陜西鋼拱架彎曲機(jī)
陜西鋼拱架彎曲機(jī)
產(chǎn)品價(jià)格:(人民幣)
  • 規(guī)格:WGJ-250 WGJ-300
  • 發(fā)貨地:河南新鄉(xiāng)
  • 品牌:
  • 最小起訂量:1個(gè)
  • 誠信商家
    會(huì)員級(jí)別:金牌會(huì)員
    認(rèn)證類型:企業(yè)認(rèn)證
    企業(yè)證件:通過認(rèn)證

    商鋪名稱:新鄉(xiāng)市豫龍工程機(jī)械有限公司

    聯(lián)系人:秦經(jīng)理(先生)

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    聯(lián)系地址:河南省新鄉(xiāng)市封丘縣應(yīng)舉鎮(zhèn)

    郵編:454000

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    商品詳情

      一 、陜西鋼拱架彎曲機(jī)簡(jiǎn)介:

      湖南工字鋼彎弧機(jī) 工字鋼彎拱機(jī)操作使用說明:
      1. 工作時(shí),將所需冷彎加工的型鋼由輔助系統(tǒng)的門式托架推放在兩主動(dòng)滾輪之間,啟動(dòng)液壓系統(tǒng)使液壓缸推動(dòng)燕尾槽和冷彎滾輪冷壓型鋼,待達(dá)到設(shè)計(jì)所需弧度時(shí)關(guān)閉液壓系統(tǒng),啟動(dòng)機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng),使主動(dòng)滾輪轉(zhuǎn)動(dòng)并依靠摩擦力帶動(dòng)型鋼平穩(wěn)緩慢前行,從而實(shí)現(xiàn)連續(xù)冷彎作業(yè)。
      2. 在冷彎結(jié)束時(shí),關(guān)閉機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng) ,同時(shí)啟動(dòng)液壓系統(tǒng) ,使液壓缸收回。將冷彎型鋼放置在輔助系統(tǒng)的門式托架上即可。
      3. 這種冷彎作業(yè), 保證了材質(zhì)的強(qiáng)度,提高了支護(hù)鋼拱架的質(zhì)量,極大地提高了工效。

      青海隧道工字鋼彎弧機(jī) 隨著冷彎生產(chǎn)的高效率化、高附加值化、多品種化推動(dòng)了一系列冷彎技術(shù)的發(fā)展,包括過程模擬技術(shù)、優(yōu)化設(shè)計(jì)和CAE技術(shù)、高精度加工技術(shù)、柔性生產(chǎn)技術(shù)、復(fù)合加工及深度加工技術(shù)等,逐步使冷彎成型由工藝技術(shù)向工程科學(xué)過渡,向過程綜合、技術(shù)綜合和材料綜合的方向發(fā)展。 豫龍彎拱機(jī)廠就給大家總結(jié)一下挑選彎拱機(jī)的5項(xiàng)必看因素:
      1三個(gè)頂滾的直徑:細(xì)了,因接觸面小,容易打滑;彎非標(biāo)鋼材的時(shí)候容易變形。
      2油缸的直徑和行程:直徑和行程決定了壓力的大小和彎曲半徑的可調(diào)性。
      3臺(tái)體鋼板厚度和骨架的質(zhì)量:決定著彎大型鋼材時(shí)是否變形。
      4電機(jī)的功率和減速機(jī)的質(zhì)量。
      5廠家的生產(chǎn)規(guī)模和服務(wù)。購買廠家網(wǎng)站圖片、視頻是否專業(yè),從網(wǎng)站內(nèi)容方面初步判斷廠家專業(yè)程度,一定要注意與廠家確認(rèn)情況。廠家有沒有營(yíng)業(yè)執(zhí)照,是否有正規(guī)合同,可否開正規(guī)收據(jù)等,每個(gè)行業(yè)都有好多皮包公司,都從別家走增票,如果廠家是一般納稅人的話,可信度相對(duì)較高;如果情況允許盡量到廠家現(xiàn)場(chǎng)考察對(duì)比產(chǎn)品和配件的質(zhì)量及專業(yè)性; 做為廠家我們根據(jù)各大工地的施工反饋情況,液壓手動(dòng)式的使用起來是目前所有機(jī)器類型中最為穩(wěn)定,我們不斷吸收全國工地用戶反饋意見不斷改進(jìn)我們的產(chǎn)品,可以說我們的產(chǎn)品是客戶購買后心里最有底的,從未讓廣大客戶失望。

       陜西鋼拱架彎曲機(jī)

      陜西鋼拱架彎曲機(jī)

      二 、山東隧道型鋼彎拱機(jī)參數(shù):

      最小的彎曲半徑 2m

      油缸推進(jìn)速度 1-13mm/s

      主動(dòng)滾輪轉(zhuǎn)速 7r/min

      液壓系統(tǒng)壓力 20Mpa

      總功率  15KW

      整機(jī)重量 2380Kg

      外形尺寸 2.5m×1.5m×1.4m


       江西工字鋼冷彎?rùn)C(jī)設(shè)備現(xiàn)場(chǎng)施工

      遼寧工字鋼彎弧機(jī)設(shè)備現(xiàn)場(chǎng)施工

      鋼拱架成型

      鋼拱架成型

      工字鋼冷彎?rùn)C(jī)結(jié)構(gòu)上采用了模塊層迭式。加工信息的輸入省掉了傳統(tǒng)的諸如紙帶機(jī),磁帶機(jī)等輸入設(shè)各,而是將加工信息存放固化在半導(dǎo)體存貯器里。形成一塊獨(dú)立的肋骨加工數(shù)抿卡。彎曲加工由操作面板直接凋用卡里的加工信息,這樣使得結(jié)構(gòu)緊湊合理,投資節(jié)省,操作簡(jiǎn)便。山東工字鋼冷彎?rùn)C(jī)

