以議價(jià)的,所以就算在同一個(gè)企業(yè)購(gòu)買的同一款型可能價(jià)格都會(huì)有一點(diǎn)點(diǎn)的差距。重慶全自動(dòng)H型鋼冷彎?rùn)C(jī) 豫龍彎拱機(jī)廠就給大家總結(jié)一下挑選彎拱機(jī)的5項(xiàng)必看因素:
      1三個(gè)頂滾的直徑:細(xì)了,因接觸面小,容易打滑;彎非標(biāo)鋼材的時(shí)候容易變形。
      2油缸的直徑和行程:直徑和行程決定了壓力的大小和彎曲半徑的可調(diào)性。
      3臺(tái)體鋼板厚度和骨架的質(zhì)量:決定著彎大型鋼材時(shí)是否變形。
      4電機(jī)的功率和減速機(jī)的質(zhì)量。
      5廠家的生產(chǎn)規(guī)模和服務(wù)。購(gòu)買廠家網(wǎng)站圖片、視頻是否專業(yè),從網(wǎng)站內(nèi)容方面初步判斷廠家專業(yè)程度,一定要注意與廠家確認(rèn)情況。廠家有沒有營(yíng)業(yè)執(zhí)照,是否有正規(guī)合同,可否開正規(guī)收據(jù)等,每個(gè)行業(yè)都有好多皮包公司,都從別家走增票,如果廠家是一般納稅人的話,可信度相對(duì)較高;如果情況允許盡量到廠家現(xiàn)場(chǎng)考察對(duì)比產(chǎn)品和配件的質(zhì)量及專業(yè)性; 做為廠家我們根據(jù)各大工地的施工反饋情況,液壓手動(dòng)式的使用起來是目前所有機(jī)器類型中最為穩(wěn)定,我們不斷吸收全國(guó)工地用戶反饋意見不斷改進(jìn)我們的產(chǎn)品,可以說我們的產(chǎn)品是客戶購(gòu)買后心里最有底的,從未讓廣大客戶失望。

      根據(jù)設(shè)計(jì)要求,鋼拱架在加工場(chǎng)利用工字鋼彎曲機(jī)加工成型,分節(jié)運(yùn)輸至開挖面,就地拼裝。鋼拱架制作的質(zhì)量采用“比樣法”檢查,在加工場(chǎng)精確放制1:1大樣,每幅鋼拱架加工成型后試拼并進(jìn)行比樣檢查,允許偏差為±30mm。 工字鋼冷彎?rùn)C(jī) 是可以讓材料進(jìn)行合理的變形和彎曲而且又不喪失材料力學(xué)性能的一種機(jī)械設(shè)備。在任何工程中幾乎都有它的出現(xiàn)的。這字鋼冷彎?rùn)C(jī)不僅僅提高了施工工人的拉動(dòng)強(qiáng)度,而工字鋼冷彎?rùn)C(jī)是可以讓材料進(jìn)行合理的變形和彎曲而且又不喪失材料力學(xué)性能的一種機(jī)械設(shè)備。在任何工程中幾乎都有它的出現(xiàn)的。這字鋼冷彎?rùn)C(jī)不僅僅提高了施工工人的拉動(dòng)強(qiáng)度,而且還降低了工程難度,是工程建筑中非常簡(jiǎn)單也是非常重要的機(jī)械設(shè)備設(shè)施之一。四川300工字鋼折彎?rùn)C(jī)

      購(gòu)買工字鋼彎拱機(jī)須知事項(xiàng)1:所彎的鋼材的類型、型號(hào)、材質(zhì);
      購(gòu)買工字鋼彎拱機(jī)須知事項(xiàng)2:所彎曲的半徑:要弄清楚所彎曲的半徑是否符合鋼材的冷彎系數(shù)。每種鋼材都有自己的冷彎系數(shù),如果超出了它的冷彎系數(shù),鋼材就會(huì)變形,鋼材內(nèi)部組織結(jié)構(gòu)也會(huì)改變,隨之鋼材的質(zhì)量也降低了。


      重慶全自動(dòng)H型鋼冷彎?rùn)C(jī)主要技術(shù)參數(shù):

