勝佰德礦用氣動隔膜泵BQG-370\/0.25風動隔膜泵
勝佰德礦用氣動隔膜泵BQG-370\/0.25風動隔膜泵
產品價格:¥680.00(人民幣)
  • 規格:完善
  • 發貨地:山西省太原市
  • 品牌:
  • 最小起訂量:1
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    企業證件:通過認證

    商鋪名稱:太原萬澤錦達機械制造有限公司

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    商品詳情
      產品參數
      勝佰德礦用氣動隔膜泵 BQG-370/0.25風動隔膜泵 品牌萬澤錦達
      流量0~50m3/小時
      額定吸程7M
      出口壓力0.5MPa
      進氣管徑19mm
      排水管徑25~100mm
      進水管徑25~100mm
      適用于煤礦井下、化工、污水廠
      質保一年
      發貨地山西太原
      供氣壓力0.63
      揚程70
      可售賣地全國
      型號BQG

      勝佰德礦用氣動隔膜泵 BQG-370/0.25風動隔膜泵




      產品介紹
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      ?????ARO英格索蘭氣動隔膜泵有不銹鋼、鋁合金、塑料及純特氟龍等材質的泵體,特氟龍,三道橡膠和一般橡膠等膜片。口徑范圍從2分至3寸;流量范圍18升至1040升每分鐘。

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      ARO產品廣泛應用于各種工業領域:
      1.適用化業中高、中、低各種粘度各種酸、堿及腐蝕性流體和各種溶劑的輸送。
      2.適用于易燃易爆環境各種流體的輸送;
      3.適用于貴重液體,高危害性,高腐蝕性等危險物料的輸送,因為氣動隔膜泵無動密封結構,與外界完全隔開,絕無泄漏;
      4.適用于惡劣工作條件如油田,礦山,建筑工地的含固體顆粒的廢水。
      5.適用于作為輕便可移動場合下各種物料的輸送,無需地基,占地小,靈活,安裝簡便經濟;
      6.適用于要求高純、高潔凈物料的輸送,如在醫藥中間體及產品,實驗室藥劑等的輸送;
      7.剪切力極低適用于化學性質不穩定的流體輸送,如輸送感光材料,絮凝體等;
      8.適用于作為板框、廂式壓濾機的進料泵

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      英格索蘭礦用泵特點

      一、安全性

      ???英格索蘭ARO氣動隔膜泵以壓縮空氣為動力源,驅動內部兩個腔體的柔性隔膜來輸送流體,內部構造無齒輪,工作無旋轉。安全性能高。在煤礦井下高瓦斯的場合應用優勢明顯。而且允許抽取帶一定大小的顆粒物的流體,可在礦井下尤其掘進面作排水。英格索蘭ARO啟動隔膜泵現已獲得煤礦安全證書。

      二、可靠性:英格索蘭ARO氣動隔膜泵在使用過程中,可利用氣壓或官道上的閥門任意調節流量,甚至可以在目標輸送點直接關閉出料閥,而不需擔心因此會損壞泵。我們專利的氣馬達設計保證了“無憂”運行。

      三、性:英格索蘭ARO氣動隔膜泵具有強勁的虹吸能力,不用潛入水中便可應用(當然也可以在一定程度上作潛水泵用)。長時間停用后不需要再另外于泵的進料端或泵內灌水便可直接使用,提供了的礦用排水解決方案。

      四、便捷性:英格索蘭ARO氣動隔膜泵流體部分模塊化設計,體積小,重量輕,維修方便。

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      詳細參數
      :

      型號

      BQG-70/0.2

      BQG-150/0.2

      BQG-350/0.2

      BQG-450/0.2

      接口口徑

      1

      1.5

      2

      3

      流量L/minm3/h

      150(9)

      340.7(20.44)

      651(39.06)

      897(53.82)

      工作壓力bar

      8.3

      8.3

      8.3

      8.3

      懸浮物直徑mm

      3.2

      6.4

      6.4

      9.5

      揚程m(出口壓力6.0kg時)

      60

      60

      60

      60

      進氣口尺寸

      1/4-18N.P.T.F.-1

      1/2-14N.P.T.F.-1

      3/4-14.N.P.F.-1

      3/4-14N.P.T.F.-1

      流體接口

      1-11BSP

      1-1/2-11BSP

      2-11?BSP

      3-11?BSP

      重量kg

      8.6

      23.4

      29.6

      49.8

      干吸高度m

      6.1

      5.8

      8.3

      8.3

      噪音等級DbA

      64.5

      77.7

      85.3

      86.3

      ?

      ?

      申報方至少先要打造15輛樣車并進行30000公里的實際路測,同時到專門的檢測部門試驗,經過正撞、側撞、后撞等測試,在拿到合格的試驗報告后,還有其他相關文件,這一系列流程在7個月的時間內基本不可能完成。樂視相關負責人回復記者關于樂視申請新能源汽車生產牌照進度問題時表示,樂視目前正在按照國家相關部門的規定積極準備材料,爭取能夠早日獲得新能源汽車生產牌照,應該“問題不大”。目前看來,我國對新能源汽車生產資質的準入門檻是比較高的
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