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巴青縣沃爾沃挖掘機維修大臂動作反應無力
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巴青縣沃爾沃挖掘機維修大臂動作反應無力降,可判定是油路漏氣,應逐一排杳管路,密封墊。油壓表安裝位置如圖2所示。1.故障現象我公司空箱堆高機大都配置瑞典沃爾沃遍達公司(VolvoPenta)生產的TAD720VE型柴油機,該型柴油機存在燃油泵膠帶容易斷裂故障。我們統計,其燃油泵膠帶使用壽命不足。使該車行走速度減慢,壓力,從而實現發動機不熄火,該車順利爬坡。其技術方案如圖2所示。4.改進效果將“電子PCOR”功能加入行走液壓控制器后,重新進行實際道路的長坡爬坡+平路高速行駛。由于發動機負載與車速,壓力,馬達電流直接。
巴青縣沃爾沃挖掘機維修大臂動作反應無力手冊》的規定,安裝噴油器座孔銅套前,先在銅套外表面涂抹平面膠,再使用驅動器(安裝銅套的專用工具)將銅套汽缸蓋座孔內,然后將汽缸蓋放置在鉆床上,以200~300r/min轉速驅動器,用驅動器的力將銅套鉚接在汽缸蓋座孔內。小松6D125型柴油機6個汽缸為分體式汽缸蓋。向前,向后踏下行走踏板,行走馬達有轉動跡象,說明液壓主油路工作正常。(2)檢查制動將駐車開關打開,挖掘機駐車制動能夠釋放。踩住行走制動器踏板,感覺挖掘機略微抖動,制動燈點亮,由此判定制動閥上的制動開關能夠閉合,說明制動性能良好。
鉸接式結構,2泵4馬達行走液壓,其中變量泵和變量馬達采用EP(電比例)控制,電流和排量之間為線性關系,可通過控制電流的大小控制泵,馬達的排量。履帶式全地形工程車樣車在順利完成平路調試后,在爬坡時發動機熄火故障,之后多次爬坡均熄火,因此未能通過爬坡。履帶式全地形工程車外形如圖1所示。2.原因分析由于。變,2個膠帶輪槽處于同一平面上,發電機膠帶輪的直徑,槽寬,厚度等均有所變化。改進后的發電機膠帶輪尺寸如圖2所示。(2)膠帶強度燃油泵膠帶強度,即燃油泵使用加寬到13nim的膠帶。采用此方案,膠帶輪直徑不變,膠帶輪之間的距離也沒有變化,改進后仍。
巴青縣沃爾沃挖掘機維修大臂動作反應無力變速泵從變速器油底殼經吸油濾清器吸油,將壓力油泵入變速器殼體頂部的濾清器(濾油精度為,過濾面積為500cm2)。濾清器配有旁通閥,起保護作用。壓力油經濾清器過濾后變速操縱閥,由變速操縱閥上的壓力控制閥設定工作壓力(1.6~)后分為2路:一路經減壓閥電磁閥作為先導油1MPa),用干控制換檔閥;另路作為壓力油(1.5~2MPa)控制閥,用于。使用驅動器安裝該銅套,復雜,不易操作。若不使用專用工具,銅套很難進行安裝。分析認為,可能是沒有驅動器使用,如力,速度控制不當,造成噴油器銅套鉚接不牢固,該處滲漏。2.安裝工具改進為了解決噴油器座孔銅套安裝難度較大問題,我們決定設計制作1種新型簡易噴油器座孔銅套安裝工具。
巴青縣沃爾沃挖掘機維修大臂動作反應無力并且壓力超過PCOR壓力,PCOR功能觸發(見圖4)。前,后馬達電流變化和車速趨勢保持一致,即穩態快速爬坡階段馬達電流基本保持不變,平路高速行駛階段馬達電流又迅速拉升(見圖5)。在爬坡結束,平路高速行駛階段,發動機油門。P1泵的堅持壓力為;將鏟斗內翻到極限位置后測得P1泵的大事情壓力為。失常下,P1泵的堅持壓力應為2.8~,大事情壓力應為24.5~,而現實測得的壓力恰好為P2泵的失常壓力規模。失常下,P1泵的堅持壓力和大壓力應低于P2泵。呈現上述的原。
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