      最小彎曲半徑

      ≥2m

      油缸推拉速度

      8-15mm/sec

      主動(dòng)輪轉(zhuǎn)速

      7-10r/min

      液壓系統(tǒng)動(dòng)力

      20mpa

      總功率

      12kw

      整機(jī)質(zhì)量

      2300kg

      外型尺寸

      (長(zhǎng)××高) 2.5*1.5*1.4m


      在現(xiàn)代隧道施工過程中,為了適應(yīng)圍巖地質(zhì)較差 的施工區(qū)側(cè)。機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)主要由電機(jī)、速器、輪和主動(dòng)滾輪組成。為主動(dòng)滾輪的傳動(dòng)由電器系統(tǒng)控 制。 段計(jì)上常采用鋼拱架支護(hù),了滿足隧道施工中對(duì)支護(hù)鋼拱整個(gè)機(jī)械傳動(dòng)為二級(jí)傳動(dòng),設(shè)為架質(zhì) 量要求高、數(shù)量大,隨圍巖變化而隨機(jī)變化的特點(diǎn),計(jì)制且設(shè)在冷彎鋼拱架的過程中,要求型鋼行走 緩慢、平穩(wěn),這樣可避且作了鋼拱架專用加工設(shè)備——WGJ250彎拱機(jī)。

       數(shù)控冷彎?rùn)C(jī)

      數(shù)控冷彎?rùn)C(jī)

      重慶全自動(dòng)H型鋼冷彎?rùn)C(jī)車間庫存展示

      重慶全自動(dòng)H型鋼冷彎?rùn)C(jī)車間庫存展示

      福建數(shù)控冷彎?rùn)C(jī)300型鋼彎曲機(jī)圖片

      海南250工字鋼彎曲機(jī)型鋼彎曲機(jī)圖片

      新疆專用型鋼冷彎?rùn)C(jī)型鋼彎曲

      湖北250工字鋼冷彎?rùn)C(jī)型鋼彎曲

      如何挑選冷彎?rùn)C(jī)

      如何挑選冷彎?rùn)C(jī)

      豫龍橋隧

      豫龍橋隧


      豫龍橋隧,位于新鄉(xiāng)市封丘縣,成立于1998年,注冊(cè)資金壹仟萬圓整。是集科研開發(fā)、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)、服務(wù)為一體的工程設(shè)備大型集團(tuán)化公司。設(shè)有七十多個(gè)直銷辦事處和簽約38個(gè)一級(jí)代 理商。產(chǎn)品已形成隧道支護(hù)為主導(dǎo)的混凝土機(jī)械、噴注漿機(jī)械、支護(hù)機(jī)械、基礎(chǔ)設(shè)施施工機(jī)械、專業(yè) 車輛等系列產(chǎn)品。產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于礦山井巷、鐵路、公路、隧道、城市地鐵、邊坡工程、水利水電等工程建設(shè)。公司與中國(guó)工程機(jī)械研究所,河南理工大學(xué)等高校及研究院有著長(zhǎng)期的技術(shù)合作關(guān)系,相繼獲得專利8項(xiàng),礦用安全標(biāo)志證書8個(gè)。二零一三年獲批國(guó)家“高新技術(shù)企業(yè)”,二零一四年獲批“ 焦作市噴注漿工程技術(shù)中心”。新鄉(xiāng)中隧正在以嶄新的姿態(tài),為打造集團(tuán)化工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)集群而不懈 的努力。

      鋼拱架軸力主要為壓力,僅在拱頂和拱腳等較少部位出現(xiàn)拉力。下臺(tái)階邊墻開挖之前,鋼拱架各部位軸力為負(fù)值,均處于偏心受壓狀態(tài);下邊墻開挖后,拱頂軸力變?yōu)槔Γ治稣J(rèn)為下臺(tái)階邊墻的開挖,造成鋼拱架底部懸空,使鋼架在上部圍巖壓力和側(cè)壓力的合力作用下,發(fā)生下沉和向臨空面收斂變形兩種運(yùn)動(dòng)趨勢(shì),致使拱頂鋼架出現(xiàn)受拉的情況。

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