青海隧道型鋼彎曲機(jī)
青海隧道型鋼彎曲機(jī)
產(chǎn)品價(jià)格:(人民幣)
  • 規(guī)格:WGJ-250 WGJ-300
  • 發(fā)貨地:河南新鄉(xiāng)
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  • 最小起訂量:1個(gè)
  • 誠(chéng)信商家
    會(huì)員級(jí)別:金牌會(huì)員
    認(rèn)證類型:企業(yè)認(rèn)證
    企業(yè)證件:通過(guò)認(rèn)證

    商鋪名稱:新鄉(xiāng)市豫龍工程機(jī)械有限公司

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    商品詳情

      青海隧道型鋼彎曲機(jī)

      青海隧道型鋼彎曲機(jī)

      目前大家對(duì)于工字鋼冷彎?rùn)C(jī)的需求越來(lái)越多,關(guān)于冷彎?rùn)C(jī)的使用及特點(diǎn)不需要再進(jìn)行過(guò)多的解釋,大家基本都對(duì)冷彎?rùn)C(jī)有些了解的。那么我們?cè)谑褂美鋸潤(rùn)C(jī)的時(shí)候需要防受潮。工字鋼冷彎?rùn)C(jī)雖然本身沒(méi)有任何焊接,但是在天氣潮濕的時(shí)候,我們同樣需要注意到不要讓它受潮受濕,冷彎?rùn)C(jī)畢竟是金屬機(jī)身,在潮濕的天氣下是非常容易被銹腐蝕的,生銹腐蝕之后就容易出現(xiàn)設(shè)備的故障。 我們知道工字鋼支架的主要特點(diǎn)是:承受壓力大、支撐時(shí)間久、易安裝不易變形,因此它主要用于礦井巷道、礦井巷道二次支護(hù)、以及穿山隧道的支撐支護(hù)等用途。而且作為制造巷道可縮性金屬支架的主要型鋼,在國(guó)內(nèi)外都被廣泛使用。
      工字鋼也稱鋼梁,是截面為工字形的長(zhǎng)條鋼材。其規(guī)格以腰高( h)*腿寬(b)*腰厚(d)的毫數(shù)表示,如“工160*88*6”,即表示腰高為160毫米,腿寬為88毫米,腰厚為6毫米的工字鋼。工字鋼的規(guī)格也可用型號(hào)表示,型號(hào)表示腰高的厘米數(shù),如工16#。腰高相同的工字鋼,如有幾種不同的腿寬和腰厚,需在型號(hào)右邊加a b c 予以區(qū)別,如32a# 32b# 32c#等。 工字鋼分普通工字鋼和輕型工字鋼,熱軋普通工字鋼的規(guī)格為10-63#。經(jīng)供需雙方協(xié)議供應(yīng)的熱軋普通工字鋼規(guī)格為12-55#。工字鋼廣泛用于各種建筑結(jié)構(gòu)、橋梁、車輛、支架、機(jī)械等。我們愛(ài)著工字鋼,工字鋼卻喜歡著豫龍橋隧牌WGJ彎曲機(jī),許多工程都紛紛采購(gòu)豫龍橋隧牌工字鋼彎曲機(jī)。青海隧道型鋼彎曲機(jī) 工字鋼冷彎?rùn)C(jī)是隧道工程中常見(jiàn)的彎拱設(shè)備,無(wú)論任何一種設(shè)備我們?cè)谑褂玫倪^(guò)程都在不斷地運(yùn)用著加工技巧。關(guān)于工字鋼冷彎?rùn)C(jī)的加工方法,市面上流傳著很多種版本,但是萬(wàn)變不離其宗的有幾個(gè)方面:室溫下的環(huán)境,加工目標(biāo)是可塑性的板材,如鋼和鋁,甚至有用來(lái)加工半熔融狀態(tài)下的玻璃的;加工設(shè)備是工字鋼彎拱機(jī),它包含一系列的軋輥;加工時(shí)由板材通過(guò)軋輥,然后得到各種不一樣的形狀。工字鋼冷彎?rùn)C(jī)這個(gè)機(jī)械設(shè)備就用到了這一點(diǎn),工字鋼彎拱機(jī)專門用到地道型鋼冷彎成型機(jī)。

