怎樣提高鋁合金升降機(jī)的安全性能

1 制動(dòng)系統(tǒng)

    制動(dòng)器既是必不可少的工作部件，又是十分重要的安全裝置。制動(dòng)系統(tǒng)對(duì)于鋁合金升降機(jī)安全的重要性由此可見一斑。電梯安全理念中制動(dòng)系統(tǒng)對(duì)于安全的重要性已得到充分考慮，GB7588—2003《電梯制造與安裝安全規(guī)范》中有2條規(guī)定值得借鑒。

    一是12．4．2．I條第2款“所有參與向制動(dòng)輪或盤施加制動(dòng)力的制動(dòng)器機(jī)械部件應(yīng)分兩組裝設(shè)，如果一組不起作用，應(yīng)仍有足夠的制動(dòng)力使載有額定載荷以額定速度下行的轎廂減速下行�！边@與GB6067《起重機(jī)械安全規(guī)范》2．6．4條“吊運(yùn)熾熱金屬或危險(xiǎn)品的起升機(jī)構(gòu)應(yīng)裝有2套制動(dòng)器，對(duì)每一套制動(dòng)器安全系數(shù)不應(yīng)小于1．25”的規(guī)定異曲同工，這項(xiàng)規(guī)定對(duì)于機(jī)械部分卡阻造成的制動(dòng)器失效有彌補(bǔ)作用，起到雙保險(xiǎn)的作用。《施工鋁合金升降機(jī)安全規(guī)程》9．4條“制動(dòng)器”中無此項(xiàng)要求。SC式鋁合金升降機(jī)多為雙驅(qū)動(dòng)或三驅(qū)動(dòng)，有2套或3套制動(dòng)器，但對(duì)于每套制動(dòng)器的制動(dòng)能力沒有要求，故單套制動(dòng)器的制動(dòng)能力不能保證；SS式鋁合金升降機(jī)則只有1套制動(dòng)器，其機(jī)械部件也不是分兩組裝設(shè)。這項(xiàng)要求對(duì)于經(jīng)常在吊籠內(nèi)載有20多人的鋁合金升降機(jī)是很有必要的。

    二是12．4．2．3．1條“切斷制動(dòng)器電流，至少應(yīng)有2個(gè)獨(dú)立的電氣裝置來實(shí)現(xiàn)，無論這些裝置與用來切斷電梯驅(qū)動(dòng)主機(jī)電流的電氣裝置是否為一體。當(dāng)電梯停止時(shí)，如果其中一個(gè)接觸器的主觸點(diǎn)未打開，最遲到下一次運(yùn)行方向改變時(shí)，應(yīng)防止電梯再運(yùn)行�！笨刂浦苿�(dòng)器的電氣裝置故障引起鋁合金升降機(jī)吊籠墜落事故的教訓(xùn)是很深刻的，單套電氣裝置不足以滿足要求，必要的安全冗余是不可或缺的，筆者認(rèn)為此項(xiàng)要求對(duì)于鋁合金升降機(jī)來講非常必要。但強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)GBl0055—2007《鋁合金升降機(jī)安全規(guī)程》對(duì)此卻沒有規(guī)定，國家質(zhì)檢總局頒布的《鋁合金升降機(jī)監(jiān)督檢驗(yàn)規(guī)程》對(duì)此也沒有要求�，F(xiàn)實(shí)中由于國家強(qiáng)制執(zhí)行的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和安全技術(shù)規(guī)范對(duì)此無要求，切斷制動(dòng)器電流至少應(yīng)有2個(gè)獨(dú)立的電氣裝置來實(shí)現(xiàn)的要求較少被廠家采用，是存在安全隱患的，應(yīng)引起相關(guān)人員重視。

2、停止驅(qū)動(dòng)主機(jī)以及檢查其停止?fàn)顟B(tài)

    接觸器粘連是造成鋁合金升降機(jī)沖頂、撞底的一個(gè)主要原因，沖頂?shù)暮蠊�是可怕的，�?duì)于SC式鋁合金升降機(jī)尤為重要。為了防止上升接觸器粘連造成沖頂，電梯也提出了適用的安全理念�！峨娞葜圃炫c安裝安全規(guī)范》12．7．1規(guī)定，“由交流或直流供電的電動(dòng)機(jī)必須用兩個(gè)獨(dú)立的接觸器切斷電源。接觸器的觸點(diǎn)應(yīng)串聯(lián)于電源電路中。電梯停止時(shí)，如果其中一個(gè)接觸器的主觸點(diǎn)未打開，最遲到下一次運(yùn)行方向改變時(shí)，必須防止轎廂再運(yùn)行�！贝�聯(lián)2個(gè)接觸器是防止由于接觸器粘連沖頂、撞底的有效手段，鋁合金升降機(jī)可以借鑒，這可大大降低吊籠沖頂、撞底的可能。

3、安全開關(guān)

    鋁合金升降機(jī)和電梯一樣，其安全是由急停開關(guān)、圍欄登機(jī)門電氣安全開關(guān)、緊急出口電氣安全開關(guān)、層門電氣安全開關(guān)、吊籠門電氣安全開關(guān)、防墜安全器電氣安全開關(guān)、上下限位開關(guān)、上下極限開關(guān)和防斷繩開關(guān)等一系列電氣安全開關(guān)組成的安全回路保證的。這鑿電氣安全開關(guān)本身的防粘連問題也值得關(guān)注，電梯的安全理念認(rèn)為這些開關(guān)應(yīng)該符合安全觸點(diǎn)要求。GB7588—2003《電梯制造與安裝安全規(guī)范》14條：“安全觸點(diǎn)的動(dòng)作，應(yīng)由斷路裝置將其可靠斷開，甚至兩觸點(diǎn)熔接在一起也應(yīng)斷開�！彪姎獍踩�開關(guān)的可靠性得到了保證，鋁合金升降機(jī)的安全性也就得到了提升，因此，鋁合金升降機(jī)的電氣安全開關(guān)可借鑒采用符合安全觸點(diǎn)的要求，以防止由于電氣安全開關(guān)自身故障造成鋁合金升降機(jī)事故，對(duì)提高鋁合金升降機(jī)的安全性是有利的。

鋁合金升降機(jī)借鑒采用電梯的這些安全理念，經(jīng)濟(jì)上成本增加有限，執(zhí)行上具有可操作性，在效果上可大大提升鋁合金升降機(jī)的安全性能。

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