      江西工字鋼彎曲機(jī) 拱架加工中連接板切割是一項(xiàng)比較要技術(shù)的活,一般的傳統(tǒng)方法使用氧氣乙炔手工切割,這對(duì)工人的技術(shù)要求非常高,不然產(chǎn)品外觀很難看,而且非常浪費(fèi)氧氣等材料,時(shí)間也浪費(fèi)不少,工人感覺也很累,長(zhǎng)期蹲下腰腿受不了,但手工切割靈活,適合修理,切割工字鋼等不規(guī)則的東西。還有一種用半自動(dòng)氣割機(jī)切割,工藝比較好,節(jié)省氣體,切縫美觀,而且比較垂直,氣割鋼板厚度較厚,只要割嘴選取合適,二三十公分厚都能割穿,也適合用丙烷氣體,成本相對(duì)來講比較低的,適合量比較大的,工人不用連續(xù)蹲下,可以站著休息,不用前者那樣精力集中,相對(duì)來講效率高了很多,人輕松了一些,但這種方法割鋼板較適合,不能去切斷工字鋼。最近幾年我們對(duì)我都用等離子切割機(jī)割鋼板,這真的是好用,省錢,方便,快速,但要使用空壓機(jī),再用半自動(dòng)氣割機(jī)配合非?,不用氣體,是用電弧給鋼板加熱,熱量非常集中,再在電弧中心加上一定壓力的壓縮空氣吹走被加熱的鐵,在工地上真的要好好退廣這種方法。

       遼寧隧道工字鋼折彎?rùn)C(jī)數(shù)控冷彎?rùn)C(jī)全自動(dòng)

      黑龍江型鋼冷彎?rùn)C(jī)數(shù)控冷彎?rùn)C(jī)全自動(dòng)

       300型彎拱機(jī)[

      300型彎拱機(jī)

      豫龍橋隧

      河南新鄉(xiāng)中隧機(jī)電設(shè)備有限公司



      廠家介紹

      我廠專業(yè)研究生產(chǎn)型材冷彎?rùn)C(jī)械,從1998年開始一直秉承以機(jī)械實(shí)用價(jià)值為核心,主要針對(duì)建筑工程施工鋼筋彎曲 ,鐵路高速施工鋼材加工,礦井巷道支護(hù)型材彎曲加工,不斷創(chuàng)新研發(fā)。目前庫存的現(xiàn)貨有:工字鋼 冷彎?rùn)C(jī)、槽鋼冷彎?rùn)C(jī)、U型鋼冷彎?rùn)C(jī)、H鋼冷彎?rùn)C(jī)、軌道鋼冷彎?rùn)C(jī)、角鋼冷彎?rùn)C(jī)、鋼筋彎弧機(jī) 、方管圓管彎曲機(jī)、鋼筋張拉機(jī)、鋼筋套絲機(jī)、鋼筋墩粗機(jī)、千斤頂預(yù)應(yīng)力設(shè)備等。

      新鄉(xiāng)中隧是一家生產(chǎn)冷彎?rùn)C(jī)的廠家,但是我們生產(chǎn)的冷彎?rùn)C(jī)是最全面的,適用于各種不同的工程項(xiàng)目。豫龍橋隧牌不是全國冷彎?rùn)C(jī)價(jià)格最低的廠家,但是我們生產(chǎn)的冷彎?rùn)C(jī)是性價(jià)比超高的冷彎?rùn)C(jī)。

      下面我來介紹一下我們廠對(duì)冷彎?rùn)C(jī)做的一些獨(dú)特處理

      冷彎?rùn)C(jī)鋼板:標(biāo)準(zhǔn)冷彎?rùn)C(jī)鋼板厚度18mm,采用高強(qiáng)度Q420鋼,這種鋼板常用于大型船舶,橋梁,電站設(shè)備。

      冷彎系統(tǒng):液壓閥控反饋穩(wěn)壓調(diào)節(jié),確保所彎的鋼材弧度相同:避免型鋼反彈造成的弧度誤差:并且使鋼材一次成型避免反復(fù)彎曲,提高了加工效率。

      數(shù)控編碼編程:PLC系統(tǒng)電腦操控,加工精度提高,降低勞動(dòng)強(qiáng)度。


      拱架垂直于隧道中線,上下左右偏差小于±5cm,傾斜度小于±2°,在拱腳不準(zhǔn)確時(shí)用鋼板調(diào)整,使拱腳位于設(shè)計(jì)標(biāo)高位置,在開挖2h后完成架設(shè),其拱腳高度設(shè)在低于上半斷面底線以下15cm~20cm,在承載不足時(shí),鋼拱架向圍巖方向加大接觸面積;

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