      對(duì)于鋼材高度,主要是H型鋼比工字鋼高很多,以H鋼為準(zhǔn)設(shè)計(jì),23到25公分都行,無(wú)縫鋼管內(nèi)徑十公分左右吧,選擇無(wú)縫管可以節(jié)約采購(gòu)成本和降低機(jī)械加工的加工量,壓棒軸承,308到309自帶油封的都行,八條壓棒共十六個(gè)軸承,主驅(qū)動(dòng)軸軸承,選22313的很好,每個(gè)軸承半徑方向受力可以達(dá)到30多噸吧,共四個(gè),在這里特別指出:從動(dòng)輪軸承及主動(dòng)輪軸承油封根據(jù)軸承座及軸來(lái)選擇適當(dāng)?shù)挠头猓鬏S承下面兩個(gè)也就是靠底座兩個(gè)常被鐵粉埋沒(méi),鐵粉很容易跑到軸承里面去造成損害,必須好好把油封裝好。 工字鋼冷彎?rùn)C(jī)鍍鋅骨架是濾袋的“肋骨”, 它應(yīng)輕盈,便于設(shè)備和保護(hù),鍍鋅骨架的質(zhì)量直接影響濾袋的過(guò)濾狀況和運(yùn)用壽數(shù)。我公司引進(jìn)搶先的工字鋼彎拱機(jī)除塵骨架制作設(shè)備,運(yùn)用高頻焊機(jī)一次焊接骨架成型,選用有滿意強(qiáng)度和鋼度的鐵絲或不銹鋼絲。制作的每一只構(gòu)造都能契合輕盈、光滑、筆挺的需求。 除塵構(gòu)造是濾袋的肋骨,它應(yīng)輕盈,便于冷彎?rùn)C(jī)組的設(shè)備和保護(hù),除塵構(gòu)造的質(zhì)量直接影響濾袋的過(guò)濾狀況和運(yùn)用壽數(shù)。選用有機(jī)硅技能處置的骨架完全能夠替代不銹鋼骨架,可大大降低設(shè)備的保護(hù)本錢。選用高質(zhì)量配件構(gòu)筑的工字鋼冷彎?rùn)C(jī)也適用于出產(chǎn)雜亂的斷面型材,而且出產(chǎn)的商品有規(guī)范的標(biāo)準(zhǔn),也能夠依據(jù)顧客不一樣的請(qǐng)求,規(guī)劃出產(chǎn)出不一樣的標(biāo)準(zhǔn)商品。骨架搭配,構(gòu)造簡(jiǎn)略,操作便利,加工型材的規(guī)模廣,出產(chǎn)效率高,是一種運(yùn)用普遍的帶鋼成型機(jī)械。更是高效的出產(chǎn)加工設(shè)備,為了確保它正常的運(yùn)轉(zhuǎn),在日常的運(yùn)用中也要注意對(duì)設(shè)備的保護(hù)和保養(yǎng)。將鍍鋅保護(hù)層有被擦落的當(dāng)?shù)丶皶r(shí)修補(bǔ),以防氧化。上海隧道工字鋼彎弧機(jī)

      冷彎?rùn)C(jī)的液壓系統(tǒng)是最基本的系統(tǒng),即單缸單泵系統(tǒng),但在元件和油路的選擇上有一定的特點(diǎn)。齒輪泵具有外型尺寸小、結(jié)構(gòu)緊湊、對(duì)油的污染不敏感、工作可靠的優(yōu)點(diǎn),因此其動(dòng)力元件選用齒輪。在冷彎加工制作過(guò)程中,液壓缸的速度要求較為緩慢,一方面可避免因冷彎?rùn)C(jī)生產(chǎn)速度過(guò)快引起型鋼失穩(wěn)使強(qiáng)度遭到破壞;另一方面便于操作,液壓缸行程定位易于控制,提高加工精度和質(zhì)量。所以選“o”型中位機(jī)能的電磁閥,通過(guò)手柄和點(diǎn)動(dòng)操作,實(shí)現(xiàn)對(duì)液壓缸行程的準(zhǔn)確定位。


      青海隧道型鋼彎曲機(jī)主要技術(shù)參數(shù):

