黑龍江制漿儲漿注漿一體機品牌

隧道內有排水設施的，可在隧道內清洗制漿注漿機、注漿管道；隧道無排水設施的，將設備拉到隧道外指定位臵進行設備清洗。

產品特點：

（1）泵送壓力大，適合低水灰高粘度砂漿注漿；

（2）攪拌、儲漿、注漿一體化，使用方便；

（3）注漿管采用快速接頭連接，易于拆卸和清洗；

（4）操作方便、安全可靠，易于維修保養；

（5）結構緊湊，移動靈活，特別適宜于作業空間狹小的場所；

水泥砂漿的稠度根據結構物漏水情況、漏水處縫隙大小等決定。水泥采用不低于325號的普通水泥，當孔隙較大時，可在水泥漿中摻入適量細砂或其他惰性材料。水泥漿在灌注時應經常攪拌，并過0·5mm以下的篩孔后使用。采用水玻璃水泥漿液，應將水玻璃溶液加入已調配好的水泥中，攪拌均勻即可，水泥(或水玻璃水泥漿)壓力注漿堵漏的操作要點為： (1)堵漏前先查明漏水部位。在該處鑿孔眼，并清洗干凈，用砂漿(或混凝土)固定排水管及注漿管，并封閉管口四周，使水流集中于排水管排出。注漿管管間間距一般為0·5～1.5m，埋入深度不小于50mm，注漿孔要交錯布置，注漿管可使用直徑19～25mm的短鋼管，遇強滲漏水時，則采用直徑50～70mm的短鋼管。 (2)當水流全部被注漿管截取，管周圍及裂縫封閉砂漿已具有足夠的強度時，壓漿次序應先內后外，自下往上地逐次進行。 (3)壓漿使用的壓力，取決于滲漏程度，加固部位的密實情況和厚度、位于地下水位的結構，壓力可高達0.5～16MPa，200mm以下的較薄壁板使用壓力不宜超過0.3～5MPa，對易于變形的磚石結構，則為2～6MPa。水泥漿和玻璃水的配合比為百分之六。

便攜式制漿注漿一體機

二襯專用注漿攪拌一體機

注漿機及注漿閥門下部各安裝一只具有隔離膜的耐振壓力表。注漿機壓力表量程為10MPa，精度為0.2MPa，2.5級；注漿閥門下部壓力表量程為4MPa，精度為0.1MPa，2.5級。宜采用數顯式壓力表。

在隧道二襯襯砌臺車拱頂模板上設置了３個垂直注漿孔，孔內安裝活性粉末超高強混凝土注漿管，二襯混凝土澆筑完成１至２小時后，于脫模前開始注漿。注漿材料采用高流動性微膨脹緩凝充填砂漿，與二襯混凝土形成有機整體，解決了傳統漿液與二襯混凝土“兩張皮”的弊端。。

產品細節

結構特點：

　　本機由攪拌機構、增壓輸送機構和電氣系統組成。增壓輸送機構由電動機、減速器、輸送螺旋、增壓定子總成、測壓接頭、注漿管等組成。

技術參數：

設備施工現場

隧道襯砌拱頂帶模注漿是為提高隧道襯砌整體質量、有效防治拱頂脫空，是貫徹落實中國鐵路總公司工程管理中心《關于印發〈鐵路隧道二次襯砌預防拱頂空洞實施意見〉的通知》（［2015］199號文）精神及沈陽鐵路局建設處2016年4月27日“關于推進新型隧道二襯拱頂帶模注漿工藝推進會”要求的具體體現，為沈陽鐵路局全面推廣隧道襯砌拱頂帶模注漿新技術、新工藝、新設備提供實踐經驗。

