青海玉樹公路鐵路用中空注漿錨桿參數(shù)               山東濟南礦用中空注漿錨桿速度快

3.止?jié){塞：止?jié){塞由橡塑料制成，考慮了注漿排氣，有一定的密封作用，便于實現(xiàn)由壓注漿，增加注漿材料的飽滿度和密實度，止?jié){塞由中支架的作用。

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四.中空注漿錨桿配件特點：

中空錨桿體、錨頭、止?jié){塞、墊板、螺母連接套

1.錨桿體：采用中空設計，桿體中孔作為鉆進高壓風水通道和注漿通道，與實心桿體相比，中空桿設計可獲得更好的鋼度和抗剪強度。錨桿體外表面為全長標準大螺距螺紋結構，螺紋結構便于錨桿的切割和接長，與光滑桿體相比增加了錨桿體與注漿材料的粘接面積，從而提高了錨固力，由于各配件的作用，桿體的居中性很好，砂漿可以將錨桿體全長包裹，避免了銹蝕的危險，達到了長期支護的目的。

2.錨頭：錨頭采用鋼質或塑料錨頭，不僅能固定和居中錨桿體部件而且能在巖石錨孔中產生一定的錨固力。

3.止?jié){塞：止?jié){塞由橡塑料制成，考慮了注漿排氣，有一定的密封作用，便于實現(xiàn)由壓注漿，增加注漿材料的飽滿度和密實度，止?jié){塞由中支架的作用。

4.墊板采用熱軋成型墊板，有一定彈性，便于應力傳遞，墊板可提供7度的可調角度，便于密貼巖石表面。

5.螺母采用半球形或六角螺母，可通過螺母對桿體施加主動應力。

6.結合配套的錨桿專用注漿泵和注漿工藝，是目前國內唯一徹底解決了傳統(tǒng)錨固支護諸多問題的錨固體系。

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4.墊板采用熱軋成型墊板，有一定彈性，便于應力傳遞，墊板可提供7度的可調角度，便于密貼巖石表面。

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