      最小彎曲半徑

      ≥2m

      油缸推拉速度

      8-15mm/sec

      主動(dòng)輪轉(zhuǎn)速

      7-10r/min

      液壓系統(tǒng)動(dòng)力

      20mpa

      總功率

      12kw

      整機(jī)質(zhì)量

      2300kg

      外型尺寸

      (長(zhǎng)××高) 2.5*1.5*1.4m


      在現(xiàn)代隧道施工過(guò)程中,為了適應(yīng)圍巖地質(zhì)較差 的施工區(qū)側(cè)。機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)主要由電機(jī)、速器、輪和主動(dòng)滾輪組成。為主動(dòng)滾輪的傳動(dòng)由電器系統(tǒng)控 制。 段計(jì)上常采用鋼拱架支護(hù),了滿足隧道施工中對(duì)支護(hù)鋼拱整個(gè)機(jī)械傳動(dòng)為二級(jí)傳動(dòng),設(shè)為架質(zhì) 量要求高、數(shù)量大,隨圍巖變化而隨機(jī)變化的特點(diǎn),計(jì)制且設(shè)在冷彎鋼拱架的過(guò)程中,要求型鋼行走 緩慢、平穩(wěn),這樣可避且作了鋼拱架專用加工設(shè)備——WGJ250彎拱機(jī)。

       數(shù)控冷彎?rùn)C(jī)

      數(shù)控冷彎?rùn)C(jī)

      青海隧道型鋼彎曲機(jī)車間庫(kù)存展示

      青海隧道型鋼彎曲機(jī)車間庫(kù)存展示

      黑龍江隧道鋼拱架彎曲機(jī)300型鋼彎曲機(jī)圖片

      內(nèi)蒙古型鋼彎曲機(jī)型鋼彎曲機(jī)圖片

      廣西工字鋼折彎?rùn)C(jī)型鋼彎曲

      重慶工字鋼折彎?rùn)C(jī)型鋼彎曲

      如何挑選冷彎?rùn)C(jī)

      如何挑選冷彎?rùn)C(jī)

      豫龍橋隧

      豫龍橋隧


      豫龍橋隧,位于新鄉(xiāng)市封丘縣,成立于1998年,注冊(cè)資金壹仟萬(wàn)圓整。是集科研開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)、服務(wù)為一體的工程設(shè)備大型集團(tuán)化公司。設(shè)有七十多個(gè)直銷辦事處和簽約38個(gè)一級(jí)代 理商。產(chǎn)品已形成隧道支護(hù)為主導(dǎo)的混凝土機(jī)械、噴注漿機(jī)械、支護(hù)機(jī)械、基礎(chǔ)設(shè)施施工機(jī)械、專業(yè) 車輛等系列產(chǎn)品。產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于礦山井巷、鐵路、公路、隧道、城市地鐵、邊坡工程、水利水電等工程建設(shè)。公司與中國(guó)工程機(jī)械研究所,河南理工大學(xué)等高校及研究院有著長(zhǎng)期的技術(shù)合作關(guān)系,相繼獲得專利8項(xiàng),礦用安全標(biāo)志證書(shū)8個(gè)。二零一三年獲批國(guó)家“高新技術(shù)企業(yè)”,二零一四年獲批“ 焦作市噴注漿工程技術(shù)中心”。新鄉(xiāng)中隧正在以嶄新的姿態(tài),為打造集團(tuán)化工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)集群而不懈 的努力。

      施工要點(diǎn): ①鋼筋使用前,應(yīng)清除污銹。 ②鋼筋網(wǎng)預(yù)制好后,應(yīng)妥善堆放,以免雨淋生銹。 ③鋼筋網(wǎng)應(yīng)順巖面起伏鋪設(shè),鋼筋網(wǎng)與巖面或與初噴混凝土面的間隙宜為3~4cm。鋼筋網(wǎng)的噴混凝土保護(hù)層厚度不小于2cm。 ④鋼筋網(wǎng)應(yīng)與錨桿、鋼架等固定裝置聯(lián)接牢固,在噴射混凝土?xí)r鋼筋網(wǎng)不得晃動(dòng)。 ⑤鋼筋網(wǎng)安裝時(shí)應(yīng)互相搭接,搭接長(zhǎng)度不應(yīng)小于20cm。

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