鏟斗有攪拌功能鏟車(chē)生產(chǎn)廠家多少錢(qián)

性能參數(shù)
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1.鏟斗容量: 3 m3
2.額定載荷: 5000 kg
3.動(dòng)臂舉升時(shí)間(滿(mǎn)載): ≤6.2 s
4.動(dòng)臂下降時(shí)間(空載): ≤3.4 s
5.鏟斗前傾時(shí)間: ≤1.5 s
三項(xiàng)和 ≤11s
6.鏟斗上翻角(鏟斗高時(shí)): 60.5 0
7.鏟斗下翻角(鏟斗高時(shí)): 45 0
8.大卸載距離(大卸載高度時(shí)): 1035±20 mm
9.大卸載高度: 3100±20 mm
10.挖掘深度: 60 mm
11.軸距: 3250±20 mm
12.輪距: (前輪): 2150±10 mm
(后輪): 2150±10 mm
13.小離地間隙: 431±10 mm
14.外廓小轉(zhuǎn)彎半徑: 6095 mm
15.鏟斗外側(cè)小轉(zhuǎn)彎半徑: 6775 mm
16.爬坡度: 300
17.行駛速度: 前進(jìn) 后退

裝載機(jī)簡(jiǎn)介：
裝載機(jī)（loader）往車(chē)輛或其他設(shè)備裝載散狀物料的自行式裝卸機(jī)械。裝載機(jī)也可進(jìn)行輕度的鏟掘工作，通過(guò)換裝相應(yīng)的工作裝置，還可進(jìn)行推土、起重、裝卸木料及鋼管等作業(yè)。廣泛應(yīng)用于建筑、鐵路、公路、水電、港口、礦山、農(nóng)田基本建設(shè)及國(guó)防等工程中。裝載機(jī)種類(lèi)很多。根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)功率可分為小型（功率小于74千瓦）、中型（功率在74～147千瓦間）、大型（功率在147～515千瓦間）和特大型（功率大于515千瓦）裝載機(jī)4種。根據(jù)行走系結(jié)構(gòu)可分為輪胎式和履帶式兩種。其中輪胎式裝載機(jī)按其車(chē)架結(jié)構(gòu)型式和轉(zhuǎn)向方式又可分為鉸接車(chē)架折腰轉(zhuǎn)向、整體車(chē)架偏轉(zhuǎn)車(chē)輪和差速轉(zhuǎn)向裝載機(jī)3種。根據(jù)卸載方式可分為前卸式（前端式）裝載機(jī)和回轉(zhuǎn)式裝載機(jī)兩種。根據(jù)作業(yè)過(guò)程的特點(diǎn)可分為間歇作業(yè)式（如單斗裝載機(jī)）和連續(xù)動(dòng)作式（如螺旋式、圓盤(pán)式、轉(zhuǎn)筒式等）裝載機(jī)。裝載機(jī)裝載物料時(shí)，其技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)在很大程度上取決于作業(yè)方式。常見(jiàn)的作業(yè)方式有I形作業(yè)法、V形作業(yè)法和L形作業(yè)法等。
 
技術(shù)文件
整套機(jī)組出廠交付時(shí),應(yīng)隨機(jī)提供下列文件(每臺(tái)機(jī)器)
整機(jī)及關(guān)鍵件產(chǎn)品合格證 1套
裝箱清單 1套
整機(jī)使用維護(hù)說(shuō)明書(shū),零件圖冊(cè)(中,英文) 各2套,并提供電子版1套
發(fā)動(dòng)機(jī),變速箱等關(guān)鍵部件的說(shuō)明書(shū)及零件圖冊(cè)(中,英文) 各2套,并提供電子版1套
整機(jī)出廠試驗(yàn)報(bào)告書(shū) 1套
隨機(jī)備件清單 1套
隨機(jī)工具清單 1套