砂漿專用攪拌灌漿一體機

泥漿泵操作規程：
1、啟動前檢查，各連接部位要禁錮，電動選裝方向應正確，離合器靈活可靠，管路連接牢固，密封可靠，底閥靈活有效。
2、液壓泥漿泵啟動前，吸水管、底閥、泵體內必須注滿引水，壓力表緩沖器上端注滿油。
3、用手轉動，使活塞往復兩次，無阻梗且線路絕緣良好時方可空載啟動，啟動后，待運轉正常再逐步增加載荷。
4、運轉中應注意各密封裝置的密封情況，必要時加以調整，拉桿及副桿要經常涂油潤滑。
5、運轉中經常測試泥漿含沙量不得超過10％。
6、有幾檔速度的泥漿泵為使潤滑可靠，應在每班運轉中將幾檔速度分別運轉，時間均不少于30秒。7、嚴禁在運轉中變速，需變速時應停泵換擋。

應用案例

現場黑龍江制漿儲漿注漿一體機品牌施工的工作流程：
　　1、施工辦法超前的錨桿注漿泵施工按超前小導管的施工辦法進行。中空錨桿由廠家訂貨，汽車運至工作面。注漿在上臺階上人工現場拌制注漿液，裝置注漿機灌注漿液。
　　2、施工工藝流程
　　（1）依據描繪需求選定公正的鉆機、注漿泵。
　　（2）斷面測量，按描繪需求畫出鉆孔方位。
　　（3）鉆機就位及按描繪需求鉆孔。
　　（4）查看鉆孔的傾斜度和方向。
　　（5）按廠家供給的使用說明裝置中空錨桿。
　　（6）注漿：使用中空錨桿進行注漿，人工現場拌制注漿液，用注漿機注漿。
　　3、超前錨桿描繪參數
　　（1）超前錨桿選用Φ25中空錨桿，長5.0m，環向距離0.8m，外插角20度，縱向相鄰兩排錨桿的水平搭接長度3.2m。
　　（2）中空錨桿注漿參數：選用30號水泥漿液，水灰比1:1（分量比），注漿壓力：0.5～1.0Mpa。
　　4、中空錨桿施工需求同超前小導管施工
　　5、作業安排勞動力安排（每班）：電工1人，電焊工1人，鉆眼打管6人，注漿泵司機1人，注漿3人，空壓機司機1人。合計13人。

該泵最高壓力可以設定；可避免在注漿過程中不必要的損失；注漿法是把漿液壓進巖石或土層縫隙并且填滿壓實，注漿過程中又會沖壓出新的裂縫，由此形成了注漿壓力的頻繁變化，有時注漿壓力會大幅度急劇變化，這種工況的特點決定了注漿泵應有的工作性能： （一）、注漿泵應具有較大的排漿量調節范圍，一般注漿終量與注漿始量的變化約為8~10倍。注漿終量小，證明了填滿壓實的好。
（二）、注漿泵應具有可靠的壓力控制能力。因為注漿“填滿壓實”勢必形成注漿泵的超壓，此時泵應及時的減少排漿量,以降低漿液在縫隙中的流動阻力，從而避免發生注漿壓裂、路面凸起、機械事故等情況。注漿泵最好具有隨注漿壓力變化而自動調節排漿量的性能。
（三）、注漿泵應當操作維修簡單，使用安全可靠。因為注漿泵使用的漿液易于沉淀、凝固，注漿泵必須保證每次注漿中途不得停頓（應做好注漿前的預防性檢修）。礦井下作業條件艱難，注漿泵必須使用可靠，絕對防爆。

隧道襯砌拱頂帶模注漿工藝核心是在襯砌臺車模板頂部上設置注漿孔，安裝SM-RPC管，該管兼做測量混凝土的襯砌厚度，用來判定拱頂混凝土是否澆筑飽滿的依據；在襯砌端頭模板頂端安裝攝像頭，對混凝土澆筑進行實時監控，傳輸到監控室，有效監控襯砌混凝土的灌注質量。在襯砌混凝土澆筑完成后及時通過預埋徑向注漿管進行帶模注漿，以達到拱頂襯砌充填密實，且水泥漿與襯砌混凝土能夠形成整體結構，滿足結構受力要求。