遼寧隧道彎拱機
遼寧隧道彎拱機
產品價格:(人民幣)
  • 規格:WGJ-250 WGJ-300
  • 發貨地:河南新鄉
  • 品牌:
  • 最小起訂量:1個
  • 誠信商家
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    商品詳情

      遼寧隧道彎拱機簡介:

      天津支護工字鋼冷彎機 對工字鋼拱架的加工步驟現在較以前有何不同,您知道嗎?
      以前工字鋼拱架的主要制作設備不是冷彎機而是彎曲機,而現在冷彎機廣泛應用這是為什么呢?
      冷彎機與傳統的彎曲機相比,在生產工字鋼拱架方面的優勢,主要體現在以下幾方面:
      1簡化了工序。一根12M長的工字鋼可以一次彎制成形,只到最后焊接時需割一次,且省去焦炭成本投入,使加工成本大大降低。
      2節省了更多人力資源。每噸工字鋼從原料到彎制成形,只需四人一組,且生產時間僅為二十分鐘左右。
      3彎制質量亦大大提高。不但有效消除了扭曲變形現象,而且彎制的拱架弧度均勻的。

      工字鋼冷彎機在生產中產生的彎曲和扭曲的問題主要是由于受力不平衡產生的。冷彎機左右受力不平衡,左右彎曲,上下受力不平衡,產生扭曲。解決方法是設計受力均衡,加工準確,安裝調整方便。冷彎機用帶鋼、鋁帶、彩色鋼帶,通過成型機多對軋輥連續滾壓成型,調換不同的軋輥,能軋制各種不同的開口、半開口、封閉型材。如輕鋼龍骨、空腹鋼門窗、汽車門窗、卷閘門、電纜橋架、公路護欄板、電器柜立柱、金屬屋面板、集裝箱板等型板,自動定尺和切斷。遼寧隧道彎拱機 使用檢查:
        較早在冷彎機使用的時候一定要先檢查,除了要檢查冷彎機的上下模的重合情況以及堅固程度外,還要檢查定位裝置是不是符合加工的要求范圍。
        其次,操作人員的防護措施也是非常重要的,因此在冷彎機的運轉過程中一定要嚴格的遵守操作的規則,在上滑板和每個定位軸均回到原點的時候就代表運行也回到了原點。
        還有在冷彎機啟動運轉后一到兩分鐘或者上滑板運轉到兩到三次之后,如果有不正常的現象出現要立即停止,并且檢查維修排除故障后才能繼續運行。

       遼寧隧道彎拱機

      遼寧隧道彎拱機

      WGJ250型工字鋼冷彎機主要技術參數如下:

      總功率:12Kw

      電壓:380V

      液壓系統壓力

      20Mpa

      最小彎曲半徑

      2m

      油缸推進速度

      1-15mm/s

      主驅動輪轉速

      7r/min

      外型尺寸:(長 ××高)

      2.5*1.5*1.3



      遼寧隧道彎拱機 工字鋼彎曲機定制購買:
      定制工字鋼彎曲及需要主要廠家的選擇,而廠家的選擇如果有好的途徑是最好的,如果沒有那么就需要自己選擇廠家,而選擇廠家我個人建議可以從網絡和實地考察兩方便結合,這樣非常輕松且有效;
      網絡:可以從網絡的途徑進行廠家的選擇,畢竟國內那么多廠家我們只有通過網絡來進行簡單的了解,主要了解企業的介紹、產品的介紹覺得滿意在進行電話咨詢。
      實地考察:選擇好自己認為最哈好的一兩個企業進行實地考察,考察主要查看廠區環境。工人的裝配熟練度及態度、服務質量、售后保障、企業規章制度等等。

      冷彎機的電器控制包括電動機的正反轉控制,液壓泵的啟動。有專門的電控柜,操作方便。冷彎型鋼在行走時主要受到輔助系統門式托架的滾動摩擦阻力和冷彎滾輪的摩擦阻力。通過分析,這兩種力都比較小,主要是受到冷彎滾輪通過型鋼傳遞過來的擠壓力。經分析得知,冷彎機驅動主動滾輪轉動的力矩并不是很大,所以驅動電機功率一般較小,4 kW即可滿足要求。

      遼寧隧道彎拱機設備展示 

      遼寧隧道彎拱機 設備展示

      300型鋼冷彎機

      300型鋼冷彎機

      廣東支護冷彎機數控工字鋼彎曲機

      陜西支護冷彎機數控工字鋼彎曲機

      試機:

      為保證工作順利,在開始工作前一定要把機器調試好檢查電源是否正常。 檢查電機油泵組是否正轉。將壓力表開關打開,溢流閥調壓手輪松開。點動電機,檢查旋轉方向是否正確。 檢查電液閥和點動開關是否正常。

      支護解決方案

      豫龍廠家資質

      豫龍廠家資質

      新鄉市中隧機電設備有限公司是一家高科技民營企業,集研發、生產制造與銷售為一體的現代化企業,旗下品牌為:豫龍擁有完善的質量保證體系,高超的檢測手段和售后服務團隊。我們始終以精益求精的品質和完善的售后服務為宗旨,擁有高素質的管理和技術人員、先進的加工設備、精密的檢測設備、完善的加工工藝、專業的制造技術和嚴格的現場管理。


      隧道襯砌設計和施工的要旨在于盡可能地發揮和利用圍巖的自持能力,使襯砌設計更經濟合理。襯砌作業是隧道施工的關鍵工序之一,應考慮其綜合機械化和預制裝配工業化,進一步提高襯砌質量,并加速施工進度。

      格柵鋼架在鋼筋加工棚統一制作,首先用20mm厚鋼板做成加工平臺,在鋼板上放出單元格柵的大樣,再沿大樣線焊接側向定型模型和端頭定型鋼板,最后按設計進行鋼筋下料、成型。操作者先復核下料單上鋼筋的尺寸及用料規格型號,且少下幾根料現場彎制,檢查是否符合設計要求。


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