 小型裝載機(jī)日常作業(yè)都需要油的潤(rùn)滑，那么小型裝載機(jī)的安裝如何防治油液的污染，現(xiàn)在我們來(lái)了解一下小型裝載機(jī)安裝時(shí)應(yīng)如何防止油液的污染：
小型裝載機(jī)液壓泵的吸油口應(yīng)安裝粗濾器，且吸油口處應(yīng)距油箱底部一定距離；小型裝載機(jī)出油口處應(yīng)安裝高壓精濾器，且過(guò)濾效果應(yīng)符合系統(tǒng)的工作要求，以防污物堵塞而引起液壓系統(tǒng)故障；小型裝載機(jī)的液壓油箱隔板上應(yīng)加裝過(guò)濾網(wǎng)，以除去回油過(guò)濾器未濾去的雜質(zhì)。小型裝載機(jī)液壓缸上應(yīng)安裝金屬防護(hù)圈，以防污物被帶進(jìn)缸內(nèi)，并可防止泥水和光輻射對(duì)液壓缸侵蝕而引起泄漏；液壓元器件安裝前應(yīng)檢查、清理干凈其內(nèi)部的鐵屑及雜質(zhì)；定期檢查液壓油，一旦發(fā)現(xiàn)油液變質(zhì)、泡沫多、沉淀物多、油水分離等現(xiàn)象后應(yīng)立即清洗系統(tǒng)并換油。新油加入小型裝載機(jī)的油箱前應(yīng)經(jīng)過(guò)靜置沉淀，過(guò)濾后方可加入，必要時(shí)可設(shè)中間油箱以進(jìn)行新油的沉淀和過(guò)濾，確保油液的清
 

技術(shù)指標(biāo)
1、裝載，抓管質(zhì)量：1000 kg；裝載斗容量：3 立方米。
2、驅(qū)動(dòng)形式：4×4；采用中央鉸式車(chē)架。
3、液力機(jī)械式傳動(dòng)，全液壓轉(zhuǎn)向，四正三倒檔位，盤(pán)式腳制動(dòng)及斷氣駐車(chē)制動(dòng)。
4、低壓寬基輪胎，后橋擺動(dòng)，保證越野性能和通過(guò)性能良好。
5、帶冬季冷啟動(dòng)預(yù)熱裝置(不要乙醚啟動(dòng)裝置)，燃油箱及燃油油路加裝預(yù)熱及保溫裝置。機(jī)組在不預(yù)熱的情況下,環(huán)境溫度為5℃時(shí)可順利起動(dòng)。
6、主要部件參數(shù)(附清單明細(xì))。
 

 自己有鏟車(chē)改攪拌機(jī)生產(chǎn)廠家1立方攪拌裝載機(jī)配置

中首重工品牌新型裝載機(jī)攪拌斗是根據(jù)市場(chǎng)需要，設(shè)計(jì)生產(chǎn)的新型工程機(jī)械，此款攪拌斗裝載機(jī)是液壓混凝土裝載機(jī)攪拌機(jī)的一種工程機(jī)械。簡(jiǎn)單的說(shuō)就是把裝載機(jī)的鏟斗和強(qiáng)制式單缸混凝土攪拌機(jī)結(jié)合起來(lái)的一種新型機(jī)械，可廣泛應(yīng)用于混凝土施工領(lǐng)域的工作。歷經(jīng)5年的時(shí)間，于去年成功投放市場(chǎng)，以其獨(dú)特的功能贏得了市場(chǎng)客戶(hù)的一致好評(píng)。 

攪拌小鏟車(chē)生產(chǎn)廠家攪拌裝載機(jī)圖片 

 據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院裝載機(jī)行業(yè)研究小組統(tǒng)計(jì)“十二五”期間我國(guó)社會(huì)固定資產(chǎn)仍將保持較高的增長(zhǎng)速度，增長(zhǎng)率將在20%左右，國(guó)家將進(jìn)一步加大保障性住房建設(shè)、水利工程建設(shè)、海洋建設(shè)工程、鐵路、公路、城鎮(zhèn)公共交通和基礎(chǔ)設(shè)施、電力、輸氣工程、輸電工程建設(shè)。預(yù)計(jì)到2015年，我國(guó)裝載機(jī)行業(yè)銷(xiāo)售量將達(dá)到30萬(wàn)臺(tái)，其中出口將達(dá)到4萬(wàn)臺(tái)，我國(guó)裝載機(jī)行業(yè)前景看好。
 

