安徽八字結(jié)成型機生產(chǎn)效率是新鄉(xiāng)市中隧機電設(shè)備有限公司最新研制生產(chǎn)的一款主導(dǎo)設(shè)備

制作花拱架： 花拱架的模具設(shè)計應(yīng)該考慮隧道中一共有幾種規(guī)格的拱架，有的工地規(guī)格多，如高鐵，三車道公路隧道，鐵路隧道，普通二車道公路隧道拱架規(guī)格少。規(guī)格多的，場地小的要考慮做好的模具能夠方便搬運，不用的模具放到一邊，用的放到加工房里，這樣就要求模具輕便。模具設(shè)計還有考慮脫模好脫，以前設(shè)計的都不好脫造成勞動力浪費很大，我們用一種現(xiàn)目前比較先進的模具如照片所示，若需要變半徑也容易。還要把模具做一個架子大概六十公分高，模具放在架子上，工人干活一般不用弓腰，這樣都比較輕松一些。現(xiàn)實工作中還有很多方法需要改進，都要結(jié)合每個工地情況具體而定。

本款設(shè)備主要用于加工隧道、橋梁等工程項目格柵拱架、花拱架中具有制成作用的鋼筋八字筋。本款設(shè)備的成功研發(fā)，必將為土木工程行業(yè)帶來巨大改革。

八字筋成型機是八字結(jié)加工設(shè)備，該機可以加工隧道項目中具有支撐作用的八字鋼連系筋，生產(chǎn)速度快、工藝流程先進，所加工的八字筋構(gòu)件質(zhì)量高、外觀美，是過去人工加工構(gòu)件所不能企及的。格柵拱架與砼接觸面積大、粘結(jié)效果好，能夠共同變形，共同受力，不會出現(xiàn)收縮裂縫。由于其拱架間空隙大，其后面不易出現(xiàn)較大的空洞現(xiàn)象。而且其工程造價低，經(jīng)濟性好。鋼格柵重量輕，制作簡單，運輸和安裝方便。

加強綜合運輸、城市客運、軌道交通、安全環(huán)保等重點領(lǐng)域的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)制修訂；地方交通運輸管理部門要加大對地方標(biāo)準(zhǔn)的政策支持和投入力度，交通運輸企業(yè)要強化標(biāo)準(zhǔn)化工作意識、加強標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)。福建8字筋制作機器豫龍橋隧剛好滿足此項要求。

目前隧道格柵拱架加工多采用現(xiàn)場加工的方式，無法保證拱架的加工精度和質(zhì)量，通過設(shè)置專業(yè)的格柵拱架加工廠，使用熟練的技術(shù)工人和專業(yè)的加工機械，確保拱架加工的精度和質(zhì)量。

安徽八字結(jié)成型機生產(chǎn)效率

設(shè)備施工圖片

格柵八字結(jié)成型

安徽八字結(jié)成型機生產(chǎn)效率展示

八字格柵施工現(xiàn)場

加工前在加工區(qū)場地上鋪設(shè)鋼板，在鋼板做出格柵主筋彎曲的模具，主筋布置在模具內(nèi)，其它各部件按固定順序擺放進行焊接，回行筋人工彎制，八字筋采用彎曲機改裝，模具加工，連接板鉆孔采用立式鉆床進行鉆孔，孔位控制采用定型模具，調(diào)整好參數(shù)，確保孔位精度。新疆8字筋加工機豫龍橋隧

眾所周知，近幾年來，鐵路建設(shè)不斷加快步伐、快速發(fā)展。以高鐵為主要代表的鐵路“特有品牌”早已經(jīng)走進人們的生活，成為大部分人們出行的首選。據(jù)歷史記載，自新中國成立以來，尤其是改革開放30多年來，我國鐵路發(fā)展取得了巨大成就，有力促進了經(jīng)濟的快速發(fā)展。2004年，國務(wù)院常務(wù)會議通過了《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》，描繪了到2020年我國鐵路的遠景規(guī)劃。在此基礎(chǔ)上，適應(yīng)新的發(fā)展形勢，國家發(fā)展改革委牽頭于2008年對《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》進行了修編，出臺《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃(2008年調(diào)整)》，提出將2020年全國鐵路營業(yè)里程規(guī)劃目標(biāo)由10萬公里調(diào)整為12萬公里以上，其中客運專線由1.2萬公里調(diào)整為1.6萬公里。到2016年底，全國鐵路營業(yè)里程達12.4萬公里，其中高速鐵路2.2萬公里以上。

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八字筋圖紙

隧道鋼筋場加工設(shè)備