安徽8字鋼筋成型機生產效率 自主研制了全新的制作格柵拱架八字結的液壓設備。利用這套新設備加工的格柵拱架新工藝克服了全線制作格柵拱架的通病，有效解決了兩八字結之間內凹處的因接觸面積不夠而造成的受力降低，成功解決了八字結與主筋連接處的接觸長度，最重要的是將焊接節點數降至最低，既省工、省料，又易于操作、掌握，極大限度地降低了成本。

性能特點介紹： 1.專用模具 根據客戶提供的圖紙，經過計算機三維模擬設計出專用的模具，從而保證成品的精度，做的絲毫不差。 2.平面沖壓彎曲成型機構 平面沖壓成型機構，采用合金鋼制成，堅固耐用，獨特的擋板式設計，避免了因鋼筋扭曲造成加工時意外彈出的意外發生，使工人操作更加安全。 3.縱向彎曲成型機構 縱向成型機構采用反向上式沖壓成型，根據工人的操作習慣，設計更加合理，效率也更高。 4.腳踏式開關設計，使工人解放雙手，生產效率更高。

產品廣泛應用于寶蘭線、成貴線、西成線、懷邵衡鐵路等等。客戶的滿意是我們最大的需求、面對二十一世紀的創新理念要求，我們始終走在創新的前沿并期待和您的合作與交流。 

甘肅8字節鋼筋彎曲機豫龍橋隧設備展示

設備圖片

產品技術參數：
額定電壓
380V（三相四線電源）
額定頻率 50/60hz
電機功率 5.5Kw
最大壓力 15T
外形尺寸 2500mm*800mm*1200mm
整機重量 1250kg

1．鋼筋彎曲機作業工棚必須符合防火、防雨要求。 2．安裝鋼筋彎曲機時，應選擇堅實平整的地面，工作臺和彎曲機臺面要保持水平，電氣線路符合規范要求，并做到保護接零可靠，安裝后經試機驗收合格，并簽署驗收姓名，方可交付使用。 3．禁止無關人員進入工作區域，以免扳動鋼筋時被碰傷。 4．彎曲機使用前應檢查確認芯軸、擋鐵軸、轉盤等無裂紋和損傷，防護罩堅固可靠，空載運轉正常后方可作業。運轉過程中不能加油或抹車床。屈曲的鋼筋不準用彎曲機調直。彎曲鋼筋時按規定的鋼筋直徑、根數進行操作。 5．使用前須加注足夠的潤滑油，并檢查電氣線路，觸電保護裝置和各部件是否良好，并準備好各種芯軸及工具，經試運轉確認正常后方可開始工作。 6．操作時將鋼筋需彎的一端頭插在轉盤定銷子的間隙內，另一端緊靠機身的固定銷子，并用手壓緊。必須注意機身銷子確實安在擋住鋼筋的一側，方可開動機器。 7．更換轉盤上的固定銷子或彎曲銷子時，應先切斷電源停止轉動后，才能進行更換。 8．彎曲鋼筋時，嚴禁超過機械制造廠所規定鋼筋直徑、根數及機械轉速。如彎曲未經冷拉或帶有鐵銹的鋼筋時，必須戴好防護眼鏡。 9．彎曲鋼筋的旋轉半徑內和機身不設固定銷子的一側不準站人。 10．彎曲較長的鋼筋時，應有專人配合扶持鋼筋，扶持鋼筋人員應按操作人員的指揮進行工作，不得任意推拉。 11．彎曲好的半成品，應按規格堆放整齊，彎鉤不得朝上。 12．當轉盤在順時針方向轉動，而需倒轉時，應先將開關撥到中間位置（停機位置），并待機停止運轉后，再將開關撥到倒轉位置。由倒轉撥到順轉時，其動作相同，順序相反。不得由順轉立即撥向倒轉或由倒轉立即撥向順轉。 13．在運轉中如發現卡盤顫動，電動機溫升超過規定時，均應立即切斷電源停機，報告機修組，不準擅自檢修。貴州八字筋鋼筋成型機豫龍橋隧

隧道施工中，一次襯砌也叫做初期支護，概念：隧道是圍巖與支護結構的綜合體。隧道開挖破壞了地層的初始應力平衡，產生圍巖應力釋放和洞室變形，過量變形將導致圍巖松動甚至坍塌。在開挖后的洞室周邊，施作鋼、混凝土等支撐物，向洞室周邊提供抗力，控制圍巖變形，這種開挖后隧道內的支撐體系，稱為隧道的支護。為控制圍巖應力適量釋放和變形，增加結構安全和方便施工，隧道開挖后立即施工剛度較小并作為悠久承載結構一部分的結構層，稱為初期支護。

八字筋制作過程

傳統工程機械行業的電商業務發展絕對不是建個商城網站，“互聯網+”帶來的將是整個運營體系變革，資源重新分配的挑戰，需要企業建立一種適應互聯網營銷的快速響應的經營模式。這其中，對企業有要求，對用戶的利益也有關聯。對企業的要求包括：效率成本需要更低、經營效率要更高、服務產品要更多，同時還需要企業有更新穎的生產組織和經營模式。為用戶帶來的利益則包括：個性化的產品、更透明的價格、標準的服務和便捷安全的購買消費模式。

廣東8字鋼筋成型機供貨價格

發展智能化、信息化的儀器設備已成為互聯網時代的主流，儀器的研發應用始終是我國科研的一大研究重點，而攻破新材料研發和智能制造的路途任重而道遠。面對這樣的社會背景，儀器企業更應在產品質量方面加以重視，將產品的高品質作為企業生產過程中最基本的要求。

各單位八字筋施工圖紙

豫龍橋隧整體鋼筋加工場解決方案