主要組成部分

(1)攪拌缸(外形輪廓為鏟斗型，內(nèi)嵌圓柱體攪拌機(jī)缸體)，

(2)攪拌缸滑移式可啟閉倉(cāng)門(mén)，倉(cāng)門(mén)兩側(cè)為未能在圖中顯示的凹槽式軌道，

(3)驅(qū)動(dòng)滑移式可啟閉倉(cāng)門(mén)的液壓油缸，

(4)進(jìn)料倉(cāng)口擋板

(5)低速大扭矩液壓馬達(dá)，

(6)液壓馬達(dá)進(jìn)油管，

(7)液壓馬達(dá)出油管，

(8)攪拌機(jī)攪拌葉片，

(9)控制液壓馬達(dá)工作的雙向控制閥， 

2011年前三季度我國(guó)華東地區(qū)和華北地區(qū)的裝載機(jī)需求較大，其中華東地區(qū)裝載機(jī)的銷(xiāo)量占全國(guó)銷(xiāo)量的21.7%，華北地區(qū)為19.0%;分產(chǎn)品來(lái)看，2011年前三季度5T產(chǎn)品的市場(chǎng)占有率大，為66.78%，份額較2010年下降2.88個(gè)百分點(diǎn)，其次是3T產(chǎn)品，市場(chǎng)占有率達(dá)到22.57%，份額較2010年上升2個(gè)百分點(diǎn)。
  

 裝載機(jī)操作規(guī)程以及技術(shù)要求：
1）操作人員在進(jìn)行駕駛與作業(yè)之前，應(yīng)熟知裝載機(jī)的各種性能、結(jié)構(gòu)、技術(shù)保養(yǎng)、操作方法、并按規(guī)定進(jìn)行操作。
2）除駕駛室外，機(jī)上其他地方嚴(yán)禁乘人。
3）向車(chē)內(nèi)卸料時(shí)必須將鏟斗提升到不會(huì)觸及車(chē)箱檔板的高度，嚴(yán)防鏟斗碰車(chē)箱，嚴(yán)禁將鏟斗從汽車(chē)駕駛室頂上越過(guò)。
4）下坡時(shí)采用自動(dòng)減速，不可踩離合器踏板，以防切斷動(dòng)力發(fā)生溜車(chē)事故。
5）裝載機(jī)涉水后應(yīng)立即停機(jī)檢查，如發(fā)現(xiàn)因浸水造成制動(dòng)失靈，則應(yīng)進(jìn)行連續(xù)制動(dòng)，利用發(fā)熱排除制動(dòng)片內(nèi)的水分，以盡快使制動(dòng)器恢復(fù)正常。
6）裝載機(jī)工作時(shí)，正前方不許站人，行車(chē)過(guò)程中，鏟斗不許載人。
7）工作時(shí)，鏟臂下面嚴(yán)禁站人，禁止無(wú)關(guān)人員和其他機(jī)械在此工作和通行。
8）嚴(yán)禁采用高速檔作業(yè)。
9）操作人員離開(kāi)駕駛位置時(shí)，必須將鏟斗落地，發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，切斷電源。
 

帶攪拌斗裝載機(jī)使用方便，省工省時(shí)一機(jī)多用，是您發(fā)家致富的好幫手   可以提供操作視頻 

鏟斗有攪拌功能鏟車(chē)生產(chǎn)廠家多少錢(qián)

 
 裝載機(jī)操作規(guī)程以及技術(shù)要求：
1）操作人員在進(jìn)行駕駛與作業(yè)之前，應(yīng)熟知裝載機(jī)的各種性能、結(jié)構(gòu)、技術(shù)保養(yǎng)、操作方法、并按規(guī)定進(jìn)行操作。
2）除駕駛室外，機(jī)上其他地方嚴(yán)禁乘人。
3）向車(chē)內(nèi)卸料時(shí)必須將鏟斗提升到不會(huì)觸及車(chē)箱檔板的高度，嚴(yán)防鏟斗碰車(chē)箱，嚴(yán)禁將鏟斗從汽車(chē)駕駛室頂上越過(guò)。
4）下坡時(shí)采用自動(dòng)減速，不可踩離合器踏板，以防切斷動(dòng)力發(fā)生溜車(chē)事故。
5）裝載機(jī)涉水后應(yīng)立即停機(jī)檢查，如發(fā)現(xiàn)因浸水造成制動(dòng)失靈，則應(yīng)進(jìn)行連續(xù)制動(dòng)，利用發(fā)熱排除制動(dòng)片內(nèi)的水分，以盡快使制動(dòng)器恢復(fù)正常。
6）裝載機(jī)工作時(shí)，正前方不許站人，行車(chē)過(guò)程中，鏟斗不許載人。
7）工作時(shí)，鏟臂下面嚴(yán)禁站人，禁止無(wú)關(guān)人員和其他機(jī)械在此工作和通行。
8）嚴(yán)禁采用高速檔作業(yè)。
9）操作人員離開(kāi)駕駛位置時(shí)，必須將鏟斗落地，發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，切斷電源。
 

