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中首重工品牌新型裝載機攪拌斗是根據市場需要,設計生產的新型工程機械,此款攪拌斗裝載機是液壓混凝土裝載機攪拌機的一種工程機械。簡單的說就是把裝載機的鏟斗和強制式單缸混凝土攪拌機結合起來的一種新型機械,可廣泛應用于混凝土施工領域的工作。歷經5年的時間,于去年成功投放市場,以其獨特的功能贏得了市場客戶的一致好評。
攪拌斗裝載機參數
發動機:云內4102發動機,功率60kw。斗容0.7m3。
攪拌斗裝載機詳細介紹裝載機有攪拌功能的生產廠家裝載機攪拌斗價格?攪拌斗裝載機參數?發動機:云內4102發動機,功率60kw。斗容0.7m3。?帶攪拌斗裝載機使用方便,省工省時一機多用,是您發家致富的好幫手 ? 可以提供操作視頻 本廠專業生產裝載機附件、裝載機配件:快換裝置、抓草叉、抓木叉、四合一斗、推雪板、V型推雪板、推土板、掃地機、拋雪機、雪斗、托叉、液壓托叉、抱夾、混凝土攪拌斗、挖掘機、平地機附具等;可專業生產大、中、小型工程機械使用的各種銷軸。
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此款裝載機攪拌機具有如下優點
一是利用一臺裝載機把鏟斗部位拆除,安裝上鏟斗式攪拌缸及其配套系統就是一臺裝載機鏟斗式混凝土攪拌機,實現自行上料、拌合、 轉場、卸料功能。
二是拆除攪拌缸及其附屬系統,安裝上鏟斗又成了一臺裝載機,發揮裝載機的功能。本款裝載機攪拌機利用成熟的裝載機生產技術和強制式混凝土攪拌機生產技術,把強制式混凝土攪拌機經過改裝安裝在裝載機的鏟斗位置,利用裝載機的液壓傳動裝置驅動攪拌機工作,既可發揮裝載機方便的移動性能和自行上料、卸料的優勢,又可以利用強制式混凝土攪拌機的拌合功能,一臺機械即可實現上料、拌合、轉場、卸料的多重功能。克服混凝土工程施工過程中使用機械多、人員多、占用場地大、對電源依賴性大等缺點,實現一機多用,靈活方便,有效降低施工成本和能源消耗的目的,節能減排。
裝載機改攪拌機改裝的廠家山東
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裝載機操作規程以及技術要求:
1)操作人員在進行駕駛與作業之前,應熟知裝載機的各種性能、結構、技術保養、操作方法、并按規定進行操作。
2)除駕駛室外,機上其他地方嚴禁乘人。
3)向車內卸料時必須將鏟斗提升到不會觸及車箱檔板的高度,嚴防鏟斗碰車箱,嚴禁將鏟斗從汽車駕駛室頂上越過。
4)下坡時采用自動減速,不可踩離合器踏板,以防切斷動力發生溜車事故。
5)裝載機涉水后應立即停機檢查,如發現因浸水造成制動失靈,則應進行連續制動,利用發熱排除制動片內的水分,以盡快使制動器恢復正常。
6)裝載機工作時,正前方不許站人,行車過程中,鏟斗不許載人。
7)工作時,鏟臂下面嚴禁站人,禁止無關人員和其他機械在此工作和通行。
8)嚴禁采用高速檔作業。
9)操作人員離開駕駛位置時,必須將鏟斗落地,發動機熄火,切斷電源。
主要組成部分
(1)攪拌缸(外形輪廓為鏟斗型,內嵌圓柱體攪拌機缸體),
(2)攪拌缸滑移式可啟閉倉門,倉門兩側為未能在圖中顯示的凹槽式軌道,
(3)驅動滑移式可啟閉倉門的液壓油缸,
(4)進料倉口擋板
(5)低速大扭矩液壓馬達,
(6)液壓馬達進油管,
(7)液壓馬達出油管,
(8)攪拌機攪拌葉片,
(9)控制液壓馬達工作的雙向控制閥,
此款小鏟車適用在中小建筑,公路施工,工地需要大量的混泥土。在配比混泥土時,一般建筑施工企業所需的原材料(石子,沙子及水泥)大都是用人手推車從料場搬運至攪拌機中攪拌混合,這種依靠人工上料,人工搬運的方法,勞動強度大生產效率低,已不適合現代生產要求:而大型重載鏟車有不適合用,為此將農用拖拉機改裝為實用性小鏟車,有效地解決這一問題。
技術文件
整套機組出廠交付時,應隨機提供下列文件(每臺機器)
整機及關鍵件產品合格證 1套
裝箱清單 1套
整機使用維護說明書,零件圖冊(中,英文) 各2套,并提供電子版1套
發動機,變速箱等關鍵部件的說明書及零件圖冊(中,英文) 各2套,并提供電子版1套
整機出廠試驗報告書 1套
隨機備件清單 1套
隨機工具清單 1套
小型裝載機日常作業都需要油的潤滑,那么小型裝載機的安裝如何防治油液的污染,現在我們來了解一下小型裝載機安裝時應如何防止油液的污染:
小型裝載機液壓泵的吸油口應安裝粗濾器,且吸油口處應距油箱底部一定距離;小型裝載機出油口處應安裝高壓精濾器,且過濾效果應符合系統的工作要求,以防污物堵塞而引起液壓系統故障;小型裝載機的液壓油箱隔板上應加裝過濾網,以除去回油過濾器未濾去的雜質。小型裝載機液壓缸上應安裝金屬防護圈,以防污物被帶進缸內,并可防止泥水和光輻射對液壓缸侵蝕而引起泄漏;液壓元器件安裝前應檢查、清理干凈其內部的鐵屑及雜質;定期檢查液壓油,一旦發現油液變質、泡沫多、沉淀物多、油水分離等現象后應立即清洗系統并換油。新油加入小型裝載機的油箱前應經過靜置沉淀,過濾后方可加入,必要時可設中間油箱以進行新油的沉淀和過濾,確保油液的清
技術指標
1、裝載,抓管質量:1000 kg;裝載斗容量:3 立方米。
2、驅動形式:4×4;采用中央鉸式車架。
3、液力機械式傳動,全液壓轉向,四正三倒檔位,盤式腳制動及斷氣駐車制動。
4、低壓寬基輪胎,后橋擺動,保證越野性能和通過性能良好。
5、帶冬季冷啟動預熱裝置(不要乙醚啟動裝置),燃油箱及燃油油路加裝預熱及保溫裝置。機組在不預熱的情況下,環境溫度為5℃時可順利起動。
6、主要部件參數(附清單明細)。