浙江8字鋼筋成型機多少錢是新鄉市中隧機電設備有限公司最新研制生產的一款主導設備

8字節格柵鋼架冷彎裝置，包括冷彎平臺，冷彎平臺上設置有柵格鋼架限位裝置和液壓千斤頂，還包括用于控制液壓千斤頂工作的液壓系統，所述柵格鋼架限位裝置包括兩個用于限定8字節格柵鋼架內框形狀的限位凸臺，所述液壓千斤頂為兩個、并對應布置在8字節格柵鋼架的縱向中部兩側，液壓千斤頂的頂桿上設置有與8字節格柵鋼架縱向中部外側輪廓適配的壓頭。本8字節格柵鋼架冷彎裝置，將格柵鋼架坯料套在柵格鋼架限位裝置上，液壓系統控制兩個千斤頂推動壓頭壓向格柵鋼架坯料，格柵鋼架坯料被冷彎成型，由于壓頭和柵格鋼架限位裝置的共同限位作用，格柵鋼架成型精確度高，且采用液壓自動作業，生產效率高，勞動強度低。

本款設備主要用于加工隧道、橋梁等工程項目格柵拱架、花拱架中具有制成作用的鋼筋八字筋。本款設備的成功研發，必將為土木工程行業帶來巨大改革。

格柵拱架安裝: （1）選單元。根據施工部位選定需用單元。 （2）吊運。選定的單元從堆放處用電機械設備吊運至工作面，該過程注意保護格柵避免彎扭等現象。 （3）初步就位。人工將運至工作面的格柵按放線的位置先就位。并將各單元用螺栓連接上。不要扭緊以便調整。 （4）復核。格柵初步就位后，馬上進行復核。主要復核中線及標高，及時調整，達到正確符合設計要求。 （5）定位復核合格后，扭緊連接螺栓，并與定位筋焊接牢固。 （6）連接。格柵定位后，及時焊接縱向連接筋，與前一榀焊接牢固，格柵和錨桿的連接必須符合要求。

加強綜合運輸、城市客運、軌道交通、安全環保等重點領域的技術標準制修訂；地方交通運輸管理部門要加大對地方標準的政策支持和投入力度，交通運輸企業要強化標準化工作意識、加強標準化建設。山西8字鋼筋成型機豫龍橋隧剛好滿足此項要求。

八字筋成型機 地鐵暗挖隧道施工目前普遍采用格柵鋼架作為初期支護體系，"8"字筋骨架格柵受力合理，越來越被普遍采用。但"8"字筋用普通的鋼筋加工方法難以加工，且構件尺寸控制困難，"8"字筋一般為Φ14鋼筋，人工彎制的"8"字筋無論是圓弧弧度、長度、角度都無法統一，加工的每個"8"字筋都不一樣，外觀差，拱架質量也得不到保證。因此需要一種制作"8"字筋的冷彎機械。

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設備施工圖片

格柵八字結成型

浙江8字鋼筋成型機多少錢展示

八字格柵施工現場

連接角鋼、鋼板、螺栓螺母。兩相鄰單元鋼架通過連接角鋼、鋼板焊接成體，在連接角鋼及鋼板對應位置鉆孔，通過鋼螺栓螺母擰接。一個接頭位置設置4塊連接角鋼、1塊鋼板及4套螺栓螺母。連接角鋼和鋼板上孔眼要求比螺栓螺母直徑大2mm。螺栓孔眼中心間距公差不超過±0．5mm，以保證順利就位；螺栓選用GB／T578 l—2000規格螺栓，型號M22一M27，螺母規格GB／T41—2000，型號M22～M27，與螺栓配套使用。山西8字節鋼筋彎曲機豫龍橋隧

提高工程質量、降低工程成本的需要鋼筋加工機械化是以鋼筋加工專業化為基礎，引入市場競爭機制，通過優勝劣汰，促進鋼筋加工企業發展，豫龍橋隧鋼筋加工按先進的工藝由專業設備完成，施工現場主要為安裝作業，簡化了操作、減少浪費，縮短施工周期、降低成本，同時便于質量檢查，使偷工減料無機可乘，因而質量容易保證。節省資源、保護環境的需要傳統施工方式為現場加工、手工操作，現場堆放大量建筑材料，現場加工的噪聲、粉塵不僅擾民而且污染環境，采用鋼筋加工機械可節省資源、保護環境。施工企業經營體制改革的需要長期以來，我國的建筑施工靠人海戰術、手工操作，生產效率低，當前我國正在進行企業改革，建立適應社會主義市場經濟的經營體制，改變大而全、小而全的模式，改變落后的施工面貌，實行專業化、規模化經營，建筑施工企業由勞動密集型向效益型轉變，發展鋼筋加工機械符合建筑施工企業改革的需要。

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八字筋圖紙

隧道鋼筋場加工設備