 
技術(shù)指標(biāo)
1、裝載，抓管質(zhì)量：1000 kg；裝載斗容量：3 立方米。
2、驅(qū)動(dòng)形式：4×4；采用中央鉸式車(chē)架。
3、液力機(jī)械式傳動(dòng)，全液壓轉(zhuǎn)向，四正三倒檔位，盤(pán)式腳制動(dòng)及斷氣駐車(chē)制動(dòng)。
4、低壓寬基輪胎，后橋擺動(dòng)，保證越野性能和通過(guò)性能良好。
5、帶冬季冷啟動(dòng)預(yù)熱裝置(不要乙醚啟動(dòng)裝置)，燃油箱及燃油油路加裝預(yù)熱及保溫裝置。機(jī)組在不預(yù)熱的情況下,環(huán)境溫度為5℃時(shí)可順利起動(dòng)。
6、主要部件參數(shù)(附清單明細(xì))。
  金宏機(jī)械公司專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)裝載機(jī)附件、裝載機(jī)配件：快換裝置、抓草叉、抓木叉、四合一斗、推雪板、V型推雪板、推土板、掃地機(jī)、拋雪機(jī)、雪斗、托叉、液壓托叉、抱夾、混凝土攪拌斗、挖掘機(jī)、平地機(jī)附具等；可專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)大、中、小型工程機(jī)械使用的各種銷(xiāo)軸。

一是利用一臺(tái)裝載機(jī)把鏟斗部位拆除，安裝上鏟斗式攪拌缸及其配套系統(tǒng)就是一臺(tái)裝載機(jī)鏟斗式混凝土攪拌機(jī)，實(shí)現(xiàn)自行上料、拌合、 轉(zhuǎn)場(chǎng)、卸料功能。 

鏟斗有攪拌功能鏟車(chē)生產(chǎn)廠家多少錢(qián)
 小鏟車(chē)攪拌機(jī)基本配置
1、云內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)。
2、進(jìn)口采埃孚(ZF)變速箱，變矩器(4個(gè)前進(jìn)檔,3個(gè)后退檔)。
3、駕駛室，操作室配冷暖空調(diào)，內(nèi)置防翻滾/防落物保護(hù)裝置。
4、配置液壓先導(dǎo)操作系統(tǒng)。

 據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院裝載機(jī)行業(yè)研究小組統(tǒng)計(jì)“十二五”期間我國(guó)社會(huì)固定資產(chǎn)仍將保持較高的增長(zhǎng)速度，增長(zhǎng)率將在20%左右，國(guó)家將進(jìn)一步加大保障性住房建設(shè)、水利工程建設(shè)、海洋建設(shè)工程、鐵路、公路、城鎮(zhèn)公共交通和基礎(chǔ)設(shè)施、電力、輸氣工程、輸電工程建設(shè)。預(yù)計(jì)到2015年，我國(guó)裝載機(jī)行業(yè)銷(xiāo)售量將達(dá)到30萬(wàn)臺(tái)，其中出口將達(dá)到4萬(wàn)臺(tái)，我國(guó)裝載機(jī)行業(yè)前景看好。
 
