重慶鋼拱架彎曲機
重慶鋼拱架彎曲機
產品價格:(人民幣)
  • 規格:WGJ-250 WGJ-300
  • 發貨地:河南新鄉
  • 品牌:
  • 最小起訂量:1個
  • 誠信商家
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    商品詳情

      重慶鋼拱架彎曲機重慶鋼拱架彎曲機 工字鋼彎曲機的購買須知主要就有以上一點,其實不管是工字鋼彎曲機還是其它設備在購買的時候切記不能憑外觀進行設備的購買,可能那僅僅也只有外觀做的好一些。沒有實用性的設備對工程施工一無用處。寧夏隧道工字鋼彎弧機

      設備展示

      設備展示

      冷彎機系統由冷彎滾輪、燕尾槽和輔助軌道三部分組成。燕尾槽前部通過銷軸與冷彎滾輪相連接,其后部通過銷軸與液壓缸相連接。軌道通過螺栓栓接在底座上,主要起導向作用,同時軌道外側鑲嵌了冷彎滾輪行程標示尺,以控制冷彎滾輪的行程。冷彎機滾輪主要是受到型鋼冷彎時的反作用擠壓力,因此一方面冷彎滾輪的強度和剛度不僅要滿足要本,而且對支承滾輪的軸承位置分布和型號選擇都必須嚴格設計和計算。冷彎機軸承一般應沿滾輪軸向位均勻布置,同時軸承應以低速大載荷標準為宜。 工字鋼冷彎機鍍鋅骨架是濾袋的“肋骨”, 它應輕盈,便于設備和保護,鍍鋅骨架的質量直接影響濾袋的過濾狀況和運用壽數。我公司引進搶先的工字鋼彎拱機除塵骨架制作設備,運用高頻焊機一次焊接骨架成型,選用有滿意強度和鋼度的鐵絲或不銹鋼絲。制作的每一只構造都能契合輕盈、光滑、筆挺的需求。 除塵構造是濾袋的肋骨,它應輕盈,便于冷彎機組的設備和保護,除塵構造的質量直接影響濾袋的過濾狀況和運用壽數。選用有機硅技能處置的骨架完全能夠替代不銹鋼骨架,可大大降低設備的保護本錢。選用高質量配件構筑的工字鋼冷彎機也適用于出產雜亂的斷面型材,而且出產的商品有規范的標準,也能夠依據顧客不一樣的請求,規劃出產出不一樣的標準商品。骨架搭配,構造簡略,操作便利,加工型材的規模廣,出產效率高,是一種運用普遍的帶鋼成型機械。更是高效的出產加工設備,為了確保它正常的運轉,在日常的運用中也要注意對設備的保護和保養。將鍍鋅保護層有被擦落的當地及時修補,以防氧化。


      產品參數

       

      型材規格


      10-25工字鋼


      最小彎曲半徑


      ≥2m


      油缸推拉速度


      8- 15mm/sec


      主動輪轉速


      7- 10r/min


      液壓系統動力


      20mpa


      總功率


      12kw


      整機質量


      2180kg

      重慶鋼拱架彎曲機設備展示 

      重慶鋼拱架彎曲機設備展示

      數控全自動冷彎機

      數控全自動冷彎機

      工字鋼冷彎機在使用的過程中,冷彎機工件在進料或者出料的時候,冷彎機的操作人員應該與設備保持一定的安全距離,并且要注意安全,以防出現危險事故。工字鋼冷彎機在使用的過程中,輥道與主機之間以及輥道之間不能夠有任何人員通過,以防發生事故。冷彎機應該根據被矯正材料的寬度和厚度來調整好矯正輪的間距,以便能夠得到良好的矯正效果。 對于鋼材高度,主要是H型鋼比工字鋼高很多,以H鋼為準設計,23到25公分都行,無縫鋼管內徑十公分左右吧,選擇無縫管可以節約采購成本和降低機械加工的加工量,壓棒軸承,308到309自帶油封的都行,八條壓棒共十六個軸承,主驅動軸軸承,選22313的很好,每個軸承半徑方向受力可以達到30多噸吧,共四個,在這里特別指出:從動輪軸承及主動輪軸承油封根據軸承座及軸來選擇適當的油封,主軸承下面兩個也就是靠底座兩個常被鐵粉埋沒,鐵粉很容易跑到軸承里面去造成損害,必須好好把油封裝好。

      重慶工字鋼彎弧機重慶鋼拱架彎曲機 試機: 為保證工作順利,在開始工作前一定要把機器調試好。
      1.檢查電源是否正常。
      2.檢查電機油泵組是否正轉。
      3.將壓力表開關打開,溢流閥調壓手輪松開。
      4.點動電機,檢查旋轉方向是否正確。
      5.檢查電液閥和點動開關是否正常。
      6.一切準備工作無誤后,啟動電機,將油壓調至10Mpa,試運行三分鐘左右,如果運轉正常,準備正式工作。

      山東隧道彎拱機設備施工現場

      黑龍江工字鋼冷彎機設備施工現場

      新鄉中隧

      新鄉中隧


      六、廠家簡介:

      河南豫龍橋隧生產工字鋼彎曲機、槽鋼彎曲機、U型鋼彎曲機、H鋼彎曲機、角鋼彎曲機、軌道鋼彎曲機、八字筋筋彎 曲機、鋼管彎曲機等彎弧設備,主要應用于隧道橋梁工程、高鐵高速施工、糧倉鋼材加工、頂棚搭建 型材加工,長期以來與中鐵中建大力合作,如陜西西安的中鐵一局、湖北武漢的中鐵十一局,甘肅蘭州的中鐵二十一局等。

      鋼筋網片加工: 隧道初期支護鋼筋網采用Φ6或8㎜鋼筋,網格尺寸為20cm×20cm或25cm×25cm,拱墻布設。 鋼筋網片采用Ⅰ級φ6或8㎜鋼筋焊制,在鋼筋加工場內集中加工。先用鋼筋調直機把鋼筋調直,再截成鋼筋條,鋼筋網片尺寸根據拱架間距和網片之間搭接長度綜合考慮確定。 鋼筋焊接前要先將鋼筋表面的油漬、漆污、水泥漿和用錘敲擊能剝落的浮皮、鐵銹等均清除干凈;鋼筋網片應在網片模型上加工制作,加工完畢后的鋼筋網片應平整,網片尺寸標準統一,鋼筋表面無削弱鋼筋截面的傷痕。

      柵鋼架在現場設計的工裝臺上加工。工作臺為δ=20mm的鋼板制成,其上根據不同斷面的鋼架主筋輪廓放樣成鋼筋彎曲模型。鋼架的焊接在胎模內焊接,控制變形。按設計加工好各單元格柵鋼架后,組織試拼,檢查鋼架尺寸及輪廓是否合格。格柵鋼架各單元必須明確標出類型和單元號,并分單元堆放于地面干燥的防雨蓬內。

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