 裝載機(jī)操作規(guī)程以及技術(shù)要求：
1）操作人員在進(jìn)行駕駛與作業(yè)之前，應(yīng)熟知裝載機(jī)的各種性能、結(jié)構(gòu)、技術(shù)保養(yǎng)、操作方法、并按規(guī)定進(jìn)行操作。
2）除駕駛室外，機(jī)上其他地方嚴(yán)禁乘人。
3）向車(chē)內(nèi)卸料時(shí)必須將鏟斗提升到不會(huì)觸及車(chē)箱檔板的高度，嚴(yán)防鏟斗碰車(chē)箱，嚴(yán)禁將鏟斗從汽車(chē)駕駛室頂上越過(guò)。
4）下坡時(shí)采用自動(dòng)減速，不可踩離合器踏板，以防切斷動(dòng)力發(fā)生溜車(chē)事故。
5）裝載機(jī)涉水后應(yīng)立即停機(jī)檢查，如發(fā)現(xiàn)因浸水造成制動(dòng)失靈，則應(yīng)進(jìn)行連續(xù)制動(dòng)，利用發(fā)熱排除制動(dòng)片內(nèi)的水分，以盡快使制動(dòng)器恢復(fù)正常。
6）裝載機(jī)工作時(shí)，正前方不許站人，行車(chē)過(guò)程中，鏟斗不許載人。
7）工作時(shí)，鏟臂下面嚴(yán)禁站人，禁止無(wú)關(guān)人員和其他機(jī)械在此工作和通行。
8）嚴(yán)禁采用高速檔作業(yè)。
9）操作人員離開(kāi)駕駛位置時(shí)，必須將鏟斗落地，發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，切斷電源。
 

主要組成部分

(1)攪拌缸(外形輪廓為鏟斗型，內(nèi)嵌圓柱體攪拌機(jī)缸體)，

(2)攪拌缸滑移式可啟閉倉(cāng)門(mén)，倉(cāng)門(mén)兩側(cè)為未能在圖中顯示的凹槽式軌道，

(3)驅(qū)動(dòng)滑移式可啟閉倉(cāng)門(mén)的液壓油缸，

(4)進(jìn)料倉(cāng)口擋板

(5)低速大扭矩液壓馬達(dá)，

(6)液壓馬達(dá)進(jìn)油管，

(7)液壓馬達(dá)出油管，

(8)攪拌機(jī)攪拌葉片，

(9)控制液壓馬達(dá)工作的雙向控制閥， 

 而且隨著裝載機(jī)產(chǎn)品技術(shù)質(zhì)量的提高，與世界先進(jìn)水平的差距已越來(lái)越小，已得到世界市場(chǎng)、包括苛刻的歐美市場(chǎng)的廣泛認(rèn)可。
據(jù)《2013-2017年中國(guó)裝載機(jī)行業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)需求與預(yù)測(cè)分析報(bào)告》數(shù)據(jù)顯示，2011年，我國(guó)裝載機(jī)行業(yè)累計(jì)銷(xiāo)售裝載機(jī)192100臺(tái)，同比增長(zhǎng)14.81%。其中，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷(xiāo)售裝載機(jī)173271臺(tái)，同比增長(zhǎng)10.80%;累計(jì)出口裝載機(jī)18829臺(tái)，同比增長(zhǎng)72.25%，出口增幅遠(yuǎn)高于國(guó)內(nèi)銷(xiāo)量增幅。

二是拆除攪拌缸及其附屬系統(tǒng)，安裝上鏟斗又成了一臺(tái)裝載機(jī)，發(fā)揮裝載機(jī)的功能。本款裝載機(jī)攪拌機(jī)利用成熟的裝載機(jī)生產(chǎn)技術(shù)和強(qiáng)制式混凝土攪拌機(jī)生產(chǎn)技術(shù)，把強(qiáng)制式混凝土攪拌機(jī)經(jīng)過(guò)改裝安裝在裝載機(jī)的鏟斗位置，利用裝載機(jī)的液壓傳動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)攪拌機(jī)工作，既可發(fā)揮裝載機(jī)方便的移動(dòng)性能和自行上料、卸料的優(yōu)勢(shì)，又可以利用強(qiáng)制式混凝土攪拌機(jī)的拌合功能，一臺(tái)機(jī)械即可實(shí)現(xiàn)上料、拌合、轉(zhuǎn)場(chǎng)、卸料的多重功能。克服混凝土工程施工過(guò)程中使用機(jī)械多、人員多、占用場(chǎng)地大、對(duì)電源依賴(lài)性大等缺點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)一機(jī)多用，靈活方便，有效降低施工成本和能源消耗的目的，節(jié)能減排。

攪拌鏟改裝生產(chǎn)廠家鏟車(chē)改攪拌機(jī)配置 

4.發(fā)生滲漏現(xiàn)象
由于機(jī)件的松動(dòng)、振動(dòng)合機(jī)器受熱的影響，機(jī)器的密封面以及管接頭登出會(huì)出現(xiàn)滲漏現(xiàn)象，部分鑄造、加工等缺陷在裝配調(diào)試時(shí)難于發(fā)現(xiàn)，但由于作業(yè)過(guò)程中的振動(dòng)、沖擊作用，這種缺陷就被暴露出來(lái)，表現(xiàn)為漏（滲）油（水），因此，磨合期容易出現(xiàn)滲漏現(xiàn)象。
5.操作失誤多
由于對(duì)機(jī)器的結(jié)構(gòu)、性能的了解不夠（特別是新的操作者），容易因操作失誤引起故障，甚至引起機(jī)械事故。
 

 

此款小鏟車(chē)適用在中小建筑，公路施工，工地需要大量的混泥土。在配比混泥土?xí)r，一般建筑施工企業(yè)所需的原材料（石子，沙子及水泥）大都是用人手推車(chē)從料場(chǎng)搬運(yùn)至攪拌機(jī)中攪拌混合，這種依靠人工上料，人工搬運(yùn)的方法，勞動(dòng)強(qiáng)度大生產(chǎn)效率低，已不適合現(xiàn)代生產(chǎn)要求：而大型重載鏟車(chē)有不適合用，為此將農(nóng)用拖拉機(jī)改裝為實(shí)用性小鏟車(chē)，有效地解決這一問(wèn)題。

 鏟斗有攪拌功能鏟車(chē)生產(chǎn)廠家多少錢(qián) 

攪拌裝載機(jī)生產(chǎn)廠家速凝料專(zhuān)用攪拌鏟車(chē)配置

 
4、在選用小鏟車(chē)時(shí)，還要充分考慮裝載機(jī)的制動(dòng)性能，包括多個(gè)在制動(dòng)、停車(chē)制動(dòng)和緊急制動(dòng)三種。制動(dòng)器有蹄式、鉗盤(pán)式和濕式多片式三種。制動(dòng)器的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)一般采用加力裝置，其動(dòng)力源有壓縮空氣，氣頂油和液壓式三種。目前常用的是氣頂油制動(dòng)系統(tǒng)，一般采用雙回路制動(dòng)系統(tǒng)，以提高行駛的安全性。選購(gòu)裝載機(jī)要領(lǐng)三看傳動(dòng)型式：一般選用液力——機(jī)械傳動(dòng)其中關(guān)鍵部件是變矩器形式的選擇。目前我國(guó)在生產(chǎn)的裝載機(jī)多選用雙渦輪、單級(jí)兩相液力度矩器。顧客應(yīng)按照使用說(shuō)明書(shū)的規(guī)定做好例行保養(yǎng)和定期保養(yǎng)。裝載機(jī)按行走系統(tǒng)機(jī)構(gòu)的不同,可分為輪式裝載機(jī)和帶式裝載機(jī)。
   

主要組成部分

(1)攪拌缸(外形輪廓為鏟斗型，內(nèi)嵌圓柱體攪拌機(jī)缸體)，

(2)攪拌缸滑移式可啟閉倉(cāng)門(mén)，倉(cāng)門(mén)兩側(cè)為未能在圖中顯示的凹槽式軌道，

(3)驅(qū)動(dòng)滑移式可啟閉倉(cāng)門(mén)的液壓油缸，

(4)進(jìn)料倉(cāng)口擋板

(5)低速大扭矩液壓馬達(dá)，

(6)液壓馬達(dá)進(jìn)油管，

(7)液壓馬達(dá)出油管，

(8)攪拌機(jī)攪拌葉片，

(9)控制液壓馬達(dá)工作的雙向控制閥，